Así es el nuevo Renault 5 eléctrico que llegará al mercado en 2024

Renault presentó en Ginebra el nuevo Renault 5 E-Tech, un vehículo eléctrico que hace parte de su estrategia Renaulution, que consta de tres fases (Resurrection, Renovation y Revolution) que incluyen la llegada al mercado de nuevos productos, algunos a combustión, otros híbridos y también eléctricos.

El fabricante francés reinventó un clásico con más de 50 años de historia en un cero emisiones que iniciará su comercialización en Europa durante el último cuatrimestre de 2024. Según la marca, se trata de “un urbano, pequeño y asequible”.

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Sobre el producto, la marca señaló que está fabricado sobre la nueva plataforma AmpR Small, dedicada a eléctricos del segmento B, con una distancia entre ejes de 2,54 metros, 326 litros de volumen para el baúl y un peso de menos de 1.500 kg.

Sobre el producto, la marca señaló que está fabricado sobre la nueva plataforma AmpR Small, dedicada a eléctricos del segmento B, con una distancia entre ejes de 2,54 metros, 3,92 m de largo, 1,77 de ancho 1,50 de alto, 326 litros de volumen para el baúl y un peso de menos de 1.500 kg.

El vehículo contará con tres niveles de potencia, con 148 (215 Nm de torque), 118 (225 Nm) o 89 (245 Nm) caballos. Funcionará con una batería de 52 kWh y entregaría una autonomía de hasta 400 kilómetros según protocolo WLTP. Tendrá una capacidad de arrastre novedosa para el segmento, de 500 kg.

Para su fabricación, Renault trabaja de la mano de economía circular, con un 26 % procedentes de estas prácticas, lo que le permite al nuevo Renault 5 alcanzar un 85 % de reciclabilidad global, así como incorporar un 19,4 % de materiales reciclados.

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Durante la presentación del vehículo, Renault entregó un precio aproximado: 25.000 euros, unos $107 millones de pesos colombianos al 26 de febrero de 2024.

Renault presentó en Ginebra el nuevo Renault 5 E-Tech, un vehículo eléctrico que hace parte de su estrategia Renaulution, que consta de tres fases (Resurrection, Renovation y Revolution) que incluyen la llegada al mercado de nuevos productos, algunos a combustión, otros híbridos y también eléctricos.

El fabricante francés reinventó un clásico con más de 50 años de historia en un cero emisiones que iniciará su comercialización en Europa durante el último cuatrimestre de 2024. Según la marca, se trata de “un urbano, pequeño y asequible”.

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Sobre el producto, la marca señaló que está fabricado sobre la nueva plataforma AmpR Small, dedicada a eléctricos del segmento B, con una distancia entre ejes de 2,54 metros, 326 litros de volumen para el baúl y un peso de menos de 1.500 kg.

Sobre el producto, la marca señaló que está fabricado sobre la nueva plataforma AmpR Small, dedicada a eléctricos del segmento B, con una distancia entre ejes de 2,54 metros, 3,92 m de largo, 1,77 de ancho 1,50 de alto, 326 litros de volumen para el baúl y un peso de menos de 1.500 kg.

El vehículo contará con tres niveles de potencia, con 148 (215 Nm de torque), 118 (225 Nm) o 89 (245 Nm) caballos. Funcionará con una batería de 52 kWh y entregaría una autonomía de hasta 400 kilómetros según protocolo WLTP. Tendrá una capacidad de arrastre novedosa para el segmento, de 500 kg.

Para su fabricación, Renault trabaja de la mano de economía circular, con un 26 % procedentes de estas prácticas, lo que le permite al nuevo Renault 5 alcanzar un 85 % de reciclabilidad global, así como incorporar un 19,4 % de materiales reciclados.

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