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Nissan presentó en Colombia su nueva X-Trail e-Power, un vehículo único en el país gracias a su tecnología de propulsión, la cual, señala el fabricante, es una “alternativa a los vehículos eléctricos convencionales”.
¿Qué es e-Power?
“Con e-Power las ruedas son impulsadas 100 % por el motor eléctrico, mientras que un motor generador a gasolina se encarga únicamente de recargar la batería del vehículo, eliminando la necesidad de conectarlo a una estación de carga”, afirma Nissan.
Lo cierto es que, para funcionar, la nueva Nissan X-Trail e-Power necesita gasolina e igualmente cierto es que esto representa una solución a los eléctricos tradicionales. Así mismo, ofrece una conducción tipo “cero emisiones”, con entrega de torque inmediata y, claro, a que las ruedas se mueven gracias a la energía de las baterías.
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Autonomía
Según Nissan, la autonomía por tanque lleno es de hasta 900 kilómetros. Una cifra más que llamativa y por encima de la mayoría -o todos- de los eléctricos del mercado y los que funcionan con gasolina o diésel. La capacidad máxima de combustible es de 14.5 galones.
De hecho, esta cifra es similar a la que promete la versión híbrida no enchufable de Ford Escape en Colombia, de 1.000 kilómetros. Vale la pena señalar que en prueba para este medio el resultado del SUV del óvalo fue cercano a lo prometido por el fabricante. Para este caso, el tanque puede albergar hasta 14.2 gal.
Nueva cara
Los cambios estéticos de X-Trail son evidentes. Hay un nuevo frente y el interior lo pone al día e incluso como referente, frente la mayoría de vehículos de su segmento. Con la subjetividad como bandera, hay que decir que la nueva parrilla en forma de V da una mayor impresión de robustez, aunque conserve la misma longitud y ancho que su versión anterior.
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Hay un sistema multimedia que parte en las ocho pulgadas, para la versión de entrada o Advance. Para la tope, o Exclusive, el componente se expande hasta las 12,3″, y suma conectividad inalámbrica con dispositivos móviles.
Mecánica en cifras
El sistema e-Power que se encarga de bautizar y mover a la nueva X-Trail, consta de dos motores eléctricos, uno en cada eje y de 150 kW adelante y 100 para el trasero. El resultado son unos 205 caballos de potencia, un torque de hasta 330 Nm y un velocidad de 0 a 100 km/h -en condiciones óptimas- en siete segundos.
El motor encargado de alimentar las baterías, al que la marca se refiere como generador, es de 1.5 litros, turbo y de tres cilindros. Funciona con tracción en las cuatro ruedas, o 4-4orce e incluye cinco modos de manejo, donde se encuentra uno deportivo y otro EV.
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Seguridad y precios
Las dos versiones de la nueva Nissan X-Trail que llegó a Colombia incluyen asistencias a la conducción como la de cambio de carril, de abandono de carril, de punto ciego y frenado inteligente. Suma bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.
El precio de Nissan X-Trail parte en los $220′000.000, para la versión Advance. El modelo tope está disponible a los $240′000.000, en su versión Exclusive.
