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                                                                                                                                Contenido Patrocinado
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                                                                                                                                5 novedades de la nueva Subaru Crosstrek que llegó a Colombia

                                                                                                                                El lanzamiento reemplaza a la línea XV y está disponible en versiones híbridas y a gasolina.

                                                                                                                                Nicolás Fernández

                                                                                                                                Periodista Especiales Editoriales
                                                                                                                                5 novedades de la nueva Subaru Crosstrek que llegó a Colombia
                                                                                                                                Foto: Subaru
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                La nueva Subaru Crosstrek que se presentó en Colombia reemplazara al SUV conocido como XV. Así mismo, estará disponible en cuatro versiones, dos con propulsión híbrida no enchufable y otro par a gasolina. Todas comparten el mismo motor.

                                                                                                                                Lea también: 5 novedades del Renault Kwid eléctrico que llegó a Colombia.

                                                                                                                                Motor Subaru Crosstrek

                                                                                                                                Todas las versiones de la Subaru Crosstrek funcionan con el mismo motor a gasolina de 2.0 litros. Se trata de uno boxer de cuatro tiempos, cuatro cilindros, 16 válvulas e inyección directa.

                                                                                                                                Las opciones a gasolina entrega 156 caballos de potencia, a las 6.000 rpm y un torque máximo de 196 Nm; se acopla a una caja de ocho marchas. Las híbridas, por su parte, 150 hp y 196 Nm, junto a los 12,3 caballos y 6,7 Nm de su motor síncrono de corriente alterna; se acopla a caja de siete velocidades.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Foto: Subaru
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Las cuatro versiones de Crosstrek disponen de tracción en sus cuatro ruedas. Se trata del sistema de tracción integral Symmetrical AWD, el cual, señala la marca, brinda una distribución óptima de potencia para garantizar máxima tracción en diferentes condiciones, dentro y fuera del asfalto.

                                                                                                                                Equipo

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Parte del equipo presente en el vehículo que reemplaza al modelo XV incluye el sistema Starlink, con pantalla de 11.6 pulgadas y disposición vertical. Cuenta con conectividad inalámbrica con dispositivos que cuentan con Apple CarPlay y Android Auto, sistemas de audio firmado por Harman Kardon y 10 altavoces.

                                                                                                                                Más de Autos: Viajar en carretera: ¿por qué no debe usar neutro en bajadas?

                                                                                                                                Seguridad

                                                                                                                                No ad for you

                                                                                                                                Dentro del paquete de seguridad sobresale el sistema EyeSight, una tecnología de asistencias a la conducción que funciona con cámaras y que ofrece, por ejemplo, asistente de mantenimiento de carril y frenado de emergencia. Suma control electrónico de estabilidad, control de tracción y diez bolsas de aire. Sus precios parten en los $145′900.000 y llegan hasta los $185′000.000.

                                                                                                                                5 novedades de la nueva Subaru Crosstrek que llegó a Colombia
                                                                                                                                Foto: Subaru
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                La nueva Subaru Crosstrek que se presentó en Colombia reemplazara al SUV conocido como XV. Así mismo, estará disponible en cuatro versiones, dos con propulsión híbrida no enchufable y otro par a gasolina. Todas comparten el mismo motor.

                                                                                                                                Lea también: 5 novedades del Renault Kwid eléctrico que llegó a Colombia.

                                                                                                                                Motor Subaru Crosstrek

                                                                                                                                Todas las versiones de la Subaru Crosstrek funcionan con el mismo motor a gasolina de 2.0 litros. Se trata de uno boxer de cuatro tiempos, cuatro cilindros, 16 válvulas e inyección directa.

                                                                                                                                Las opciones a gasolina entrega 156 caballos de potencia, a las 6.000 rpm y un torque máximo de 196 Nm; se acopla a una caja de ocho marchas. Las híbridas, por su parte, 150 hp y 196 Nm, junto a los 12,3 caballos y 6,7 Nm de su motor síncrono de corriente alterna; se acopla a caja de siete velocidades.

                                                                                                                                Read more!
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                                                                                                                                Foto: Subaru
                                                                                                                                PUBLICIDAD

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                                                                                                                                Las cuatro versiones de Crosstrek disponen de tracción en sus cuatro ruedas. Se trata del sistema de tracción integral Symmetrical AWD, el cual, señala la marca, brinda una distribución óptima de potencia para garantizar máxima tracción en diferentes condiciones, dentro y fuera del asfalto.

                                                                                                                                Equipo

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Más de Autos: Viajar en carretera: ¿por qué no debe usar neutro en bajadas?

                                                                                                                                Seguridad

                                                                                                                                No ad for you

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                                                                                                                                Por Nicolás Fernández

                                                                                                                                Periodista de autos y creador de secciones como Líderes del Mercado y El Mecánico Recomienda.nefernandez@elespectador.com
                                                                                                                                Ver todas las noticias
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