Diccionario para entender mejor el mundo de los carros eléctricos. Parte II
Segunda parte del glosario para entender mejor los conceptos clave del mundo de los carros eléctricos.
Según los datos proporcionados por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el mercado de vehículos eléctricos en Colombia mostró un crecimiento significativo en el primer trimestre de 2024. Entre enero y marzo de ese año, se registraron un total de 992 vehículos eléctricos nuevos, lo que representa un aumento del 21,4% en comparación con el mismo período del año anterior.
Asimismo, el informe más reciente de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) revela que, para marzo de 2024, los vehículos eléctricos representaron el 2,9% del total de registros de vehículos en el país. Este dato resalta el creciente interés y la aceptación de los consumidores hacia la movilidad eléctrica en Colombia.
En cuanto a las cifras específicas de ventas, marzo de 2024 registró un incremento del 20,3% en la venta de vehículos eléctricos en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 380 unidades vendidas. El segmento de automóviles y utilitarios fue el más demandado dentro del mercado de vehículos eléctricos durante este período.
Las cifras dan cuenta del continuo crecimiento de los carros eléctricos y su importancia en el mercado colombiano. Por eso le presentamos la segunda parte de este glosario que muestra conceptos clave e indispensables del mundo de los carros eléctricos:
I
Infraestructura de carga: Sistema de estaciones de carga eléctrica distribuidas en áreas urbanas y rutas de viaje para recargar los vehículos eléctricos.
Inversor: Dispositivo electrónico que convierte la corriente continua de la batería en corriente alterna para alimentar los motores eléctricos.
Ingeniería de baterías: Campo de la ingeniería que se enfoca en el diseño, desarrollo y optimización de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos.
Índice de eficiencia energética: Medida que evalúa la eficiencia con la que un vehículo eléctrico utiliza la energía almacenada en su batería para propulsarse.
Integración de energías renovables: Utilización de fuentes de energía renovable, como la solar o eólica, para alimentar los sistemas de carga de los vehículos eléctricos y reducir su huella ambiental.
Incentivos fiscales: Programas gubernamentales que ofrecen beneficios fiscales, como exenciones de impuestos o subsidios, para fomentar la adopción y venta de vehículos eléctricos.
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J
J1772: Es un estándar de conector utilizado generalmente en Norteamérica para la carga de los carros eléctricos que proporciona una interfaz para la carga de corriente alterna de nivel 1 y nivel 2.
Juego de baterías: Conjunto de baterías utilizadas para almacenar la energía eléctrica en los vehículos eléctricos.
Juntura de celdas: Punto de conexión entre las celdas individuales de una batería, que permite la transferencia de corriente eléctrica.
Jaula de seguridad: Estructura de protección diseñada para proteger las baterías y otros componentes eléctricos en caso de colisión u otros impactos.
Jaula de Faraday: Estructura protectora que puede rodear las partes eléctricas sensibles del vehículo para protegerlas de interferencias electromagnéticas externas.
Juego de conectores: Conjunto de conectores utilizados para cargar el vehículo eléctrico en diferentes tipos de estaciones de carga.
K
Kilovatio (kW): Unidad de medida de potencia, comúnmente utilizada para especificar la potencia de los motores eléctricos de los vehículos.
Kilovatio-hora (kWh): Unidad de medida de energía, utilizada para cuantificar la capacidad y el consumo de energía de las baterías de los vehículos eléctricos.
Kit de conversión: Conjunto de componentes y accesorios que permiten convertir un vehículo de combustión interna en un vehículo eléctrico.
KERS (Kinetic Energy Recovery System): Sistema de recuperación de energía cinética, que aprovecha la energía generada durante la desaceleración o frenado para recargar la batería del vehículo eléctrico.
KWh por kilómetro (kWh/km): Una medida de la eficiencia energética de un vehículo eléctrico, indicando la cantidad de energía consumida por kilómetro recorrido.
Kilómetro de autonomía: Medida que indica la distancia que puede recorrer un vehículo eléctrico con una carga completa de batería.
