Cae la venta carros nuevos en Colombia: 17.270 unidades se matricularon en marzo
La cifra representa una reducción del 17,2 %, frente a las 20.845 vehículos registrados en el mismo mes de 2022.
La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, presentó su Informe del Sector Automotor con las cifras actualizadas al cierre del primer trimestre de 2023. Según las cifras publicadas, en los primeros tres meses del año se vendieron 49.962 carros nuevos, 18.3 % menos que en el mismo periodo de 2022, cuando fueron 57.454.
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Los datos actualizados señalan que en marzo se matricularon 17.270 carros nuevos en Colombia, 17,2 % menos que las registradas en el mismo mes de 2022, cuando el total llegó a los 20.845 vehículos.
“Descontando a marzo de 2020 cuando inició la pandemia, este año registramos la cifra más baja de matrículas nuevas desde 2009. Los análisis de estacionalidad proyectan un cierre con 209.000 unidades”, dijo Oliverio García, presidente de Andemos.
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Con 7.790 unidades -y una caída del 23,2 %- Renault se ubicó como la marca más vendida en Colombia durante el primer trimestre del año. El segundo lugar es para Chevrolet, que llegó a las 6.516 -su caída fue del 33,7 %- y el tercer puesto fue para Toyota, con 5.889 -creció un 20 %, frente a las 4.908 que registró en 2022-.
El mercado de híbridos y eléctricos tuvo un crecimiento del 12,2 % entre enero y marzo de 2023. En total, 6.326 vehículos dotados de alguna de estas tecnologías se vendieron en Colombia. Sin embargo, con 4.891 unidades, el segmento de híbridos no enchufables fue el único que no cayó, con 4.891 unidades y una variación del 27,1 %.
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En este periodo se matricularon 615 híbridos enchufables, una reducción del 11 %, frente a las 691 de 2022. La tendencia fue la misma en el segmento de eléctricos, de los cuales se vendieron 820, un 25,5 % menos que en 2023, cuando los registros indicaron la venta de 1.100.
“Muchos países promueven la renovación vehicular en tiempos de incertidumbre o desaceleración económica porque es una fuente de oportunidades para dinamizar las economías en términos de productividad, recaudo y empleo. La modernización de la flota vehicular del país debe realizarse mediante incentivos que impulsen la renovación del parque automotor con nuevas tecnologías como vehículos eléctricos, híbridos, hidrógeno o dedicados a gas”, concluyó García.
La Asociación Nacional de Movilidad Sostenible, Andemos, presentó su Informe del Sector Automotor con las cifras actualizadas al cierre del primer trimestre de 2023. Según las cifras publicadas, en los primeros tres meses del año se vendieron 49.962 carros nuevos, 18.3 % menos que en el mismo periodo de 2022, cuando fueron 57.454.
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“Descontando a marzo de 2020 cuando inició la pandemia, este año registramos la cifra más baja de matrículas nuevas desde 2009. Los análisis de estacionalidad proyectan un cierre con 209.000 unidades”, dijo Oliverio García, presidente de Andemos.
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El mercado de híbridos y eléctricos tuvo un crecimiento del 12,2 % entre enero y marzo de 2023. En total, 6.326 vehículos dotados de alguna de estas tecnologías se vendieron en Colombia. Sin embargo, con 4.891 unidades, el segmento de híbridos no enchufables fue el único que no cayó, con 4.891 unidades y una variación del 27,1 %.
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En este periodo se matricularon 615 híbridos enchufables, una reducción del 11 %, frente a las 691 de 2022. La tendencia fue la misma en el segmento de eléctricos, de los cuales se vendieron 820, un 25,5 % menos que en 2023, cuando los registros indicaron la venta de 1.100.
“Muchos países promueven la renovación vehicular en tiempos de incertidumbre o desaceleración económica porque es una fuente de oportunidades para dinamizar las economías en términos de productividad, recaudo y empleo. La modernización de la flota vehicular del país debe realizarse mediante incentivos que impulsen la renovación del parque automotor con nuevas tecnologías como vehículos eléctricos, híbridos, hidrógeno o dedicados a gas”, concluyó García.