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Según el último informe conjunto de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), el mercado de vehículos en Colombia experimentó cambios notables durante abril de 2024, especialmente en lo que respecta a la preferencia por tecnologías más sostenibles. Los datos muestran un aumento del 15.6% en las ventas de vehículos eléctricos, con un total de 363 unidades vendidas en comparación con las 314 unidades vendidas en abril de 2023. Por otro lado, los vehículos híbridos experimentaron un notable crecimiento del 104.4%, con un total de 3.473 unidades vendidas en comparación con las 1.699 unidades vendidas en abril de 2023.
Estas estadísticas reflejan el crecimiento constante de los vehículos eléctricos y su relevancia en el mercado colombiano. Por ello, les presentamos la continuación de este glosario que detalla conceptos esenciales del ámbito de los vehículos eléctricos:
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Q
Quick Charge (Carga Rápida): Es un término comúnmente utilizado para describir la capacidad de carga rápida de algunos vehículos eléctricos y estaciones de carga que pueden proporcionar una recarga significativa de la batería en un período de tiempo relativamente corto.
Quiet Operation (operación silenciosa): Una de las ventajas destacadas de los vehículos eléctricos es su funcionamiento silencioso en comparación con los vehículos de combustión interna, lo que reduce la contaminación acústica y proporciona una experiencia de conducción más tranquila.
R
Rendimiento de Carga: Se refiere a la eficiencia y velocidad con la que se carga la batería de un vehículo eléctrico. Puede variar según el sistema de carga utilizado, la capacidad de la batería y otros factores.
Regeneración de energía: Proceso en el que la energía cinética producida durante la desaceleración o el frenado del vehículo se convierte en energía eléctrica y se almacena en la batería, aumentando así la eficiencia y la autonomía del vehículo eléctrico.
Recarga inalámbrica: Tecnología que permite cargar la batería de un vehículo eléctrico sin la necesidad de cables, utilizando la inducción electromagnética entre una estación de carga y el vehículo, lo que mejora la comodidad y la facilidad de uso.
Rango de conducción: Distancia máxima que un vehículo eléctrico puede recorrer con una sola carga de batería antes de que sea necesario recargarla, un aspecto crucial en la autonomía y la conveniencia del vehículo eléctrico.
Red de carga: Infraestructura de estaciones de carga distribuidas en áreas urbanas y rutas de viaje que permite a los propietarios de vehículos eléctricos recargar sus baterías cuando sea necesario, proporcionando así una mayor cobertura y accesibilidad para los conductores.
Refrigeración de la batería: Sistema que regula la temperatura de la batería del vehículo eléctrico para mantenerla dentro de un rango óptimo de funcionamiento, lo que contribuye a prolongar la vida útil de la batería y garantizar un rendimiento consistente.
Red de carga rápida: Red de estaciones de carga diseñada específicamente para proporcionar una carga rápida a los vehículos eléctricos, permitiendo a los conductores recargar sus baterías en un corto período de tiempo y facilitando los viajes de larga distancia.
S
Sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC): Permite al conductor fijar una velocidad de crucero y ajusta automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con el vehículo que va delante, utilizando sensores de radar o cámaras para detectar el tráfico.
Sistema de Gestión de Batería (BMS): Es un componente electrónico que supervisa y controla el estado de la batería del vehículo eléctrico, incluyendo la temperatura, la carga y la descarga, para optimizar su rendimiento y durabilidad.
Sistema de Suspensión Activa: Utiliza motores eléctricos en las suspensiones del vehículo para ajustar de forma activa la altura y la firmeza de la suspensión, mejorando la comodidad y la estabilidad del vehículo.
T
Tecnología Plug-in: Se refiere a la capacidad de conectar un vehículo eléctrico a una fuente de energía externa para cargar su batería, utilizando un conector físico, como un cable de carga.
Transmisión eléctrica: Sistema de transmisión que utiliza motores eléctricos en lugar de un motor de combustión interna para impulsar el vehículo, lo que permite una conducción suave y eficiente sin la necesidad de cambios de marcha.
Tren de potencia eléctrico: Conjunto de componentes que incluye el motor eléctrico, la transmisión y otros sistemas relacionados que proporcionan la potencia necesaria para impulsar el vehículo eléctrico.
Tiempo de recarga: El período de tiempo necesario para recargar completamente la batería de un vehículo eléctrico desde un estado de descarga completa hasta un estado de carga completa, un factor importante a considerar para la conveniencia y la planificación de viajes.
Tecnología de carga rápida: Sistemas y protocolos diseñados para permitir una carga más rápida de las baterías de los vehículos eléctricos, lo que reduce el tiempo de recarga y aumenta la conveniencia para los conductores.
Tipo de conector: El diseño y tipo de enchufe utilizado para conectar el cable de carga del vehículo eléctrico a una estación de carga, que puede variar según el fabricante del vehículo y los estándares de carga.
U
Unidad de Potencia Auxiliar (APU): Proporciona energía eléctrica adicional para sistemas secundarios del vehículo eléctrico, como las luces, la climatización y el sistema de entretenimiento, reduciendo la carga sobre la batería principal.