Kilovatio pico (kWp): Unidad de medida utilizada para la potencia máxima que puede generar un sistema de paneles solares, que a su vez podría utilizarse para cargar un vehículo eléctrico.
L
Lítio-ion: Tipo de batería recargable utilizado comúnmente en vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía y larga vida útil.
Línea de carga rápida: Estación de carga diseñada para suministrar una gran cantidad de energía en un corto período de tiempo, permitiendo recargar rápidamente la batería de un vehículo eléctrico.
Longitud de Onda de la Carga Inalámbrica: Se refiere a la frecuencia de la onda electromagnética utilizada en los sistemas de carga inalámbrica para transferir energía de manera eficiente entre el dispositivo de carga y el vehículo eléctrico.
M
Mennekes: El conector de tipo 2, también conocido como Mennekes, es un estándar de la Unión Europea para recargar carros eléctricos. Fabricado por Mennekes, permite una recarga semi-rápida de hasta 32A y más de 7.2 kW y 400V.
Motor eléctrico: Componente principal del sistema de propulsión de un vehículo eléctrico, que convierte la energía eléctrica almacenada en la batería en energía mecánica para impulsar el vehículo.
Módulo de control de la batería: Dispositivo electrónico que supervisa y gestiona la carga, descarga y temperatura de las celdas de la batería del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
Modo de carga rápida: Configuración de carga que suministra una corriente eléctrica más alta que la carga estándar, permitiendo recargar la batería del vehículo eléctrico en un tiempo más corto.
Medidor de energía: Dispositivo que mide y muestra la cantidad de energía consumida por el vehículo eléctrico, proporcionando información sobre el consumo de energía y la autonomía restante.
Micro red eléctrica: Sistema que integra la carga y descarga de energía de los vehículos eléctricos en la red eléctrica, permitiendo la gestión inteligente de la demanda de energía y la integración de fuentes de energía renovable.
Modo de recuperación de energía: Configuración que permite al vehículo eléctrico recuperar energía cinética durante la desaceleración o el frenado, convirtiéndola en energía eléctrica que se almacena en la batería.
Mapa de navegación eléctrica: Sistema de navegación que muestra información sobre las estaciones de carga disponibles y la autonomía del vehículo eléctrico, ayudando al conductor a planificar rutas para evitar quedarse sin energía.
Módulo de gestión térmica: Dispositivo que regula la temperatura de la batería y otros componentes electrónicos del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil.
Monitor de eficiencia: Pantalla que muestra información en tiempo real sobre el consumo de energía y la eficiencia del vehículo eléctrico, ayudando al conductor a ajustar su estilo de conducción para maximizar la autonomía.
Malla de carga eléctrica: Red de estaciones de carga distribuidas en áreas urbanas y rutas de viaje para proporcionar una infraestructura de carga conveniente y accesible para los vehículos eléctricos.
Matriz de baterías: Arreglo organizado de celdas de batería en el paquete de baterías del vehículo eléctrico, que proporciona la capacidad de almacenamiento de energía necesaria para alimentar el motor eléctrico.
N
Nivel de carga: Indicador que muestra el estado de carga actual de la batería del vehículo eléctrico, permitiendo al conductor conocer cuánta energía queda disponible.
Nodo de carga: Punto de acceso físico a la red eléctrica donde se conecta el cable de carga del vehículo eléctrico para recargar la batería.
Nivelación de carga: Proceso que equilibra la carga de las celdas individuales de la batería del vehículo eléctrico, garantizando una distribución uniforme de la energía y una vida útil prolongada.
Nivel de regeneración: Ajuste que controla la cantidad de energía cinética recuperada durante la desaceleración o frenado del vehículo eléctrico, permitiendo al conductor personalizar la eficiencia de la regeneración.
Nodo de red: Punto de conexión en una red de carga eléctrica que coordina la comunicación entre el vehículo eléctrico, la estación de carga y la infraestructura de gestión de energía.
