¿Corriente o extra? Guía para elegir el combustible ideal para el motor del carro
A pesar del crecimiento de otras alternativas energéticas, la gasolina sigue siendo esencial para el transporte, y su demanda no ha mostrado signos de disminución. Conocer las características de cada tipo de combustible y las necesidades específicas del motor es crucial para tomar decisiones informadas que optimicen el rendimiento del vehículo y aseguren su funcionamiento a largo plazo.
David Vásquez Herrera
Al momento de abastecer un vehículo de combustión interna, surge una pregunta común entre los conductores: ¿es mejor optar por gasolina corriente o extra? La elección del tipo de combustible puede tener un impacto significativo en el rendimiento del motor, el consumo de combustible y, en algunos casos, en la durabilidad del vehículo. Conocer las características de cada opción y comprender las necesidades específicas del motor es fundamental para tomar una decisión informada que optimice el desempeño del carro sin comprometer su funcionamiento a largo plazo.
De acuerdo con voceros de Primax Colombia, los combustibles líquidos continúan siendo la fuente de energía predominante para movilizar al país. A pesar del crecimiento de otras alternativas energéticas, la gasolina sigue siendo esencial para el transporte, y su demanda no ha mostrado signos de disminución. Según datos proporcionados por la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), en el último año se registró un incremento del 0,3% en la demanda total, alcanzando un consumo de 345.000 barriles diarios en todo el territorio nacional.
Un factor clave en este consumo ha sido el aumento en los niveles de octanaje en los combustibles, una tendencia que busca mejorar el rendimiento de los motores y reducir las emisiones contaminantes. Esta evolución en la calidad de los combustibles se refleja en los esfuerzos por adaptar la oferta de gasolina a las exigencias de los fabricantes de vehículos, quienes recomiendan combustibles con un mayor índice de octanos para optimizar la eficiencia de los motores modernos.
Sin embargo, a pesar de estos avances, aún existe un considerable desconocimiento entre los conductores sobre las diferencias entre las gasolinas extra y corriente, así como los beneficios que cada una puede ofrecer. Muchos consumidores no están familiarizados con el impacto que estas variaciones de octanaje pueden tener en el desempeño de sus vehículos, lo que deja espacio para decisiones basadas más en el costo que en los beneficios técnicos que pueden brindar ambos tipos de combustible.
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Conocer las diferencias entre los tipos de combustible es clave para asegurar un rendimiento óptimo del motor, ya que no existe una opción única que funcione mejor en todos los casos. Primax Colombia ofrece recomendaciones que le ayudarán a elegir el combustible adecuado según las características específicas de su vehículo.
- Revisar las necesidades particulares del motor
Es importante tener en cuenta las necesidades específicas del motor del vehículo, ya que no todos requieren el mismo tipo de combustible. Revisar las recomendaciones del fabricante en el manual del carro es esencial, pues allí se detalla la relación de compresión del motor, un factor clave para determinar cuál tipo de gasolina maximizará su rendimiento.
“Los motores con una compresión moderada, típicos en la mayoría de los vehículos familiares, suelen funcionar correctamente con gasolina corriente. En cambio, aquellos diseñados para un rendimiento más exigente obtienen mayores beneficios al utilizar gasolina extra”, enfatizan los voceros de Primax Colombia.
- Optar por gasolina extra en vehículos de alto rendimiento
Los vehículos deportivos o de lujo, que cuentan con motores de mayor compresión, necesitan gasolina extra debido a su mayor octanaje. Este tipo de combustible ofrece una mejor resistencia a la detonación prematura, lo que permite un rendimiento más eficiente y seguro en motores de alta exigencia.
“Un ejemplo de combustible de alta calidad es la Extra G-Prix de Primax, que con hasta 98 octanos no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también limpia las válvulas de admisión, aumenta la aceleración y reduce la acumulación de depósitos dañinos. Esto asegura un funcionamiento óptimo, incluso en condiciones de máxima demanda”, sostienen los expertos.
- Considerar el uso y las condiciones de manejo
En vehículos que deben recorrer largas distancias o enfrentar terrenos complicados y condiciones exigentes, la gasolina extra resulta ser la opción más apropiada, ya que favorece una combustión más eficiente en estas circunstancias.
