Así son los nuevos modelos de motos de Piaggio
Conozca los nuevos modelos de motos del grupo Piaggio para el mercado colombiano.
Piaggio, reconocida empresa fabricante de motos, ha presentado recientemente una serie de nuevos modelos de motocicletas para el mercado en Colombia. Esta ampliación de su línea de productos tiene como objetivo mantener la competitividad de la marca y brindar a los consumidores una amplia gama de opciones que se adapten a sus necesidades de movilidad, teniendo en cuenta factores como el tipo de carreteras y las facilidades de manejo.
Cesar Villamil, experto automotriz de Universal Motos, destaca que, en Colombia, las marcas Aprilia, Vespa, Moto Guzzi y Piaggio gozan de una popularidad notable en el mercado de motocicletas, cada una con su propio nicho y audiencia específica.
Aprilia, conocida por sus motocicletas deportivas de alto rendimiento, ha ganado una base de seguidores entre los entusiastas del motociclismo que buscan tecnología y rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Vespa, por otro lado, ha logrado una posición importante en el mercado colombiano, siendo reconocida por su estilo clásico. “Las Vespa son muy populares entre los motociclistas de la ciudad que buscan el estilo, la elegancia y la practicidad en sus recorridos diarios”.
Asimismo, Moto Guzzi, con su enfoque en motocicletas de estilo clásico y de turismo, ha atraído a una audiencia que valora el diseño atemporal. Villamil destaca los modelos, como la V7 y la V9, que han ganado popularidad entre aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada, pero elegante.
Para Villamil, Piaggio ha consolidado su presencia en Colombia como una marca que ofrece una amplia gama de opciones, desde scooters urbanos, motos deportivas y de turismo.
Según Carlos Badillo, ejecutivo comercial del Grupo Piaggio, Los Coches, el grupo ofrece cuatro marcas de motocicletas en Colombia: Aprilia, Vespa, Moto Guzzi y la propia Piaggio:
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Vespa GTV 300
Badillo reconoce que esta moto ya ha sido lanzada en versiones anteriores, sin embargo, la versión actual que se está presentando incorpora una amplia gama de tecnologías avanzadas. Entre estas mejoras se incluye la inyección electrónica, así como un tablero digital que ofrece opciones de conectividad celular y un sistema de iluminación LED.
La Vespa GTV 300 es una motocicleta que cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 278 cc y tiene una potencia máxima de salida dependiendo del modelo, aproximadamente 21 CV a 7.500 rpm.
“La transmisión es automática y cuenta con un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, con frenos ABS opcional. Su capacidad de combustible dependiendo del modelo, aproximadamente 8 litros. En términos de dimensiones, la Vespa GTV 300 tiene una longitud de aproximadamente 1950 mm, una anchura de aproximadamente 755 mm, y una altura de aproximadamente 1150 mm. Su peso en vacío dependiendo del modelo, es de aproximadamente 160 kg”, explica Badillo.
A su vez, Carlos Moreno, asesor ejecutivo experto en motocicletas, destaca la Vespa GTV 300 que ofrece una experiencia de conducción cómoda y práctica. “Cuenta con un asiento ergonómico y espacioso proporciona comodidad tanto para el conductor como para el pasajero, mientras que su amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento y en el compartimento delantero permite llevar objetos personales con facilidad”, enfatiza.
Piaggio MP3
Badillo señala que esta versión anteriormente disponible con motores de 300cc y 500cc, pero la más reciente presenta un motor de 530cc refrigerado por líquido. Esta motocicleta está equipada con un tablero full TFT a color con conectividad celular, además de contar con una cámara de reversa.
“La Piaggio MP3 530 cc es una motocicleta de tres ruedas que cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos. La potencia máxima del motor es de aproximadamente 30 CV a 7,250 rpm. La transmisión es automática con un sistema CVT (Variador Continuo)”, destaca.
Moreno menciona las ventajas y desventajas que tiene la Piaggio MP3 para los usuarios:
Ventajas:
- Las de dos ruedas delanteras permite que la Piaggio MP3 se mantenga estable incluso en situaciones de baja velocidad o en condiciones de terreno complicados. Esto hace que sea ideal para los conductores que tiene menos experiencia.
- Para Moreno, la Piaggio MP3 conserva agilidad en carretera, lo que permite maniobrar en entornos congestionados como las ciudades. Tiene capacidad para filtrarse entre el tráfico y tomar curvas cerradas con facilidad, la convierte en una buena opción para los desplazamientos diarios.