S
Sistema de Dirección Electrónica (EPS): Utiliza sensores y actuadores eléctricos para asistir al conductor en el control de la dirección del vehículo, proporcionando una dirección más suave y precisa, así como funciones avanzadas como la asistencia de mantenimiento de carril.
Sistema de gestión de la batería: Conjunto de dispositivos electrónicos que supervisan y controlan el estado de carga, la temperatura y otros parámetros de la batería del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
Sistema de frenado regenerativo: Tecnología que aprovecha la energía cinética generada durante la desaceleración o el frenado del vehículo para recargar la batería, mejorando la eficiencia y la autonomía.
Sistema de carga rápida: Infraestructura de carga diseñada para suministrar una corriente eléctrica más alta que la carga convencional, permitiendo recargar la batería del vehículo eléctrico en un tiempo más corto.
Sistema de carga inalámbrica: Tecnología que permite recargar la batería del vehículo eléctrico sin necesidad de cables, utilizando una conexión de inducción electromagnética entre la estación de carga y el vehículo.
Schuko: Se refiere a un enchufe doméstico estándar utilizado comúnmente en circuitos de 230 V y 50 Hz, con una capacidad de corriente de hasta 16 A. Consiste en dos clavijas cilíndricas que representan la fase y el neutro, y dos contactos planos en los laterales que se conectan a la toma de tierra. Este enchufe es ampliamente utilizado en Europa para aplicaciones domésticas y es reconocido por su versatilidad y seguridad.
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O
OCPP (Protocolo de Carga Abierta): Es un estándar de comunicación utilizado en la industria de la carga de vehículos eléctricos para permitir la interoperabilidad entre los equipos de carga y los sistemas de gestión de carga.
Opción de carga rápida: Configuración que permite al conductor del vehículo eléctrico seleccionar una velocidad de carga más alta cuando se conecta a una estación de carga compatible, acelerando el proceso de recarga de la batería.
Overheat protection: Protección contra el sobrecalentamiento de los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo, que puede activarse automáticamente para evitar daños y garantizar un funcionamiento seguro.
Optimización de la eficiencia: Proceso de ajuste y mejora de los sistemas y componentes del vehículo eléctrico para maximizar la eficiencia energética y la autonomía, sin comprometer el rendimiento o la seguridad.
On-the-go charging: Tecnología que permite recargar la batería del vehículo eléctrico mientras está en movimiento, utilizando sistemas de carga inductiva incorporados en la carretera o infraestructura de carga especializada.
Overnight charging: Método de recarga del vehículo eléctrico que se realiza durante la noche, aprovechando las tarifas de electricidad más bajas y permitiendo una carga completa para el uso diario.
P
Paquete de baterías: Conjunto de celdas de batería que almacenan la energía eléctrica en un vehículo eléctrico para su uso posterior en la propulsión.
Plataforma de vehículo eléctrico: Diseño base o chasis sobre el cual se construyen diferentes modelos de vehículos eléctricos, que puede adaptarse para alojar diferentes tipos de carrocerías y sistemas de propulsión.
Puente de diodos: Componente electrónico que convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) para cargar la batería del vehículo eléctrico desde una toma de corriente doméstica.
Plataforma de carga inalámbrica: Sistema que permite la recarga de la batería del vehículo eléctrico sin la necesidad de conectar un cable, utilizando inducción electromagnética entre el transmisor y el receptor.
Pantalla de carga: Visualización en el tablero del vehículo eléctrico que muestra el progreso y estado de la carga de la batería durante el proceso de carga.
Protector de sobrecarga: Dispositivo de seguridad que evita que la batería del vehículo eléctrico se sobrecargue, lo que podría dañar la batería y reducir su vida útil.
PHEV: El término “PHEV” hace referencia a los “vehículos híbridos enchufables”. Estos son híbridos eléctricos que pueden ser recargados mediante una fuente de energía externa, como una toma de corriente doméstica o un punto de carga especializado.
