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                                                                                                                                Accesorios para automóviles en este 2012

                                                                                                                                Ford y Audi están a la vanguardia de las últimas tendencias tecnológicas y para antes de que finalice el año darán a conocer sus novedades.

                                                                                                                                El Espectador

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                                                                                                                                En la referencia Fiesta presenta un sistema de seguridad denominado el Active City Stop que sirve para evitar choques a baja velocidad o reducir las consecuencias de ellos.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                El sistema se basa en una visión artificial de una cámara que captura 50 imágenes por segundo. Un ordenador interpreta estas imágenes y detecta deceleraciones repentinas u objetos antes no presentes. Según, Ford evita coaliciones por debajo de los 15 km/h.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Si detecta un riesgo inminente de coalición, se activa el servofreno que sirve para cuando el conductor no pisa el pedal del freno o no gira para esquivar, automáticamente aplica la presión en este pedal y enciende luces intermitentes de emergencia.
                                                                                                                                Esta tecnología esta también esta presente en el Focus, C-MAX,  y el B-MAX.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Audi:
                                                                                                                                El fabricante alemán presenta su espejo retrovisor inteligente. Mediante un monitor de 7,7, con alto brillo y contraste, muestra las imágenes captadas por una microcámara y las retrasmite al retrovisor. La referencia que tendrá esta nueva tecnología será el R8 e-tron a final del 2012.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Su fabricante es la compañía Samsung y ya es utilizado en celulares. Se dice que será delgado, liviano y su consumo será menor al de los LCD convencionales. La microcámara que transmite las imágenes utiliza un lente con algunos milímetros de diámetro y cubre el área superior a la de los retrovisores convencionales. En casos de baja temperatura tiene forma de calefacciones. 

                                                                                                                                Ford:

                                                                                                                                En la referencia Fiesta presenta un sistema de seguridad denominado el Active City Stop que sirve para evitar choques a baja velocidad o reducir las consecuencias de ellos.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                El sistema se basa en una visión artificial de una cámara que captura 50 imágenes por segundo. Un ordenador interpreta estas imágenes y detecta deceleraciones repentinas u objetos antes no presentes. Según, Ford evita coaliciones por debajo de los 15 km/h.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Si detecta un riesgo inminente de coalición, se activa el servofreno que sirve para cuando el conductor no pisa el pedal del freno o no gira para esquivar, automáticamente aplica la presión en este pedal y enciende luces intermitentes de emergencia.
                                                                                                                                Esta tecnología esta también esta presente en el Focus, C-MAX,  y el B-MAX.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Audi:
                                                                                                                                El fabricante alemán presenta su espejo retrovisor inteligente. Mediante un monitor de 7,7, con alto brillo y contraste, muestra las imágenes captadas por una microcámara y las retrasmite al retrovisor. La referencia que tendrá esta nueva tecnología será el R8 e-tron a final del 2012.
                                                                                                                                 
                                                                                                                                Su fabricante es la compañía Samsung y ya es utilizado en celulares. Se dice que será delgado, liviano y su consumo será menor al de los LCD convencionales. La microcámara que transmite las imágenes utiliza un lente con algunos milímetros de diámetro y cubre el área superior a la de los retrovisores convencionales. En casos de baja temperatura tiene forma de calefacciones. 

                                                                                                                                Por El Espectador

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