- Cuenta con un diseño que incluye un compartimento de almacenamiento delantero espacioso y un amplio espacio bajo el asiento, la Piaggio MP3 ofrece una capacidad de carga significativamente mayor en comparación con otras motos.
Desventajas:
- “La Piaggio MP3 es más pesada y más grande que muchas motocicletas, lo que puede dificultar su manejo para algunos pilotos, especialmente al estacionar o maniobrar en espacios reducidos”, explica Moreno.
- Para el experto, su diseño de tres ruedas, esta moto puede requerir un mantenimiento y reparaciones específicas que pueden ser en algunos casos más costosas o difíciles de realizar en comparación con otras motos. “Esto puede ser un factor a considerar para los propietarios en términos de costos a largo plazo y disponibilidad de servicios de mantenimiento”, destaca.
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Moto Guzzi V100 Mandello Sport
Según Badillo la Moto Guzzi V100 Mandello Sport está por llegar a Colombia, es una motocicleta equipada con un motor bicilíndrico en V a 90 grados, con una cilindrada de 1.042 cc. Este motor cuenta con refrigeración por aire y aceite, así como inyección electrónica. La potencia máxima es de aproximadamente 115 CV y un par motor de 105 Nm. La transmisión es de 6 velocidades, con un sistema de embrague multidisco en baño de aceite.
La moto está equipada con un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, con ABS de serie. La capacidad del depósito de combustible es de aproximadamente 21 litros. En cuanto a las dimensiones, la longitud es de aproximadamente 2,175 mm, la anchura es de aproximadamente 830 mm y la altura es de aproximadamente 1,150 mm. El peso en vacío es de aproximadamente 251 kg.
A su turno, Moreno señala que el diseño de la Moto Guzzi V100 Mandello Sport es un aspecto que merece atención. Esta moto inspirada en las motos de carreras de la marca refleja elegancia y agresividad. Desde su carenado aerodinámico hasta su esquema de colores distintivo es admirada entre los motociclistas.
Aprilia RS 457
De acuerdo con Badillo, “la RS 457 es una motocicleta deportiva de medio-baja cilindrada que se posiciona como una opción por debajo de la RS 660, dirigida a un público joven ávido de emociones. En términos de diseño, la RS 457 combina elementos de la RS 125 y la RS 660, destacando el faro delantero con iluminación diurna similar al de su modelo hermano mayor”, explica.
El motor de dos cilindros en línea es uno de los principales atributos de la RS 457, con una potencia de 47,5 CV, dotado de tecnología de última generación que incluye doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Además, cuenta con acelerador electrónico y tres modos de conducción que ajustan la entrega de potencia y par, así como control de tracción ajustable en tres niveles y desconectable. Opcionalmente, se puede incorporar un quickshifter (dispositivo que permite no utilizar en embrague en una transmisión manual).
“En cuanto a la parte ciclo, la RS 457 cuenta con suspensiones de alta calidad: una horquilla invertida con barras de 41 mm y un monoamortiguador trasero anclado directamente al basculante, ambos componentes ajustables en precarga. El sistema de frenado delantero consta de un disco de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones. El ABS de la rueda trasera es desconectable según el modo de conducción seleccionado”, enfatiza.
Badillo destaca también la ligereza del conjunto, con un peso en orden de marcha de 175 kg (159 kg en seco), lo que la convierte en una de las motocicletas con mejor relación peso-potencia en su segmento.
Moreno menciona las ventajas y desventajas que tiene la Aprilia RS 457 para los usuarios:
Ventajas:
- La Aprilia RS 457 ofrece un rendimiento sofisticado tanto en términos de potencia como de aceleración. Este motor proporciona una entrega de potencia suave, lo que permite una experiencia de conducción más satisfactoria en diferentes terrenos.
- “La Aprilia RS 457 está equipada con tecnología de vanguardia que mejora aún más su rendimiento y también seguridad. Cuenta con características como el control de tracción ajustable y el control de lanzamiento hacen que esta moto sea una opción ideal tanto para la conducción en carretera como en pista”, señala Moreno.
Desventajas:
- Según Moreno, por su rendimiento de alta gama y tecnología avanzada, esta moto tiende a tener un precio más elevado en comparación con otras motocicletas deportivas de su clase. Esto puede hacer que sea menos accesible para algunos compradores.
- La posición de conducción de la Aprilia RS 457 está diseñada para maximizar el rendimiento en la pista, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos, especialmente en viajes largos o en condiciones de tráfico congestionado.
