Cascadia dice presente

Para este segundo semestre de 2012, Freightliner tiene como prioridad relanzar una de las tractomulas que más han dado de qué hablar en los últimos años: la Cascadia.

Así lo dio a conocer el gerente de producto, Mauricio Ortiz, quien expresó que “estamos trabajando muy fuerte con este modelo, que si bien ya lo habíamos lanzado, no contábamos con la disponibilidad necesaria y por eso vamos a realizar varias actividades para mostrar sus bondades, tanto en el Concurso Nacional de Tractomulas, como en el Salón del Automóvil”.

Para el directivo de Freightliner, la Cascadia “es un modelo que impacta por el diseño de su cabina, el cual fue desarrollado en el túnel de viento de la marca, entregando un coeficiente aerodinámico con una mejora sustancial en su desempeño, acompañado por una motorización con Epa 04, que es un nivel de tecnología mayor al Epa 98 del resto del portafolio. Además, disponemos de la cabina sencilla, pero por pedido podemos traer la Silver Cab, que viene con camarotes y que se destaca frente a sus competidores en cuanto espacio interior”.

Dentro de las características del vehículo también se destaca “la comodidad, gracias a que viene equipado con suspensión neumática, algo ideal para operaciones de largos tramos y que le entregan muchos beneficios a los operadores, además de los aislamientos de temperatura, algo que también es importante en las diferentes condiciones climáticas que se tienen en el país”, resalta Mauricio Ortiz.

De la Cascadia ya ruedan en el país más de 50 unidades y con el relanzamiento se buscará seguir conquistando a los grandes operadores logísticos.

Para este segundo semestre de 2012, Freightliner tiene como prioridad relanzar una de las tractomulas que más han dado de qué hablar en los últimos años: la Cascadia.

Así lo dio a conocer el gerente de producto, Mauricio Ortiz, quien expresó que “estamos trabajando muy fuerte con este modelo, que si bien ya lo habíamos lanzado, no contábamos con la disponibilidad necesaria y por eso vamos a realizar varias actividades para mostrar sus bondades, tanto en el Concurso Nacional de Tractomulas, como en el Salón del Automóvil”.

Para el directivo de Freightliner, la Cascadia “es un modelo que impacta por el diseño de su cabina, el cual fue desarrollado en el túnel de viento de la marca, entregando un coeficiente aerodinámico con una mejora sustancial en su desempeño, acompañado por una motorización con Epa 04, que es un nivel de tecnología mayor al Epa 98 del resto del portafolio. Además, disponemos de la cabina sencilla, pero por pedido podemos traer la Silver Cab, que viene con camarotes y que se destaca frente a sus competidores en cuanto espacio interior”.

Dentro de las características del vehículo también se destaca “la comodidad, gracias a que viene equipado con suspensión neumática, algo ideal para operaciones de largos tramos y que le entregan muchos beneficios a los operadores, además de los aislamientos de temperatura, algo que también es importante en las diferentes condiciones climáticas que se tienen en el país”, resalta Mauricio Ortiz.

De la Cascadia ya ruedan en el país más de 50 unidades y con el relanzamiento se buscará seguir conquistando a los grandes operadores logísticos.