Así es la Gladiator 2020

Jeep Gladiator debuta en Oriente Medio, durante Festival de Liwa (diciembre 26 a enero 10), que se lleva a cabo en el desierto de Abu Dhabi – Emiratos Árabes, siendo éste el escenario ideal para demostrar la potencia y capacidad de la cultura 4x4 y todoterreno de la marca norteamericana.

Así, con más de un millón de participantes entre entusiastas de motores y poderosos vehículos a nivel global, el festival se desarrolla a los pies del Tal Moreeb (Duna Moreeb), una duna situada a 300 metros sobre el nivel del mar y con 50 grados de inclinación, convirtiéndose en la más grande de Emiratos Árabes Unidos.

Entre las pruebas a superar se encuentra un circuito de obstáculos especialmente diseñado por la marca, con el que desafían a los contendientes y comprueban los límites, capacidad, articulación y rigidez de cada vehículo.

Esta referencia cuenta con un exclusivo logo ‘Launch Edition’, que evoca el importante lanzamiento de la pick up en esta zona del golfo Pérsico, sumándose a las características únicas y elementos de diseño que incluye parachoques delantero en acero, llantas de aluminio Mid Gloss Black de 43,2 cm (17"), neumáticos BF Goodrich M/Tires de 83,8 cm (33") y asientos de cuero en color negro con llamativas costuras en rojo.

Además, cuenta con serie faros y pilotos LED, pantalla táctil de 21,3 cm (8,4"), sistema de sonido Premium Alpine de nueve altavoces, acceso sin llave, cámara Forward Facing TrailCam, detector de punto ciego, control de cruce, sistema ParkSense, control de frenado avanzado, aviso de colisión frontal, control de crucero adaptativo con función de parada, revestimiento de la caja en aerosol y altavoz inalámbrico.

Creada sobre el acabado Gladiator Rubicon, la nueva Launch Edition está equipada con exclusivas argollas de remolque, sistema de tracción 4x4 Rock-Trac con caja de transferencia de dos velocidades y relación de reducción de 4:1, ejes delantero y trasero de alta resistencia Dana 44, bloqueo eléctrico de diferenciales Tru-Lok para los ejes delantero y trasero, desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en su segmento, estriberas para la cabina y la caja, y un motor Pentastar V-6 de 3,6 litros, que otorga una potencia de 209 kW (285 CV) y 353 Nm de par en combinación con un cambio automático de ocho velocidades.

Jeep Gladiator debuta en Oriente Medio, durante Festival de Liwa (diciembre 26 a enero 10), que se lleva a cabo en el desierto de Abu Dhabi – Emiratos Árabes, siendo éste el escenario ideal para demostrar la potencia y capacidad de la cultura 4x4 y todoterreno de la marca norteamericana.

Así, con más de un millón de participantes entre entusiastas de motores y poderosos vehículos a nivel global, el festival se desarrolla a los pies del Tal Moreeb (Duna Moreeb), una duna situada a 300 metros sobre el nivel del mar y con 50 grados de inclinación, convirtiéndose en la más grande de Emiratos Árabes Unidos.

Entre las pruebas a superar se encuentra un circuito de obstáculos especialmente diseñado por la marca, con el que desafían a los contendientes y comprueban los límites, capacidad, articulación y rigidez de cada vehículo.

Esta referencia cuenta con un exclusivo logo ‘Launch Edition’, que evoca el importante lanzamiento de la pick up en esta zona del golfo Pérsico, sumándose a las características únicas y elementos de diseño que incluye parachoques delantero en acero, llantas de aluminio Mid Gloss Black de 43,2 cm (17"), neumáticos BF Goodrich M/Tires de 83,8 cm (33") y asientos de cuero en color negro con llamativas costuras en rojo.

Además, cuenta con serie faros y pilotos LED, pantalla táctil de 21,3 cm (8,4"), sistema de sonido Premium Alpine de nueve altavoces, acceso sin llave, cámara Forward Facing TrailCam, detector de punto ciego, control de cruce, sistema ParkSense, control de frenado avanzado, aviso de colisión frontal, control de crucero adaptativo con función de parada, revestimiento de la caja en aerosol y altavoz inalámbrico.

Creada sobre el acabado Gladiator Rubicon, la nueva Launch Edition está equipada con exclusivas argollas de remolque, sistema de tracción 4x4 Rock-Trac con caja de transferencia de dos velocidades y relación de reducción de 4:1, ejes delantero y trasero de alta resistencia Dana 44, bloqueo eléctrico de diferenciales Tru-Lok para los ejes delantero y trasero, desconexión electrónica de la barra estabilizadora exclusiva en su segmento, estriberas para la cabina y la caja, y un motor Pentastar V-6 de 3,6 litros, que otorga una potencia de 209 kW (285 CV) y 353 Nm de par en combinación con un cambio automático de ocho velocidades.