Sin embargo, para un uso diario en entornos urbanos, la gasolina corriente también asegura un buen rendimiento, gracias a su adecuado nivel de octanaje, optimizando el desempeño del motor en situaciones de conducción más moderadas.
- Buscar estaciones certificadas en calidad y cantidad
Independientemente del tipo de gasolina que se elija, es fundamental optar por estaciones de servicio verificadas en términos de calidad y cantidad. Muchas de estas estaciones exhiben sellos en sus surtidores que garantizan la verificación de aspectos como la medida. Estos sellos, otorgados por entidades independientes, aseguran que la estación cumple con altos estándares de calidad.
“El tipo de combustible que elija dependerá de las necesidades específicas de su motor y las condiciones de uso del vehículo. Conocer estas diferencias puede ayudar a prolongar la vida útil del motor y optimizar su desempeño”, señalan los voceros de Primax Colombia.
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¿Qué pasa si mezclo gasolina extra con gasolina corriente en el carro?
Johand Patiño, VP Comercial de Terpel, destaca que mezclar gasolina extra con gasolina corriente puede tener efectos positivos y negativos en el rendimiento del combustible. Al combinar estos dos tipos de gasolina, se mejora el octanaje de la gasolina corriente, lo que puede beneficiar el funcionamiento del motor.
Sin embargo, esta mezcla también afecta negativamente a la gasolina extra, resultando en un promedio de octanos que puede no ser óptimo para los vehículos diseñados para funcionar exclusivamente con combustibles de alto rendimiento. A pesar de esto, Patiño asegura que no hay riesgo de daño al motor al realizar esta combinación.
Es importante mencionar que la situación es diferente cuando se trata de mezclar gasolina con diésel. Patiño advierte que esta práctica puede ser dañina para el motor, ya que ambos combustibles tienen fórmulas químicas distintas y no están diseñados para trabajar en conjunto. La introducción de diésel en un motor de gasolina puede provocar daños significativos, lo que subraya la importancia de utilizar el combustible adecuado según las especificaciones del fabricante.
“Aunque la mezcla de gasolina extra y corriente puede resultar en un octanaje más alto y mejorar el rendimiento del motor, es fundamental que los conductores sean conscientes de las implicaciones. Mantener un enfoque en la calidad del combustible y seguir las recomendaciones del fabricante son pasos cruciales para garantizar un funcionamiento eficiente y duradero del vehículo”, añade Patiño.
Al momento de abastecer un vehículo de combustión interna, surge una pregunta común entre los conductores: ¿es mejor optar por gasolina corriente o extra? La elección del tipo de combustible puede tener un impacto significativo en el rendimiento del motor, el consumo de combustible y, en algunos casos, en la durabilidad del vehículo. Conocer las características de cada opción y comprender las necesidades específicas del motor es fundamental para tomar una decisión informada que optimice el desempeño del carro sin comprometer su funcionamiento a largo plazo.
De acuerdo con voceros de Primax Colombia, los combustibles líquidos continúan siendo la fuente de energía predominante para movilizar al país. A pesar del crecimiento de otras alternativas energéticas, la gasolina sigue siendo esencial para el transporte, y su demanda no ha mostrado signos de disminución. Según datos proporcionados por la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), en el último año se registró un incremento del 0,3% en la demanda total, alcanzando un consumo de 345.000 barriles diarios en todo el territorio nacional.
Un factor clave en este consumo ha sido el aumento en los niveles de octanaje en los combustibles, una tendencia que busca mejorar el rendimiento de los motores y reducir las emisiones contaminantes. Esta evolución en la calidad de los combustibles se refleja en los esfuerzos por adaptar la oferta de gasolina a las exigencias de los fabricantes de vehículos, quienes recomiendan combustibles con un mayor índice de octanos para optimizar la eficiencia de los motores modernos.
Sin embargo, a pesar de estos avances, aún existe un considerable desconocimiento entre los conductores sobre las diferencias entre las gasolinas extra y corriente, así como los beneficios que cada una puede ofrecer. Muchos consumidores no están familiarizados con el impacto que estas variaciones de octanaje pueden tener en el desempeño de sus vehículos, lo que deja espacio para decisiones basadas más en el costo que en los beneficios técnicos que pueden brindar ambos tipos de combustible.
