Los retos de la movilidad sostenible y la energía eléctrica en Colombia
En la edición del foro Latam Mobility & Net Zero 2024, se tratarán temas como la descarbonización del transporte público, la economía circular, y la aplicabilidad de energías renovables. Tendrá lugar este 5 y 6 de junio en el Jardín Botánico de Medellín.
Entre el 5 y 6 de junio, en el Jardín Botánico de Medellín, se llevará a cabo un encuentro en el que se abordarán los retos y posibilidades del transporte sostenible en Colombia y América Latina. Se trata del Latam Mobility & Net Zero 2024, en el que se hablará de movilidad sostenible, la descarbonización del transporte público, la economía circular, y la aplicabilidad de energías renovables.
El encuentro es liderado por Latam Mobility, una red compuesta por actores públicos y privados, junto a expertos en el sector de movilidad, que fue creada en 2016 con el propósito de generar espacios de conocimiento y debate clave en torno a la sostenibilidad. Desde entonces, han realizado foros en países como Brasil, Chile, México, entre otros.
¿De qué tratará el Latam Mobility & Net Zero 2024?
El encuentro que tendrá lugar en Medellín contará con la participación de más de mil invitados del sector público y privado, como el ministro de transporte de Colombia, William Camargo; el secretario distrital de movilidad de Medellín, Mateo González; la directora del área metropolitana del Valle de Aburrá, Paula Palacio; el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán; y la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés. Además, estarán presentes el 90 % de las empresas que aglutinan las flotas de transporte corporativo del país.
Uno de los temas clave que se abordarán en el evento, según Rebeca González, cofundadora de Latam Mobility, es la necesidad de que los vehículos eléctricos lleguen cada vez más a un mayor número de personas. “La consolidación de este tipo de automóviles ha tenido cifras importantes durante los 5 primeros meses del año, pues, en Colombia, se han vendido más de 15 mil vehículos de cero y bajas emisiones, lo que representa un 60 % más que en el mismo periodo de 2023″, afirma.
Además, en palabras de González, se espera que, para 2037, la demanda de electricidad derivada del uso de vehículos eléctricos espera ser 100 veces más que la actual. Un factor clave es que dicha demanda pueda ser abastecida con recursos renovables. “Para ello”, dice, “es fundamental acelerar las inversiones en el sector eléctrico, especialmente en generación y transmisión, para así alcanzar los objetivos que se ha trazado el país”.
En el encuentro también se hablará del interés del sector ferroviario en integrarse a las soluciones que ofrece la movilidad sostenible. Como lo contamos en este artículo, por ejemplo, un reciente decreto del Gobierno del presidente Gustavo Petro, el 1510, eximía de licenciamiento ambiental a los proyectos de trenes eléctricos que quisieran construirse en las vías antiguas de viejos ferrocarriles, despejando paso para la implementación de la transición energética.
Los retos de la movilidad sostenible
González explica que, aunque Colombia ha avanzado considerablemente en materia de movilidad sostenible -como lo demuestra el hecho de que Bogotá sea una de las capitales con más buses eléctricos del mundo-, la cofundadora es enfática al afirmar que aún enfrentamos muchos retos en varios frentes.
En primer lugar, según ella, es necesario seguir impulsando soluciones de financiación que hagan viable la transformación de grandes infraestructuras, incluyendo el transporte ferroviario urbano e interurbano. “En segundo lugar, debemos continuar fortaleciendo la concienciación de la sociedad en esta materia, que es fundamental para lograr cambios concretos y sostenibles. Y en tercer lugar, es crucial promover el desarrollo masivo de la infraestructura de carga para garantizar un despliegue amplio de vehículos eléctricos en toda la región”, concluye.
Otro desafío es lograr que los carros híbridos y eléctricos en el país tengan costos cada vez más asequibles para la población, ya que su precio suele ser más alto que el de los automóviles a diesel.
Desde el lanzamiento de Latam Mobility & Net Zero, se han realizado más de 15 ediciones en formato físico y más de 80 encuentros virtuales que han congregado a miles de profesionales en toda la región, contribuyendo a generar sinergias entre empresas de todo el mundo para impulsar cambios en Latinoamérica. “Pero, sobre todo, esperamos seguir fomentando el desarrollo de empleos sostenibles en Colombia y la consolidación de un sector que ya representa casi el 25% de las ventas en el territorio nacional”, dice González.
