La demanda de Transmilenio cayó a menos de dos millones de validaciones por díaFoto: DAVID CAMPUZANO 2012 Por Diego Ojeda@DiegoOjeda95Dojeda@elespectador.comTemas recomendados:BogotáNoticias de BogotáTransmilenioMovilidadPremiumEE der(us2bz)•16 de junio de 2021 - 05:18 a. m.Y donde esta el dinero de los días de bonanza? o nunca ha sido rentable este mal servicio?1Luís(5356)•16 de junio de 2021 - 01:13 p. m.De una buseta vivían hasta ocho personas,de trasmilenio solo alcanza para alcalde y concejales y el monopolio de particularesraul(37582)•16 de junio de 2021 - 02:16 a. m.Cuantos millones aportará el comité del paro por el vandalismo producto de su forma irresponsable de convocar a la protesta?1der(us2bz)•16 de junio de 2021 - 05:15 a. m.Cuantos aportaran los que llevan robando nuestros impuestos por décadas?Luís(5356)•16 de junio de 2021 - 01:11 p. m.Dios santo y no hay un gerente que tenga pantalones y sobre todo voluntad honestidad para restringir los colados y la venta de pasajes en los paraderos,eso debe ser un hueco tremendo..0Tanatos(39449)•16 de junio de 2021 - 04:35 p. m.Sin embargo, tener en cuenta que ese contrato es lo más leonino que se ha podido firmar. El distrito carga con el mantenimiento vial que es lo más costoso y sólo recibe 3% de lo captado. Y los privados abusan de las rutas bajando las frecuencias y de pasada los costos de mantenimiento y combustible.0hugo(70179)•16 de junio de 2021 - 11:44 a. m.Mas dinero para los bolsillos de Peñavolvo,1raul(37582)•16 de junio de 2021 - 01:28 p. m.Pues gracias a Peñavolvo o cómo lo quiera llamar, hoy en día es más digno el uso del transporte público en Bogotá, me puedo montar en un bus no contaminante, llegó más rápido a mi destino, el conductor es más responsable, el bus más agradable, no tengo música a todo volumen, el conductor no anda con un machete, no hace las paradas donde le viene en gana, no necesito efectivo para pagar, etc...Ver más comentarios