Consejos de mantenimiento

Aunque para muchas personas la visita al taller puede resultar tortuosa, por el tiempo que implica y por los gastos, no hacerlo compromete el buen funcionamiento del carro y puede poner en riesgo la seguridad de los pasajeros.

Pensando en hacer más amable esta experiencia, Chevrolet lanzó la campaña ‘Puesta a punto’, mediante la cual se ofrecen kits de aceite, llantas, frenos y sincronización, con mano de obra incluida, a precios atractivos.

Para Luis Alberto Ángel, director de posventa de Toyota, resulta fundamental que los propietarios se cercioren de que partes esenciales como el motor, las llantas, los frenos y la batería, sean revisadas con frecuencia; que se utilicen repuestos originales, y que, en caso de sentir un ruido extraño, se acuda a un taller autorizado.

A estas recomendaciones se suman los siguientes cinco consejos que garantizan el buen desempeño de un auto sin importar su kilometraje.

1. Leer el manual del propietario para conocer detalladamente los cuidados del vehículo, las recomendaciones generales y los productos indicados para su mantenimiento interior y exterior.

2. Realizar la sincronización en los períodos establecidos por el fabricante y en talleres autorizados, así se reducirá el consumo de combustible, el vehículo sufrirá menos desgaste y se mitigará el impacto ambiental.

3. Cada cinco mil kilómetros es importante hacer el cambio de aceite para evitar la fricción de las partes que componen el motor y le permiten girar con mayor facilidad, protegiéndolas por más tiempo.

4. Cada 15 días se recomienda verificar la presión de las llantas, incluyendo la de repuesto, para cuidar el sistema de frenos. Cuando el labrado no sea homogéneo o haya abolladuras hay que cambiarlas.

5. Evitar que el nivel de gasolina esté por debajo de un cuarto de tanque para optimizar su uso y prevenir que los sedimentos depositados de combustible, procedentes de algunas estaciones que no tienen un estricto control de sus sistemas de distribución, puedan afectar la vida útil del filtro e, incluso, del sistema de inyección del carro.

Aunque para muchas personas la visita al taller puede resultar tortuosa, por el tiempo que implica y por los gastos, no hacerlo compromete el buen funcionamiento del carro y puede poner en riesgo la seguridad de los pasajeros.

Pensando en hacer más amable esta experiencia, Chevrolet lanzó la campaña ‘Puesta a punto’, mediante la cual se ofrecen kits de aceite, llantas, frenos y sincronización, con mano de obra incluida, a precios atractivos.

Para Luis Alberto Ángel, director de posventa de Toyota, resulta fundamental que los propietarios se cercioren de que partes esenciales como el motor, las llantas, los frenos y la batería, sean revisadas con frecuencia; que se utilicen repuestos originales, y que, en caso de sentir un ruido extraño, se acuda a un taller autorizado.

A estas recomendaciones se suman los siguientes cinco consejos que garantizan el buen desempeño de un auto sin importar su kilometraje.

1. Leer el manual del propietario para conocer detalladamente los cuidados del vehículo, las recomendaciones generales y los productos indicados para su mantenimiento interior y exterior.

2. Realizar la sincronización en los períodos establecidos por el fabricante y en talleres autorizados, así se reducirá el consumo de combustible, el vehículo sufrirá menos desgaste y se mitigará el impacto ambiental.

3. Cada cinco mil kilómetros es importante hacer el cambio de aceite para evitar la fricción de las partes que componen el motor y le permiten girar con mayor facilidad, protegiéndolas por más tiempo.

4. Cada 15 días se recomienda verificar la presión de las llantas, incluyendo la de repuesto, para cuidar el sistema de frenos. Cuando el labrado no sea homogéneo o haya abolladuras hay que cambiarlas.

5. Evitar que el nivel de gasolina esté por debajo de un cuarto de tanque para optimizar su uso y prevenir que los sedimentos depositados de combustible, procedentes de algunas estaciones que no tienen un estricto control de sus sistemas de distribución, puedan afectar la vida útil del filtro e, incluso, del sistema de inyección del carro.