Así es el carro de Ford que rompió récords de velocidad en Nürburgring
Con un tiempo oficial de 6:57.685, el piloto Dirk Müller, de Multimatic Motorsports, llevó al Mustang GTD a superar este exigente trazado, conocido como el Infierno Verde y con una extensión de 20.76 kilómetros.
El Ford Mustang GTD 2025 ha establecido un nuevo referente en el mundo del automovilismo al convertirse en el primer modelo de una marca estadounidense en completar el desafiante circuito de Nürburgring Nordschleife (Alemania) en menos de siete minutos. Con un tiempo oficial de 6:57.685, el piloto Dirk Müller, de Multimatic Motorsports, llevó al Mustang GTD a superar este exigente trazado, conocido como el Infierno Verde y con una extensión de 20.76 kilómetros.
Este logro posiciona al Mustang GTD no solo como el deportivo estadounidense más rápido en Nürburgring, al mejorar en 4.3 segundos el tiempo del Dodge Viper ACR, sino también como uno de los seis automóviles de producción en el mundo que han logrado romper la barrera de los siete minutos en este circuito.
La hazaña tuvo lugar el pasado 7 de agosto, aunque Ford la mantuvo en reserva hasta ahora. El proceso para alcanzar este tiempo récord fue el resultado de dos años de desarrollo, pruebas y simulaciones, un esfuerzo que quedó documentado en un reportaje audiovisual de 14 minutos, donde se detallan los retos enfrentados en la pista alemana.
El tiempo del Mustang GTD iguala al del Porsche 918 Spyder y supera modelos de alto prestigio como el Ferrari 296 GTB y el Lamborghini Aventador SuperVeloce. A pesar de esto, Ford aún tiene camino por recorrer para establecerse como el vehículo de producción con motor delantero más rápido. Ese récord pertenece al Mercedes-AMG GT Black Series, que marcó un tiempo de 6:43.61 en 2020. Por su parte, el registro absoluto para un auto de producción en Nürburgring lo ostenta el Mercedes-AMG One, con un tiempo de 6:29.09.
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Ford Mustang GTD: el superdeportivo que redefine los límites
El Ford Mustang GTD ha logrado un puesto destacado entre los automóviles deportivos de producción más rápidos del mundo. Con 815 caballos de potencia y tecnologías de vanguardia inspiradas en la competición, este modelo se posiciona como el quinto vehículo más veloz en la historia de Nürburgring Nordschleife.
Un equipo de ingenieros especializados se enfocó en adaptar el rendimiento del modelo de competición GT3 a un superdeportivo homologado para uso en carretera. Esta transición implicó mantener la esencia de un vehículo de carreras, pero con las características necesarias para un modelo de producción capaz de enfrentar y superar el complicado trazado del Infierno Verde.
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Una de las claves del éxito del Mustang GTD radica en el uso de tecnologías avanzadas que no están permitidas en las competiciones GT3. Entre ellas, destacan los frenos carbocerámicos, la suspensión semiactiva y un sistema de aerodinámica activa, elementos que proporcionan un rendimiento superior y estable en la pista.
A pesar de estas mejoras, el vehículo que rompió el récord en Nürburgring se mantuvo fiel a su configuración de producción, añadiendo únicamente componentes de seguridad obligatorios, como el arnés de cinco puntos y la jaula antivuelco.
Jim Farley, consejero delegado de Ford, destacó el compromiso del equipo y la herencia competitiva detrás del proyecto. “El equipo del Mustang GTD tomó décadas de experiencia en las pistas y desarrolló un vehículo capaz de rivalizar con los mejores superdeportivos del mundo. Nos enorgullece ser la primera marca estadounidense en lograr una vuelta en menos de siete minutos en Nürburgring, pero sabemos que esto es solo el comienzo”, afirmó Farley, dejando abierta la puerta a futuras mejoras y desafíos.
La marca del óvalo azul ha dejado claro que el Mustang GTD no solo representa un paso importante en el rendimiento de sus vehículos, sino también una declaración de intenciones. La combinación de ingeniería innovadora y tecnologías inspiradas en la competición ha convertido a este superdeportivo en un símbolo de la capacidad de Ford para competir en el escenario global con fabricantes de élite.
