Así es el carro con caja manual más potente del mundo
El rediseñado Hennessey Venom F5-M prioriza una experiencia de conducción pura, gracias a su transmisión manual de seis velocidades, potenciado por el motor Fury V8 de 1.817 CV.
Hennessey Special Vehicles, con sede en Texas, presentó el Venom F5-M Roadster, un hipercarro diseñado para optimizar la interacción entre el conductor y el vehículo. Este modelo, según la marca, se posiciona como el automóvil de producción manual más potente del mundo, con un enfoque centrado en la experiencia del conductor y una cabina abierta que permite una mayor integración sensorial durante la conducción.
El Venom F5-M, en su versión rediseñada, está enfocado en ofrecer una experiencia de conducción directa, utilizando una transmisión manual de seis velocidades. Hennessey ha eliminado la asistencia electrónica para favorecer una conexión mecánica entre el motor y el conductor. Los ingenieros han trabajado para lograr un balance entre alto rendimiento y respuesta sensorial, aprovechando el motor Fury V8 de 1.817 CV, colocando al conductor en el centro de la interacción con el vehículo.
El equipo de Hennessey modificó el motor del Venom F5-M para adaptarlo a las nuevas relaciones de transmisión. El objetivo fue equilibrar el rendimiento con el control manual de los 1.817 CV que se transmiten a las ruedas traseras. La estrategia se basó en una aplicación gradual de la potencia para asegurar una aceleración efectiva, manteniendo la estabilidad y el control, especialmente a altas velocidades.
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El Venom F5-M Roadster será una edición limitada de solo 12 unidades, las cuales ya han sido vendidas, con un precio de 2,65 millones de dólares cada una. Cada vehículo contará con detalles exclusivos que permiten a los clientes personalizar su coche con colores únicos y acabados en fibra de carbono.
“Conducir el Venom F5 ya es una experiencia sensorial total que entusiasma, inspira y nunca pierde su atractivo. Estamos convencidos de que el Venom F5-M Roadster proporcionará la experiencia de conducción más intensa, inmersiva y extrema del mundo, y solo una docena de afortunados clientes podrán unirse a este viaje único”, señaló John Hennessey, fundador y director ejecutivo de la compañía.
Este modelo manual se distinguirá de otros vehículos de la gama en muchos aspectos, tanto en el diseño exterior como en el interior. Una de las características más notables es una aleta dorsal de 1.400 mm que se extiende desde la toma de aire en el techo hasta el borde posterior del vehículo.
El interior del Venom F5-M ha sido rediseñado para mejorar la experiencia de conducción. La palanca de cambios, fabricada en aluminio y fibra de carbono, está ubicada cerca del conductor para facilitar su uso. Esta palanca, parte de una transmisión manual de seis velocidades, está fresada en aluminio macizo para proporcionar una respuesta precisa y directa durante el cambio de marchas.
“Este hipercarro está dirigido a conductores audaces que buscan una experiencia emocionante, con una potencia descomunal, un diseño sobresaliente y una experiencia de manejo incomparable en el planeta”, expresó Nathan Malinick, director de diseño de Hennessey.
La cabina rediseñada del Venom F5-M introduce un concepto completamente nuevo en su interior. Esta nueva sección central destaca por la incorporación de salidas de aire horizontales, colocadas estratégicamente sobre una ranura específica para la llave, fabricada en aluminio macizo, similar al material utilizado en la compuerta de la palanca de cambios.
De acuerdo con la marca, a partir de esta palanca, el espacio está optimizado para albergar los controles del aire acondicionado, y la consola rediseñada incluye interruptores de palanca inspirados en la aviación, especialmente en los aviones de combate, lo que refuerza el enfoque en los detalles técnicos y funcionales del diseño.
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El Venom F5-M, se basa en el legado del Venom GT Spyder, que mantiene el récord mundial como el descapotable de carretera más rápido. Este modelo, que también cuenta con una transmisión manual de seis velocidades, estableció su marca en 2016, al alcanzar una velocidad máxima de 426,1 km/h. El récord permanece vigente hasta la fecha, consolidando a Hennessey como un líder en el diseño de vehículos de alto rendimiento.
Hasta la fecha, el equipo ha entregado 24 unidades de las versiones semiautomáticas del Venom F5 Coupe, Roadster y Revolution, así como modelos de la Serie Especial a clientes en Estados Unidos y otros países. Hennessey ha vendido todas las unidades del Venom F5-M Roadster, que forman parte de una producción limitada de 30 modelos Roadster.
Cada uno de los 12 propietarios del Venom F5-M Roadster podrá seleccionar un color único para su vehículo. Una vez elegido, ese color será eliminado del configurador mundial de Hennessey, evitando que otros clientes elijan la misma combinación cromática. Este proceso asegura una personalización única para cada vehículo.