Según los datos proporcionados por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el mercado de vehículos eléctricos en Colombia mostró un crecimiento significativo en el primer trimestre de 2024. Entre enero y marzo de ese año, se registraron un total de 992 vehículos eléctricos nuevos, lo que representa un aumento del 21,4% en comparación con el mismo período del año anterior.
Asimismo, el informe más reciente de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) revela que, para marzo de 2024, los vehículos eléctricos representaron el 2,9% del total de registros de vehículos en el país. Este dato resalta el creciente interés y la aceptación de los consumidores hacia la movilidad eléctrica en Colombia.
En cuanto a las cifras específicas de ventas, marzo de 2024 registró un incremento del 20,3% en la venta de vehículos eléctricos en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 380 unidades vendidas. El segmento de automóviles y utilitarios fue el más demandado dentro del mercado de vehículos eléctricos durante este período.
Las cifras dan cuenta del continuo crecimiento de los carros eléctricos y su importancia en el mercado colombiano. Por eso le presentamos la segunda parte de este glosario que muestra conceptos clave e indispensables del mundo de los carros eléctricos:
I
Infraestructura de carga: Sistema de estaciones de carga eléctrica distribuidas en áreas urbanas y rutas de viaje para recargar los vehículos eléctricos.
Inversor: Dispositivo electrónico que convierte la corriente continua de la batería en corriente alterna para alimentar los motores eléctricos.
Ingeniería de baterías: Campo de la ingeniería que se enfoca en el diseño, desarrollo y optimización de las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos.
Índice de eficiencia energética: Medida que evalúa la eficiencia con la que un vehículo eléctrico utiliza la energía almacenada en su batería para propulsarse.
Integración de energías renovables: Utilización de fuentes de energía renovable, como la solar o eólica, para alimentar los sistemas de carga de los vehículos eléctricos y reducir su huella ambiental.
Incentivos fiscales: Programas gubernamentales que ofrecen beneficios fiscales, como exenciones de impuestos o subsidios, para fomentar la adopción y venta de vehículos eléctricos.
Le sugerimos: De la A a la Z: diccionario para entender mejor el mundo de los carros eléctricos
J
J1772: Es un estándar de conector utilizado generalmente en Norteamérica para la carga de los carros eléctricos que proporciona una interfaz para la carga de corriente alterna de nivel 1 y nivel 2.
Juego de baterías: Conjunto de baterías utilizadas para almacenar la energía eléctrica en los vehículos eléctricos.
Juntura de celdas: Punto de conexión entre las celdas individuales de una batería, que permite la transferencia de corriente eléctrica.
Jaula de seguridad: Estructura de protección diseñada para proteger las baterías y otros componentes eléctricos en caso de colisión u otros impactos.
Jaula de Faraday: Estructura protectora que puede rodear las partes eléctricas sensibles del vehículo para protegerlas de interferencias electromagnéticas externas.
Juego de conectores: Conjunto de conectores utilizados para cargar el vehículo eléctrico en diferentes tipos de estaciones de carga.
K
Kilovatio (kW): Unidad de medida de potencia, comúnmente utilizada para especificar la potencia de los motores eléctricos de los vehículos.
Kilovatio-hora (kWh): Unidad de medida de energía, utilizada para cuantificar la capacidad y el consumo de energía de las baterías de los vehículos eléctricos.
Kit de conversión: Conjunto de componentes y accesorios que permiten convertir un vehículo de combustión interna en un vehículo eléctrico.
KERS (Kinetic Energy Recovery System): Sistema de recuperación de energía cinética, que aprovecha la energía generada durante la desaceleración o frenado para recargar la batería del vehículo eléctrico.
KWh por kilómetro (kWh/km): Una medida de la eficiencia energética de un vehículo eléctrico, indicando la cantidad de energía consumida por kilómetro recorrido.
Kilómetro de autonomía: Medida que indica la distancia que puede recorrer un vehículo eléctrico con una carga completa de batería.