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Entre el 5 y 6 de junio, en el Jardín Botánico de Medellín, se llevará a cabo un encuentro en el que se abordarán los retos y posibilidades del transporte sostenible en Colombia y América Latina. Se trata del Latam Mobility & Net Zero 2024, en el que se hablará de movilidad sostenible, la descarbonización del transporte público, la economía circular, y la aplicabilidad de energías renovables.
El encuentro es liderado por Latam Mobility, una red compuesta por actores públicos y privados, junto a expertos en el sector de movilidad, que fue creada en 2016 con el propósito de generar espacios de conocimiento y debate clave en torno a la sostenibilidad. Desde entonces, han realizado foros en países como Brasil, Chile, México, entre otros.
¿De qué tratará el Latam Mobility & Net Zero 2024?
El encuentro que tendrá lugar en Medellín contará con la participación de más de mil invitados del sector público y privado, como el ministro de transporte de Colombia, William Camargo; el secretario distrital de movilidad de Medellín, Mateo González; la directora del área metropolitana del Valle de Aburrá, Paula Palacio; el alcalde de Bucaramanga, Jaime Andrés Beltrán; y la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés. Además, estarán presentes el 90 % de las empresas que aglutinan las flotas de transporte corporativo del país.
Uno de los temas clave que se abordarán en el evento, según Rebeca González, cofundadora de Latam Mobility, es la necesidad de que los vehículos eléctricos lleguen cada vez más a un mayor número de personas. “La consolidación de este tipo de automóviles ha tenido cifras importantes durante los 5 primeros meses del año, pues, en Colombia, se han vendido más de 15 mil vehículos de cero y bajas emisiones, lo que representa un 60 % más que en el mismo periodo de 2023″, afirma.
Además, en palabras de González, se espera que, para 2037, la demanda de electricidad derivada del uso de vehículos eléctricos espera ser 100 veces más que la actual. Un factor clave es que dicha demanda pueda ser abastecida con recursos renovables. “Para ello”, dice, “es fundamental acelerar las inversiones en el sector eléctrico, especialmente en generación y transmisión, para así alcanzar los objetivos que se ha trazado el país”.
En el encuentro también se hablará del interés del sector ferroviario en integrarse a las soluciones que ofrece la movilidad sostenible. Como lo contamos en este artículo, por ejemplo, un reciente decreto del Gobierno del presidente Gustavo Petro, el 1510, eximía de licenciamiento ambiental a los proyectos de trenes eléctricos que quisieran construirse en las vías antiguas de viejos ferrocarriles, despejando paso para la implementación de la transición energética.
Los retos de la movilidad sostenible
González explica que, aunque Colombia ha avanzado considerablemente en materia de movilidad sostenible -como lo demuestra el hecho de que Bogotá sea una de las capitales con más buses eléctricos del mundo-, la cofundadora es enfática al afirmar que aún enfrentamos muchos retos en varios frentes.
En primer lugar, según ella, es necesario seguir impulsando soluciones de financiación que hagan viable la transformación de grandes infraestructuras, incluyendo el transporte ferroviario urbano e interurbano. “En segundo lugar, debemos continuar fortaleciendo la concienciación de la sociedad en esta materia, que es fundamental para lograr cambios concretos y sostenibles. Y en tercer lugar, es crucial promover el desarrollo masivo de la infraestructura de carga para garantizar un despliegue amplio de vehículos eléctricos en toda la región”, concluye.
Otro desafío es lograr que los carros híbridos y eléctricos en el país tengan costos cada vez más asequibles para la población, ya que su precio suele ser más alto que el de los automóviles a diesel.
Desde el lanzamiento de Latam Mobility & Net Zero, se han realizado más de 15 ediciones en formato físico y más de 80 encuentros virtuales que han congregado a miles de profesionales en toda la región, contribuyendo a generar sinergias entre empresas de todo el mundo para impulsar cambios en Latinoamérica. “Pero, sobre todo, esperamos seguir fomentando el desarrollo de empleos sostenibles en Colombia y la consolidación de un sector que ya representa casi el 25% de las ventas en el territorio nacional”, dice González.
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