Hennessey Special Vehicles, con sede en Texas, presentó el Venom F5-M Roadster, un hipercarro diseñado para optimizar la interacción entre el conductor y el vehículo. Este modelo, según la marca, se posiciona como el automóvil de producción manual más potente del mundo, con un enfoque centrado en la experiencia del conductor y una cabina abierta que permite una mayor integración sensorial durante la conducción.
El Venom F5-M, en su versión rediseñada, está enfocado en ofrecer una experiencia de conducción directa, utilizando una transmisión manual de seis velocidades. Hennessey ha eliminado la asistencia electrónica para favorecer una conexión mecánica entre el motor y el conductor. Los ingenieros han trabajado para lograr un balance entre alto rendimiento y respuesta sensorial, aprovechando el motor Fury V8 de 1.817 CV, colocando al conductor en el centro de la interacción con el vehículo.
El equipo de Hennessey modificó el motor del Venom F5-M para adaptarlo a las nuevas relaciones de transmisión. El objetivo fue equilibrar el rendimiento con el control manual de los 1.817 CV que se transmiten a las ruedas traseras. La estrategia se basó en una aplicación gradual de la potencia para asegurar una aceleración efectiva, manteniendo la estabilidad y el control, especialmente a altas velocidades.
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El Venom F5-M Roadster será una edición limitada de solo 12 unidades, las cuales ya han sido vendidas, con un precio de 2,65 millones de dólares cada una. Cada vehículo contará con detalles exclusivos que permiten a los clientes personalizar su coche con colores únicos y acabados en fibra de carbono.
“Conducir el Venom F5 ya es una experiencia sensorial total que entusiasma, inspira y nunca pierde su atractivo. Estamos convencidos de que el Venom F5-M Roadster proporcionará la experiencia de conducción más intensa, inmersiva y extrema del mundo, y solo una docena de afortunados clientes podrán unirse a este viaje único”, señaló John Hennessey, fundador y director ejecutivo de la compañía.
Este modelo manual se distinguirá de otros vehículos de la gama en muchos aspectos, tanto en el diseño exterior como en el interior. Una de las características más notables es una aleta dorsal de 1.400 mm que se extiende desde la toma de aire en el techo hasta el borde posterior del vehículo.
El interior del Venom F5-M ha sido rediseñado para mejorar la experiencia de conducción. La palanca de cambios, fabricada en aluminio y fibra de carbono, está ubicada cerca del conductor para facilitar su uso. Esta palanca, parte de una transmisión manual de seis velocidades, está fresada en aluminio macizo para proporcionar una respuesta precisa y directa durante el cambio de marchas.
“Este hipercarro está dirigido a conductores audaces que buscan una experiencia emocionante, con una potencia descomunal, un diseño sobresaliente y una experiencia de manejo incomparable en el planeta”, expresó Nathan Malinick, director de diseño de Hennessey.
La cabina rediseñada del Venom F5-M introduce un concepto completamente nuevo en su interior. Esta nueva sección central destaca por la incorporación de salidas de aire horizontales, colocadas estratégicamente sobre una ranura específica para la llave, fabricada en aluminio macizo, similar al material utilizado en la compuerta de la palanca de cambios.
De acuerdo con la marca, a partir de esta palanca, el espacio está optimizado para albergar los controles del aire acondicionado, y la consola rediseñada incluye interruptores de palanca inspirados en la aviación, especialmente en los aviones de combate, lo que refuerza el enfoque en los detalles técnicos y funcionales del diseño.
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El Venom F5-M, se basa en el legado del Venom GT Spyder, que mantiene el récord mundial como el descapotable de carretera más rápido. Este modelo, que también cuenta con una transmisión manual de seis velocidades, estableció su marca en 2016, al alcanzar una velocidad máxima de 426,1 km/h. El récord permanece vigente hasta la fecha, consolidando a Hennessey como un líder en el diseño de vehículos de alto rendimiento.
Hasta la fecha, el equipo ha entregado 24 unidades de las versiones semiautomáticas del Venom F5 Coupe, Roadster y Revolution, así como modelos de la Serie Especial a clientes en Estados Unidos y otros países. Hennessey ha vendido todas las unidades del Venom F5-M Roadster, que forman parte de una producción limitada de 30 modelos Roadster.
Cada uno de los 12 propietarios del Venom F5-M Roadster podrá seleccionar un color único para su vehículo. Una vez elegido, ese color será eliminado del configurador mundial de Hennessey, evitando que otros clientes elijan la misma combinación cromática. Este proceso asegura una personalización única para cada vehículo.