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                                                                                                                                  5 novedades de Captur, la camioneta urbana de Renault en Colombia

                                                                                                                                  El SUV llega de Brasil con un actualizado motor turboalimentado que la marca ha usado en uno de sus best Sellers.

                                                                                                                                  Nicolás Fernández

                                                                                                                                  Periodista Especiales Editoriales
                                                                                                                                  Renault Captur 2022.
                                                                                                                                  Foto: Nicolás Fernández
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  El propulsor que Renault decidió implantar en su SUV Captur ha sido componente de uno de los más vendidos de sus carros: Duster. El mismo que se encuentra en algún modelo premium alemán: el TCe de 1.3 turbo, capaz de entregar hasta 154 caballos de poder sobre las 1.800 rpm y unos 250 Nm de torque entre las 1.800 y 4.250 vueltas. Está presente en las versiones Intens e Iconic.

                                                                                                                                  Más de Autos: Nueva Renault Duster, el SUV ensamblado en Colombia, ahora con motor turbo.

                                                                                                                                  La opción Zen, de “entrada”, incorpora un motor de 1.6 litros, naturalmente aspirado, con unos 114 caballos, 153 Nm de torque.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Foto: Renault

                                                                                                                                  Las transmisiones automáticas continuamente variables (CVT) que presentan los galos con este SUV incluyen un modo manual, en el que simulan ocho velocidades.

                                                                                                                                  Para la ciudad

                                                                                                                                  Para Andrea Valenzuela, brand manager de Renault en Colombia, aunque Captur comparte plataforma, motor y transmisión con el todoterreno Duster, es una solución urbana para los interesados en un SUV de la marca.

                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  “El cliente de Captur prioriza el diseño, mayores equipamientos en tecnología y, de pronto, no tiene un perfil tan aventurero como el de los interesados en Duster”, señaló la directiva.

                                                                                                                                  Tecnologías y asistencias

                                                                                                                                  Renault configuró Captur con asistencias como sensor de punto ciego, control crucero con regulador y limitador de velocidad y una cámara que el rombo llama Multiview, la cual, a grandes rasgos, entrega una vista frontal, trasera y lateral del vehículo.

                                                                                                                                  Renault Captur 2022.
                                                                                                                                  Foto: Renault
                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  Más de Autos: Suzuki Swift, el híbrido más barato en Colombia para “democratizar la tecnología”.

                                                                                                                                  Precios

                                                                                                                                  El precio de Renault Captur, en Colombia, parte en los $83′990.000, para la versión Zen, con motor aspirado y transmisión manual de cinco velocidades. Los modelos Intens e Iconic, tienen un precio de $96′990.000 y $ 100′990.000, respectivamente.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Foto: Nicolás Fernández
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  El propulsor que Renault decidió implantar en su SUV Captur ha sido componente de uno de los más vendidos de sus carros: Duster. El mismo que se encuentra en algún modelo premium alemán: el TCe de 1.3 turbo, capaz de entregar hasta 154 caballos de poder sobre las 1.800 rpm y unos 250 Nm de torque entre las 1.800 y 4.250 vueltas. Está presente en las versiones Intens e Iconic.

                                                                                                                                  Más de Autos: Nueva Renault Duster, el SUV ensamblado en Colombia, ahora con motor turbo.

                                                                                                                                  La opción Zen, de “entrada”, incorpora un motor de 1.6 litros, naturalmente aspirado, con unos 114 caballos, 153 Nm de torque.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Dos de las tres versiones de Captur que Renault comercializa en Colombia incluyen una transmisión CVT X-Tronic. El modelo Zen, con un precio inferior al de Intens e Iconic, acopla sus sistema a una manual de cinco velocidades.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Foto: Renault

                                                                                                                                  Las transmisiones automáticas continuamente variables (CVT) que presentan los galos con este SUV incluyen un modo manual, en el que simulan ocho velocidades.

                                                                                                                                  Para la ciudad

                                                                                                                                  Para Andrea Valenzuela, brand manager de Renault en Colombia, aunque Captur comparte plataforma, motor y transmisión con el todoterreno Duster, es una solución urbana para los interesados en un SUV de la marca.

                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  “El cliente de Captur prioriza el diseño, mayores equipamientos en tecnología y, de pronto, no tiene un perfil tan aventurero como el de los interesados en Duster”, señaló la directiva.

                                                                                                                                  Tecnologías y asistencias

                                                                                                                                  Renault configuró Captur con asistencias como sensor de punto ciego, control crucero con regulador y limitador de velocidad y una cámara que el rombo llama Multiview, la cual, a grandes rasgos, entrega una vista frontal, trasera y lateral del vehículo.

                                                                                                                                  Renault Captur 2022.
                                                                                                                                  Foto: Renault
                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  Más de Autos: Suzuki Swift, el híbrido más barato en Colombia para “democratizar la tecnología”.

                                                                                                                                  Precios

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  Periodista de autos y creador de secciones como Líderes del Mercado y El Mecánico Recomienda.nefernandez@elespectador.com
                                                                                                                                  Ver todas las noticias
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