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¿Cada cuánto debe que cambiar la batería de un carro eléctrico?

Entérese cuánto tiempo dura la batería de un carro eléctrico y con qué frecuencia debe ser reemplazada.

David Vásquez Herrera
19 de julio de 2024 - 10:10 p. m.
En promedio, una batería de automóvil eléctrico puede soportar entre 2,500 y más de 3,500 ciclos de carga, lo que equivale a un recorrido de entre 150,000 y 320,000 kilómetros o una vida útil de entre 10 y 15 años, siempre y cuando su estado de salud se mantenga por encima del 70 al 80%.
En promedio, una batería de automóvil eléctrico puede soportar entre 2,500 y más de 3,500 ciclos de carga, lo que equivale a un recorrido de entre 150,000 y 320,000 kilómetros o una vida útil de entre 10 y 15 años, siempre y cuando su estado de salud se mantenga por encima del 70 al 80%.
Foto: Agencia AFP
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La batería de un carro eléctrico es uno de los componentes más críticos y costosos, y comprender su vida útil es esencial para todos los propietarios que tienen vehículos eléctricos. Con el creciente interés de estos carros como una alternativa a la movilidad actual, surge una pregunta crucial: ¿cada cuánto debe ser reemplazada la batería de un carro eléctrico? Hablamos con un experto que nos cuenta los factores que influyen en la duración de la batería, las recomendaciones de los fabricantes y las mejores prácticas para maximizar su vida útil, brindando a los conductores una guía necesaria para mantener sus vehículos eléctricos en óptimas condiciones.

De acuerdo con Julio Alejandro Giraldo, jefe de ingeniería y desarrollo de producto Auteco Blue, en promedio, una batería de automóvil eléctrico puede soportar entre 2.500 y más de 3.500 ciclos de carga, lo que equivale a un recorrido de entre 150.000 y 320.000 kilómetros o una vida útil de entre 10 y 15 años, siempre y cuando su estado de salud se mantenga por encima del 70 al 80 %. Además, estas baterías tienen el potencial de tener una “segunda vida” útil, ya que pueden ser reutilizadas en sistemas de almacenamiento de energía. Esto las convierte en una solución ideal para abastecer hogares en ubicaciones remotas, proporcionando una forma eficiente y sostenible de gestionar la energía.

La duración de la batería depende de diversos factores clave que pueden influir en su rendimiento y longevidad. Aquí hay algunos aspectos importantes a considerar:

  • Una conducción agresiva, con aceleraciones rápidas y frenadas bruscas, puede acortar significativamente la vida útil de la batería.
  • Cargar la batería constantemente al máximo o permitir que se agote por completo puede reducir su rendimiento a largo plazo.
  • Realizar un mantenimiento regular del vehículo y de la batería, incluyendo el balanceo de celdas, es esencial para asegurar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil de la batería.

Existen diferencias significativas en la durabilidad de las baterías entre distintos modelos de automóviles eléctricos, y estas variaciones pueden ser atribuidas a varios factores: “las diferentes químicas de las baterías, como las de iones de litio o las de fosfato de hierro y litio, afectan directamente su vida útil y rendimiento. Además, las tecnologías empleadas en la fabricación de las baterías, incluyendo los sistemas de gestión térmica que regulan la refrigeración y calefacción, juegan un papel crucial en su durabilidad”, destaca.

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Signos de que la batería de un carro eléctrico necesita ser reemplazada

Los primeros indicios de que la batería de un carro eléctrico puede necesitar reemplazo incluyen una reducción notable en la autonomía durante trayectos habituales o una fluctuación inusual en la distancia que puede recorrer con una sola carga. Además, si la batería tarda más tiempo en recargarse de lo normal, esto también puede ser un signo de deterioro.

El costo de reemplazar la batería puede variar significativamente en función de varios factores, incluyendo el fabricante de la batería, la tecnología y química utilizadas, y la marca del vehículo.

Para el experto, las baterías de litio, por ejemplo, han experimentado una reducción notable en sus costos de reemplazo en los últimos años. Entre 2010 y 2023, los precios han disminuido hasta en un 32 %, y se espera que esta tendencia continúe. Esto se debe a los avances en la tecnología y la producción que han hecho que las baterías sean más asequibles.

Otro factor a tener en cuenta son las condiciones climáticas extremas pueden tener un impacto significativo en la durabilidad de las baterías de los automóviles eléctricos.

En temperaturas extremadamente bajas, la capacidad interna de la batería puede disminuir, y en algunos casos, puede incluso impedir que la batería acepte la recarga. Por otro lado, en condiciones de calor extremo, la batería puede descargarse por sí sola y ser propensa a problemas como la oxidación o la sulfatación. Ambas situaciones pueden afectar negativamente la vida útil de la batería.

“En climas como el de Colombia, que se encuentra en un rango de temperatura ideal para el funcionamiento de vehículos eléctricos, las baterías suelen operar de manera más eficiente. Además, muchos vehículos eléctricos están equipados con sistemas de refrigeración líquida y calefacción para gestionar las variaciones de temperatura y proteger la batería en condiciones extremas”, sostiene Giraldo.

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¿Cómo extender la vida útil de la batería?

Por su parte, Giraldo destaca que, es posible prolongar la vida útil de una batería de un vehículo eléctrico mediante un mantenimiento regular. Se recomienda realizar una carga lenta al menos una vez al mes utilizando un cargador tipo AC, ya que esta práctica ayuda a nivelar las celdas dentro de la batería y a mantener su rendimiento óptimo. Este tipo de mantenimiento puede contribuir significativamente a la longevidad de la batería y a la eficiencia general del vehículo.

“En Auteco, recomendamos a nuestros clientes adoptar varias prácticas para prolongar la vida útil de la batería. Primero, realizar una carga lenta al menos una vez al mes, ya que las cargas rápidas pueden generar un exceso de calor, lo cual reduce la durabilidad de la batería”, señala.

Además, conducir de manera suave y evitar aceleraciones bruscas ayuda a preservar la batería. Mantener el estado de carga (SOC) entre el 20 % y el 80 % es crucial para mantener la estabilidad química de la batería. Por último, es fundamental evitar descargas profundas, ya que permitir que la batería se agote por completo puede afectar negativamente su química y rendimiento.

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David Vásquez Herrera

Por David Vásquez Herrera

Periodista de la Universidad Uniminuto, con diplomado en comunicación estratégica para las organizaciones.@davas_fcdvasquez@elespectador.com

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Ccdaw(v9l66)20 de julio de 2024 - 02:05 p. m.
El estado de salud de un carro. Obvio, el carro es más humano que cualquier otra "especie". Ya pronto les dirán hijos, o habrá mamás y papás de carros.
Fernando(86401)20 de julio de 2024 - 11:42 a. m.
Este tipo de artículos son muy útiles y ayudan a entender aspectos importantes de las nuevas tecnologías
ISMAEL(31700)20 de julio de 2024 - 10:48 a. m.
Las noticias que hoy nos llegan de los fabricantes de autos nos dicen que las baterias tienen autonomia de 500 km, como mínimo, con cada recarga. Si tomamos como duración media 3.000 recargas, los kilometros recorridos son 1´500.000 y no 150.000. Y eso si da para mucho mas de 15 años.
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