De acuerdo con Farley, Ford tiene previsto regresar a Nürburgring con el Mustang GTD para continuar buscando nuevos límites, buscando redefinir lo que un Mustang puede lograr, consolidándolo como un rival directo de los superdeportivos más exclusivos del mundo.
El Ford Mustang GTD 2025 ha establecido un nuevo referente en el mundo del automovilismo al convertirse en el primer modelo de una marca estadounidense en completar el desafiante circuito de Nürburgring Nordschleife (Alemania) en menos de siete minutos. Con un tiempo oficial de 6:57.685, el piloto Dirk Müller, de Multimatic Motorsports, llevó al Mustang GTD a superar este exigente trazado, conocido como el Infierno Verde y con una extensión de 20.76 kilómetros.
Este logro posiciona al Mustang GTD no solo como el deportivo estadounidense más rápido en Nürburgring, al mejorar en 4.3 segundos el tiempo del Dodge Viper ACR, sino también como uno de los seis automóviles de producción en el mundo que han logrado romper la barrera de los siete minutos en este circuito.
La hazaña tuvo lugar el pasado 7 de agosto, aunque Ford la mantuvo en reserva hasta ahora. El proceso para alcanzar este tiempo récord fue el resultado de dos años de desarrollo, pruebas y simulaciones, un esfuerzo que quedó documentado en un reportaje audiovisual de 14 minutos, donde se detallan los retos enfrentados en la pista alemana.
El tiempo del Mustang GTD iguala al del Porsche 918 Spyder y supera modelos de alto prestigio como el Ferrari 296 GTB y el Lamborghini Aventador SuperVeloce. A pesar de esto, Ford aún tiene camino por recorrer para establecerse como el vehículo de producción con motor delantero más rápido. Ese récord pertenece al Mercedes-AMG GT Black Series, que marcó un tiempo de 6:43.61 en 2020. Por su parte, el registro absoluto para un auto de producción en Nürburgring lo ostenta el Mercedes-AMG One, con un tiempo de 6:29.09.
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Ford Mustang GTD: el superdeportivo que redefine los límites
El Ford Mustang GTD ha logrado un puesto destacado entre los automóviles deportivos de producción más rápidos del mundo. Con 815 caballos de potencia y tecnologías de vanguardia inspiradas en la competición, este modelo se posiciona como el quinto vehículo más veloz en la historia de Nürburgring Nordschleife.
Un equipo de ingenieros especializados se enfocó en adaptar el rendimiento del modelo de competición GT3 a un superdeportivo homologado para uso en carretera. Esta transición implicó mantener la esencia de un vehículo de carreras, pero con las características necesarias para un modelo de producción capaz de enfrentar y superar el complicado trazado del Infierno Verde.
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Una de las claves del éxito del Mustang GTD radica en el uso de tecnologías avanzadas que no están permitidas en las competiciones GT3. Entre ellas, destacan los frenos carbocerámicos, la suspensión semiactiva y un sistema de aerodinámica activa, elementos que proporcionan un rendimiento superior y estable en la pista.
A pesar de estas mejoras, el vehículo que rompió el récord en Nürburgring se mantuvo fiel a su configuración de producción, añadiendo únicamente componentes de seguridad obligatorios, como el arnés de cinco puntos y la jaula antivuelco.
Jim Farley, consejero delegado de Ford, destacó el compromiso del equipo y la herencia competitiva detrás del proyecto. “El equipo del Mustang GTD tomó décadas de experiencia en las pistas y desarrolló un vehículo capaz de rivalizar con los mejores superdeportivos del mundo. Nos enorgullece ser la primera marca estadounidense en lograr una vuelta en menos de siete minutos en Nürburgring, pero sabemos que esto es solo el comienzo”, afirmó Farley, dejando abierta la puerta a futuras mejoras y desafíos.
La marca del óvalo azul ha dejado claro que el Mustang GTD no solo representa un paso importante en el rendimiento de sus vehículos, sino también una declaración de intenciones. La combinación de ingeniería innovadora y tecnologías inspiradas en la competición ha convertido a este superdeportivo en un símbolo de la capacidad de Ford para competir en el escenario global con fabricantes de élite.
De acuerdo con Farley, Ford tiene previsto regresar a Nürburgring con el Mustang GTD para continuar buscando nuevos límites, buscando redefinir lo que un Mustang puede lograr, consolidándolo como un rival directo de los superdeportivos más exclusivos del mundo.