Unidad de Control de Carga (CCU): Es el componente en un vehículo eléctrico que gestiona el proceso de carga de la batería, controlando la potencia, el flujo de energía y la comunicación con la estación de carga.
Unidad de Control Electrónico (ECU): Es el cerebro electrónico del vehículo eléctrico, que coordina y controla el funcionamiento de todos los sistemas, desde la gestión de la energía hasta la seguridad y el entretenimiento.
Unidad de Gestión Térmica: Controla el sistema de climatización y la gestión térmica del vehículo eléctrico, incluyendo la temperatura del habitáculo y la refrigeración de componentes clave como la batería y el motor.
V
Vehículo de Carga de Batería (BEV): Es un tipo de vehículo eléctrico que se carga exclusivamente a través de la red eléctrica y no tiene un motor de combustión interna. Dependiendo de la capacidad de la batería, puede requerir diferentes sistemas y tiempos de carga.
Vehículo eléctrico: Automóvil que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión en lugar de un motor de combustión interna, funcionando con energía eléctrica almacenada en baterías o células de combustible de hidrógeno.
Voltaje de la batería: La fuerza electromotriz medida en voltios (V) que proporciona la batería del vehículo eléctrico para alimentar los sistemas eléctricos y propulsar el motor eléctrico.
Voltios por metro: Medida de la intensidad del campo eléctrico en voltios por metro (V/m), que puede ser relevante para la seguridad eléctrica del vehículo y la exposición a campos electromagnéticos.
Ventajas fiscales: Incentivos fiscales ofrecidos por algunos gobiernos para fomentar la compra y el uso de vehículos eléctricos, como exenciones de impuestos sobre la compra, impuestos de circulación reducidos y créditos fiscales.
Vehículo autónomo: Automóvil equipado con tecnología avanzada de conducción autónoma que puede operar de manera autónoma sin intervención humana, lo que podría integrarse con la propulsión eléctrica para formar vehículos autónomos eléctricos.
W
Wireless Charging (Carga Inalámbrica): Tecnología que permite cargar la batería de un vehículo eléctrico sin necesidad de conectar un cable físico, utilizando inducción electromagnética entre una estación de carga y el vehículo.
Wheel Motor (Motor en la Rueda): Tipo de motor eléctrico integrado directamente en la rueda del vehículo, proporcionando tracción y propulsión sin necesidad de transmisiones ni ejes adicionales.
Wire Harness (Arneses de Cableado): Conjunto de cables eléctricos y conectores que transmiten la electricidad entre los diferentes componentes eléctricos y electrónicos del vehículo eléctrico, como la batería, el motor y los sistemas de control.
X
XFC (Carga de Celda Rápida): Es una tecnología emergente que se centra en la carga ultrarrápida de celdas individuales de la batería, lo que permite tiempos de recarga aún más cortos para vehículos eléctricos.
X-by-wire (X-por-cable): Esta tecnología se refiere a sistemas de control electrónico que reemplazan los sistemas mecánicos tradicionales en un vehículo. Por ejemplo, drive-by-wire se refiere al control electrónico del acelerador en lugar de un cable mecánico. En el contexto de los carros eléctricos, esta tecnología puede ser especialmente relevante debido a la ausencia de componentes mecánicos asociados con el motor de combustión interna.
Y
YCC (Carga de Corriente Continua): Se refiere a la carga de vehículos eléctricos utilizando corriente continua en lugar de corriente alterna. La carga de corriente continua es común en estaciones de carga rápida, ya que puede proporcionar velocidades de carga más rápidas.
Yugo del motor eléctrico: El yugo es una parte estructural de un motor eléctrico que soporta y protege los componentes internos del motor. En el contexto de los vehículos eléctricos, el yugo es una parte esencial para asegurar el funcionamiento eficiente y seguro del motor eléctrico.
Yodo (en baterías de litio): El yodo se utiliza a menudo como material de cátodo en las baterías de iones de litio. En el contexto de los vehículos eléctricos, las propiedades del yodo en las baterías pueden afectar la capacidad, la estabilidad y la vida útil de la batería.
Yunque de carga: Un yunque de carga es una estructura metálica que se utiliza como punto de conexión para cargar vehículos eléctricos. Por ejemplo, se puede instalar un yunque de carga en la pared de un estacionamiento para permitir que los conductores conecten sus vehículos eléctricos para cargar mientras están estacionados.
Z
ZVEI (Asociación Central de Industrias Electrónicas): Es una asociación de la industria eléctrica y electrónica en Alemania que promueve el desarrollo de estándares y tecnologías para la movilidad eléctrica, incluida la infraestructura de carga.
Zero Emissions (Emisiones Cero): Un aspecto destacado de los carros eléctricos es su capacidad para operar sin emitir gases de escape contaminantes, lo que los convierte en una opción más limpia y respetuosa con el medio ambiente en comparación con los vehículos de combustión interna.
Zinc-Air Battery (Batería de Zinc-Aire): Aunque no es tan común como las baterías de iones de litio en vehículos eléctricos, la tecnología de baterías de zinc-aire es una opción potencialmente viable debido a su alta densidad de energía y su relativa seguridad. Estas baterías funcionan al oxidar zinc con oxígeno del aire, lo que genera electricidad.