Kilovatio pico (kWp): Unidad de medida utilizada para la potencia máxima que puede generar un sistema de paneles solares, que a su vez podría utilizarse para cargar un vehículo eléctrico.
L
Lítio-ion: Tipo de batería recargable utilizado comúnmente en vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía y larga vida útil.
Línea de carga rápida: Estación de carga diseñada para suministrar una gran cantidad de energía en un corto período de tiempo, permitiendo recargar rápidamente la batería de un vehículo eléctrico.
Longitud de Onda de la Carga Inalámbrica: Se refiere a la frecuencia de la onda electromagnética utilizada en los sistemas de carga inalámbrica para transferir energía de manera eficiente entre el dispositivo de carga y el vehículo eléctrico.
M
Mennekes: El conector de tipo 2, también conocido como Mennekes, es un estándar de la Unión Europea para recargar carros eléctricos. Fabricado por Mennekes, permite una recarga semi-rápida de hasta 32A y más de 7.2 kW y 400V.
Motor eléctrico: Componente principal del sistema de propulsión de un vehículo eléctrico, que convierte la energía eléctrica almacenada en la batería en energía mecánica para impulsar el vehículo.
Módulo de control de la batería: Dispositivo electrónico que supervisa y gestiona la carga, descarga y temperatura de las celdas de la batería del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
Modo de carga rápida: Configuración de carga que suministra una corriente eléctrica más alta que la carga estándar, permitiendo recargar la batería del vehículo eléctrico en un tiempo más corto.
Medidor de energía: Dispositivo que mide y muestra la cantidad de energía consumida por el vehículo eléctrico, proporcionando información sobre el consumo de energía y la autonomía restante.
Micro red eléctrica: Sistema que integra la carga y descarga de energía de los vehículos eléctricos en la red eléctrica, permitiendo la gestión inteligente de la demanda de energía y la integración de fuentes de energía renovable.
Modo de recuperación de energía: Configuración que permite al vehículo eléctrico recuperar energía cinética durante la desaceleración o el frenado, convirtiéndola en energía eléctrica que se almacena en la batería.
Mapa de navegación eléctrica: Sistema de navegación que muestra información sobre las estaciones de carga disponibles y la autonomía del vehículo eléctrico, ayudando al conductor a planificar rutas para evitar quedarse sin energía.
Módulo de gestión térmica: Dispositivo que regula la temperatura de la batería y otros componentes electrónicos del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil.
Monitor de eficiencia: Pantalla que muestra información en tiempo real sobre el consumo de energía y la eficiencia del vehículo eléctrico, ayudando al conductor a ajustar su estilo de conducción para maximizar la autonomía.
Malla de carga eléctrica: Red de estaciones de carga distribuidas en áreas urbanas y rutas de viaje para proporcionar una infraestructura de carga conveniente y accesible para los vehículos eléctricos.
Matriz de baterías: Arreglo organizado de celdas de batería en el paquete de baterías del vehículo eléctrico, que proporciona la capacidad de almacenamiento de energía necesaria para alimentar el motor eléctrico.
N
Nivel de carga: Indicador que muestra el estado de carga actual de la batería del vehículo eléctrico, permitiendo al conductor conocer cuánta energía queda disponible.
Nodo de carga: Punto de acceso físico a la red eléctrica donde se conecta el cable de carga del vehículo eléctrico para recargar la batería.
Nivelación de carga: Proceso que equilibra la carga de las celdas individuales de la batería del vehículo eléctrico, garantizando una distribución uniforme de la energía y una vida útil prolongada.
Nivel de regeneración: Ajuste que controla la cantidad de energía cinética recuperada durante la desaceleración o frenado del vehículo eléctrico, permitiendo al conductor personalizar la eficiencia de la regeneración.
Nodo de red: Punto de conexión en una red de carga eléctrica que coordina la comunicación entre el vehículo eléctrico, la estación de carga y la infraestructura de gestión de energía.
S
Sistema de Dirección Electrónica (EPS): Utiliza sensores y actuadores eléctricos para asistir al conductor en el control de la dirección del vehículo, proporcionando una dirección más suave y precisa, así como funciones avanzadas como la asistencia de mantenimiento de carril.