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Conocer las diferencias entre los tipos de combustible es clave para asegurar un rendimiento óptimo del motor, ya que no existe una opción única que funcione mejor en todos los casos. Primax Colombia ofrece recomendaciones que le ayudarán a elegir el combustible adecuado según las características específicas de su vehículo.
- Revisar las necesidades particulares del motor
Es importante tener en cuenta las necesidades específicas del motor del vehículo, ya que no todos requieren el mismo tipo de combustible. Revisar las recomendaciones del fabricante en el manual del carro es esencial, pues allí se detalla la relación de compresión del motor, un factor clave para determinar cuál tipo de gasolina maximizará su rendimiento.
“Los motores con una compresión moderada, típicos en la mayoría de los vehículos familiares, suelen funcionar correctamente con gasolina corriente. En cambio, aquellos diseñados para un rendimiento más exigente obtienen mayores beneficios al utilizar gasolina extra”, enfatizan los voceros de Primax Colombia.
- Optar por gasolina extra en vehículos de alto rendimiento
Los vehículos deportivos o de lujo, que cuentan con motores de mayor compresión, necesitan gasolina extra debido a su mayor octanaje. Este tipo de combustible ofrece una mejor resistencia a la detonación prematura, lo que permite un rendimiento más eficiente y seguro en motores de alta exigencia.
“Un ejemplo de combustible de alta calidad es la Extra G-Prix de Primax, que con hasta 98 octanos no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también limpia las válvulas de admisión, aumenta la aceleración y reduce la acumulación de depósitos dañinos. Esto asegura un funcionamiento óptimo, incluso en condiciones de máxima demanda”, sostienen los expertos.
- Considerar el uso y las condiciones de manejo
En vehículos que deben recorrer largas distancias o enfrentar terrenos complicados y condiciones exigentes, la gasolina extra resulta ser la opción más apropiada, ya que favorece una combustión más eficiente en estas circunstancias.
Sin embargo, para un uso diario en entornos urbanos, la gasolina corriente también asegura un buen rendimiento, gracias a su adecuado nivel de octanaje, optimizando el desempeño del motor en situaciones de conducción más moderadas.
- Buscar estaciones certificadas en calidad y cantidad
Independientemente del tipo de gasolina que se elija, es fundamental optar por estaciones de servicio verificadas en términos de calidad y cantidad. Muchas de estas estaciones exhiben sellos en sus surtidores que garantizan la verificación de aspectos como la medida. Estos sellos, otorgados por entidades independientes, aseguran que la estación cumple con altos estándares de calidad.
“El tipo de combustible que elija dependerá de las necesidades específicas de su motor y las condiciones de uso del vehículo. Conocer estas diferencias puede ayudar a prolongar la vida útil del motor y optimizar su desempeño”, señalan los voceros de Primax Colombia.
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¿Qué pasa si mezclo gasolina extra con gasolina corriente en el carro?
Johand Patiño, VP Comercial de Terpel, destaca que mezclar gasolina extra con gasolina corriente puede tener efectos positivos y negativos en el rendimiento del combustible. Al combinar estos dos tipos de gasolina, se mejora el octanaje de la gasolina corriente, lo que puede beneficiar el funcionamiento del motor.
Sin embargo, esta mezcla también afecta negativamente a la gasolina extra, resultando en un promedio de octanos que puede no ser óptimo para los vehículos diseñados para funcionar exclusivamente con combustibles de alto rendimiento. A pesar de esto, Patiño asegura que no hay riesgo de daño al motor al realizar esta combinación.
Es importante mencionar que la situación es diferente cuando se trata de mezclar gasolina con diésel. Patiño advierte que esta práctica puede ser dañina para el motor, ya que ambos combustibles tienen fórmulas químicas distintas y no están diseñados para trabajar en conjunto. La introducción de diésel en un motor de gasolina puede provocar daños significativos, lo que subraya la importancia de utilizar el combustible adecuado según las especificaciones del fabricante.
“Aunque la mezcla de gasolina extra y corriente puede resultar en un octanaje más alto y mejorar el rendimiento del motor, es fundamental que los conductores sean conscientes de las implicaciones. Mantener un enfoque en la calidad del combustible y seguir las recomendaciones del fabricante son pasos cruciales para garantizar un funcionamiento eficiente y duradero del vehículo”, añade Patiño.