Piaggio, reconocida empresa fabricante de motos, ha presentado recientemente una serie de nuevos modelos de motocicletas para el mercado en Colombia. Esta ampliación de su línea de productos tiene como objetivo mantener la competitividad de la marca y brindar a los consumidores una amplia gama de opciones que se adapten a sus necesidades de movilidad, teniendo en cuenta factores como el tipo de carreteras y las facilidades de manejo.
Cesar Villamil, experto automotriz de Universal Motos, destaca que, en Colombia, las marcas Aprilia, Vespa, Moto Guzzi y Piaggio gozan de una popularidad notable en el mercado de motocicletas, cada una con su propio nicho y audiencia específica.
Aprilia, conocida por sus motocicletas deportivas de alto rendimiento, ha ganado una base de seguidores entre los entusiastas del motociclismo que buscan tecnología y rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Vespa, por otro lado, ha logrado una posición importante en el mercado colombiano, siendo reconocida por su estilo clásico. “Las Vespa son muy populares entre los motociclistas de la ciudad que buscan el estilo, la elegancia y la practicidad en sus recorridos diarios”.
Asimismo, Moto Guzzi, con su enfoque en motocicletas de estilo clásico y de turismo, ha atraído a una audiencia que valora el diseño atemporal. Villamil destaca los modelos, como la V7 y la V9, que han ganado popularidad entre aquellos que buscan una experiencia de conducción más relajada, pero elegante.
Para Villamil, Piaggio ha consolidado su presencia en Colombia como una marca que ofrece una amplia gama de opciones, desde scooters urbanos, motos deportivas y de turismo.
Según Carlos Badillo, ejecutivo comercial del Grupo Piaggio, Los Coches, el grupo ofrece cuatro marcas de motocicletas en Colombia: Aprilia, Vespa, Moto Guzzi y la propia Piaggio:
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Vespa GTV 300
Badillo reconoce que esta moto ya ha sido lanzada en versiones anteriores, sin embargo, la versión actual que se está presentando incorpora una amplia gama de tecnologías avanzadas. Entre estas mejoras se incluye la inyección electrónica, así como un tablero digital que ofrece opciones de conectividad celular y un sistema de iluminación LED.
La Vespa GTV 300 es una motocicleta que cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos y refrigeración líquida. Su cilindrada es de 278 cc y tiene una potencia máxima de salida dependiendo del modelo, aproximadamente 21 CV a 7.500 rpm.
“La transmisión es automática y cuenta con un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, con frenos ABS opcional. Su capacidad de combustible dependiendo del modelo, aproximadamente 8 litros. En términos de dimensiones, la Vespa GTV 300 tiene una longitud de aproximadamente 1950 mm, una anchura de aproximadamente 755 mm, y una altura de aproximadamente 1150 mm. Su peso en vacío dependiendo del modelo, es de aproximadamente 160 kg”, explica Badillo.
A su vez, Carlos Moreno, asesor ejecutivo experto en motocicletas, destaca la Vespa GTV 300 que ofrece una experiencia de conducción cómoda y práctica. “Cuenta con un asiento ergonómico y espacioso proporciona comodidad tanto para el conductor como para el pasajero, mientras que su amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento y en el compartimento delantero permite llevar objetos personales con facilidad”, enfatiza.
Piaggio MP3
Badillo señala que esta versión anteriormente disponible con motores de 300cc y 500cc, pero la más reciente presenta un motor de 530cc refrigerado por líquido. Esta motocicleta está equipada con un tablero full TFT a color con conectividad celular, además de contar con una cámara de reversa.
“La Piaggio MP3 530 cc es una motocicleta de tres ruedas que cuenta con un motor monocilíndrico de 4 tiempos. La potencia máxima del motor es de aproximadamente 30 CV a 7,250 rpm. La transmisión es automática con un sistema CVT (Variador Continuo)”, destaca.
Moreno menciona las ventajas y desventajas que tiene la Piaggio MP3 para los usuarios:
Ventajas:
- Las de dos ruedas delanteras permite que la Piaggio MP3 se mantenga estable incluso en situaciones de baja velocidad o en condiciones de terreno complicados. Esto hace que sea ideal para los conductores que tiene menos experiencia.
- Para Moreno, la Piaggio MP3 conserva agilidad en carretera, lo que permite maniobrar en entornos congestionados como las ciudades. Tiene capacidad para filtrarse entre el tráfico y tomar curvas cerradas con facilidad, la convierte en una buena opción para los desplazamientos diarios.
- Cuenta con un diseño que incluye un compartimento de almacenamiento delantero espacioso y un amplio espacio bajo el asiento, la Piaggio MP3 ofrece una capacidad de carga significativamente mayor en comparación con otras motos.