Sistema de gestión de la batería: Conjunto de dispositivos electrónicos que supervisan y controlan el estado de carga, la temperatura y otros parámetros de la batería del vehículo eléctrico para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente.
Sistema de frenado regenerativo: Tecnología que aprovecha la energía cinética generada durante la desaceleración o el frenado del vehículo para recargar la batería, mejorando la eficiencia y la autonomía.
Sistema de carga rápida: Infraestructura de carga diseñada para suministrar una corriente eléctrica más alta que la carga convencional, permitiendo recargar la batería del vehículo eléctrico en un tiempo más corto.
Sistema de carga inalámbrica: Tecnología que permite recargar la batería del vehículo eléctrico sin necesidad de cables, utilizando una conexión de inducción electromagnética entre la estación de carga y el vehículo.
Schuko: Se refiere a un enchufe doméstico estándar utilizado comúnmente en circuitos de 230 V y 50 Hz, con una capacidad de corriente de hasta 16 A. Consiste en dos clavijas cilíndricas que representan la fase y el neutro, y dos contactos planos en los laterales que se conectan a la toma de tierra. Este enchufe es ampliamente utilizado en Europa para aplicaciones domésticas y es reconocido por su versatilidad y seguridad.
Le puede interesar: Mercedes-Benz 580 EQ Technology: el primer Clase G eléctrico de la marca
O
OCPP (Protocolo de Carga Abierta): Es un estándar de comunicación utilizado en la industria de la carga de vehículos eléctricos para permitir la interoperabilidad entre los equipos de carga y los sistemas de gestión de carga.
Opción de carga rápida: Configuración que permite al conductor del vehículo eléctrico seleccionar una velocidad de carga más alta cuando se conecta a una estación de carga compatible, acelerando el proceso de recarga de la batería.
Overheat protection: Protección contra el sobrecalentamiento de los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo, que puede activarse automáticamente para evitar daños y garantizar un funcionamiento seguro.
Optimización de la eficiencia: Proceso de ajuste y mejora de los sistemas y componentes del vehículo eléctrico para maximizar la eficiencia energética y la autonomía, sin comprometer el rendimiento o la seguridad.
On-the-go charging: Tecnología que permite recargar la batería del vehículo eléctrico mientras está en movimiento, utilizando sistemas de carga inductiva incorporados en la carretera o infraestructura de carga especializada.
Overnight charging: Método de recarga del vehículo eléctrico que se realiza durante la noche, aprovechando las tarifas de electricidad más bajas y permitiendo una carga completa para el uso diario.
P
Paquete de baterías: Conjunto de celdas de batería que almacenan la energía eléctrica en un vehículo eléctrico para su uso posterior en la propulsión.
Plataforma de vehículo eléctrico: Diseño base o chasis sobre el cual se construyen diferentes modelos de vehículos eléctricos, que puede adaptarse para alojar diferentes tipos de carrocerías y sistemas de propulsión.
Puente de diodos: Componente electrónico que convierte la corriente alterna (CA) en corriente continua (CC) para cargar la batería del vehículo eléctrico desde una toma de corriente doméstica.
Plataforma de carga inalámbrica: Sistema que permite la recarga de la batería del vehículo eléctrico sin la necesidad de conectar un cable, utilizando inducción electromagnética entre el transmisor y el receptor.
Pantalla de carga: Visualización en el tablero del vehículo eléctrico que muestra el progreso y estado de la carga de la batería durante el proceso de carga.
Protector de sobrecarga: Dispositivo de seguridad que evita que la batería del vehículo eléctrico se sobrecargue, lo que podría dañar la batería y reducir su vida útil.
PHEV: El término “PHEV” hace referencia a los “vehículos híbridos enchufables”. Estos son híbridos eléctricos que pueden ser recargados mediante una fuente de energía externa, como una toma de corriente doméstica o un punto de carga especializado.