5 novedades del Audi Q5 con tecnología híbrida que llegó a Colombia
El SUV llega en dos carrocerías y se suma a las líneas Q7 y Q8 que la firma alemana comercializa en el país con sistemas “mild hybrid” (híbridos ligeros).
Redacción Autos - Nefernandez@elespectador.com
Dos carrocerías
La línea Q5 de la firma alemana llega a Colombia con dos tipos de carrocería. Una con una caída tipo coupé en la parte posterior (Sportback) y otra con la silueta tradicional de un SUV. La primera de estas opciones tiene un parachoques que da mayor impresión de altura y su longitud de 4,69 metros, es unos siete milímetros más larga que la segunda.
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Quattro, con un mismo motor
La nueva Audi Q5 que llegó al país cuenta con tecnología Quattro (tracción en las cuatro ruedas) en todas sus versiones y un mismo propulsor: el 45 TSFI, turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros, que entrega 249 caballos de poder y 370 Nm de torque. Su transmisión es S-tronic y tiene siete velocidades.
Lea también: ¿Qué es un híbrido ligero (MHEV)?
Híbrido ligero (MHEV)
Al igual que los modelos Q7 y Q8, los nuevos Q5 incluyen tecnología híbrida, “Mild hybrid”, en este caso, la cual trabaja en situaciones puntuales para asistir al motor a combustión. Según el fabricante, este sistema eléctrico de 12 voltios, que incorpora una batería de iones de litio, recupera energía en el frenado y permite transitar con el motor apagado por debajo de los 22 km/h.
“La batería adicional potencia los sistemas eléctricos mientras el motor de combustión está apagado. No solamente el radio o las luces, sino también componentes importantes del tren motriz como la dirección electromecánica y la bomba de aceite… también asiste en marcha por inercia, hasta por diez segundos entre los 55 y los 160km/h con el motor de combustión apagado. El sistema decide si activa la inercia o el modo de recuperación de energía (hasta de 5kW) dependiendo de la situación”, señalan desde Audi.
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Interior de “primera clase”
El fabricante señala que el interior de las nuevas Q5 entregan sensaciones de amplitud y ligereza. El sistema MMI touch (pantalla de 10,1 pulgadas) es flotante y tiene respuesta acústica. La silla del conductor tiene accionamiento eléctrico y memoria. Así mismo, al igual de otros SUV (Q3 y Q7) de Audi, Q5 incluye varios efectos de luz en sus líneas de puertas y salpicadero y techo panorámico corredizo.
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Asistencias y precios
Algunas de las asistencias a la conducción con las que cuenta Q5 son el control crucero con limitador de velocidad, sistema de cámaras de entorno y sistema antirrobo con inmovilizador electrónico. La versión Q5 45 TFSI MHEV quattro Advanced MY21 (tradicional) tiene un precio de $192′900.000 y la Q5 45 TFSI MHEV quattro Prestige MY21 (Sportback) de $212′900.000.
Dos carrocerías
La línea Q5 de la firma alemana llega a Colombia con dos tipos de carrocería. Una con una caída tipo coupé en la parte posterior (Sportback) y otra con la silueta tradicional de un SUV. La primera de estas opciones tiene un parachoques que da mayor impresión de altura y su longitud de 4,69 metros, es unos siete milímetros más larga que la segunda.
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Quattro, con un mismo motor
La nueva Audi Q5 que llegó al país cuenta con tecnología Quattro (tracción en las cuatro ruedas) en todas sus versiones y un mismo propulsor: el 45 TSFI, turboalimentado de dos litros y cuatro cilindros, que entrega 249 caballos de poder y 370 Nm de torque. Su transmisión es S-tronic y tiene siete velocidades.
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Híbrido ligero (MHEV)
Al igual que los modelos Q7 y Q8, los nuevos Q5 incluyen tecnología híbrida, “Mild hybrid”, en este caso, la cual trabaja en situaciones puntuales para asistir al motor a combustión. Según el fabricante, este sistema eléctrico de 12 voltios, que incorpora una batería de iones de litio, recupera energía en el frenado y permite transitar con el motor apagado por debajo de los 22 km/h.
“La batería adicional potencia los sistemas eléctricos mientras el motor de combustión está apagado. No solamente el radio o las luces, sino también componentes importantes del tren motriz como la dirección electromecánica y la bomba de aceite… también asiste en marcha por inercia, hasta por diez segundos entre los 55 y los 160km/h con el motor de combustión apagado. El sistema decide si activa la inercia o el modo de recuperación de energía (hasta de 5kW) dependiendo de la situación”, señalan desde Audi.
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Interior de “primera clase”
El fabricante señala que el interior de las nuevas Q5 entregan sensaciones de amplitud y ligereza. El sistema MMI touch (pantalla de 10,1 pulgadas) es flotante y tiene respuesta acústica. La silla del conductor tiene accionamiento eléctrico y memoria. Así mismo, al igual de otros SUV (Q3 y Q7) de Audi, Q5 incluye varios efectos de luz en sus líneas de puertas y salpicadero y techo panorámico corredizo.
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Asistencias y precios
Algunas de las asistencias a la conducción con las que cuenta Q5 son el control crucero con limitador de velocidad, sistema de cámaras de entorno y sistema antirrobo con inmovilizador electrónico. La versión Q5 45 TFSI MHEV quattro Advanced MY21 (tradicional) tiene un precio de $192′900.000 y la Q5 45 TFSI MHEV quattro Prestige MY21 (Sportback) de $212′900.000.