Desventajas:
- “La Piaggio MP3 es más pesada y más grande que muchas motocicletas, lo que puede dificultar su manejo para algunos pilotos, especialmente al estacionar o maniobrar en espacios reducidos”, explica Moreno.
- Para el experto, su diseño de tres ruedas, esta moto puede requerir un mantenimiento y reparaciones específicas que pueden ser en algunos casos más costosas o difíciles de realizar en comparación con otras motos. “Esto puede ser un factor a considerar para los propietarios en términos de costos a largo plazo y disponibilidad de servicios de mantenimiento”, destaca.
Le sugerimos: Algunas de las motos que menos consumen gasolina en Colombia
Moto Guzzi V100 Mandello Sport
Según Badillo la Moto Guzzi V100 Mandello Sport está por llegar a Colombia, es una motocicleta equipada con un motor bicilíndrico en V a 90 grados, con una cilindrada de 1.042 cc. Este motor cuenta con refrigeración por aire y aceite, así como inyección electrónica. La potencia máxima es de aproximadamente 115 CV y un par motor de 105 Nm. La transmisión es de 6 velocidades, con un sistema de embrague multidisco en baño de aceite.
La moto está equipada con un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, con ABS de serie. La capacidad del depósito de combustible es de aproximadamente 21 litros. En cuanto a las dimensiones, la longitud es de aproximadamente 2,175 mm, la anchura es de aproximadamente 830 mm y la altura es de aproximadamente 1,150 mm. El peso en vacío es de aproximadamente 251 kg.
A su turno, Moreno señala que el diseño de la Moto Guzzi V100 Mandello Sport es un aspecto que merece atención. Esta moto inspirada en las motos de carreras de la marca refleja elegancia y agresividad. Desde su carenado aerodinámico hasta su esquema de colores distintivo es admirada entre los motociclistas.
Aprilia RS 457
De acuerdo con Badillo, “la RS 457 es una motocicleta deportiva de medio-baja cilindrada que se posiciona como una opción por debajo de la RS 660, dirigida a un público joven ávido de emociones. En términos de diseño, la RS 457 combina elementos de la RS 125 y la RS 660, destacando el faro delantero con iluminación diurna similar al de su modelo hermano mayor”, explica.
El motor de dos cilindros en línea es uno de los principales atributos de la RS 457, con una potencia de 47,5 CV, dotado de tecnología de última generación que incluye doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Además, cuenta con acelerador electrónico y tres modos de conducción que ajustan la entrega de potencia y par, así como control de tracción ajustable en tres niveles y desconectable. Opcionalmente, se puede incorporar un quickshifter (dispositivo que permite no utilizar en embrague en una transmisión manual).
“En cuanto a la parte ciclo, la RS 457 cuenta con suspensiones de alta calidad: una horquilla invertida con barras de 41 mm y un monoamortiguador trasero anclado directamente al basculante, ambos componentes ajustables en precarga. El sistema de frenado delantero consta de un disco de 320 mm con pinza radial de cuatro pistones. El ABS de la rueda trasera es desconectable según el modo de conducción seleccionado”, enfatiza.
Badillo destaca también la ligereza del conjunto, con un peso en orden de marcha de 175 kg (159 kg en seco), lo que la convierte en una de las motocicletas con mejor relación peso-potencia en su segmento.
Moreno menciona las ventajas y desventajas que tiene la Aprilia RS 457 para los usuarios:
Ventajas:
- La Aprilia RS 457 ofrece un rendimiento sofisticado tanto en términos de potencia como de aceleración. Este motor proporciona una entrega de potencia suave, lo que permite una experiencia de conducción más satisfactoria en diferentes terrenos.
- “La Aprilia RS 457 está equipada con tecnología de vanguardia que mejora aún más su rendimiento y también seguridad. Cuenta con características como el control de tracción ajustable y el control de lanzamiento hacen que esta moto sea una opción ideal tanto para la conducción en carretera como en pista”, señala Moreno.
Desventajas:
- Según Moreno, por su rendimiento de alta gama y tecnología avanzada, esta moto tiende a tener un precio más elevado en comparación con otras motocicletas deportivas de su clase. Esto puede hacer que sea menos accesible para algunos compradores.
- La posición de conducción de la Aprilia RS 457 está diseñada para maximizar el rendimiento en la pista, lo que puede resultar incómodo para algunos pilotos, especialmente en viajes largos o en condiciones de tráfico congestionado.