Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han explorado otros mercados, consolidando a México como un destino clave.
Foto: AFP - JADE GAO
A principios de julio de 2024, la Comisión Europea decidió imponer aranceles adicionales de hasta un 37,6 % a los vehículos eléctricos con baterías de litio fabricados en China. Esta medida se suma al arancel previo del 10 % que ya se aplicaba a estos productos. La decisión se basó en una investigación que concluyó que la industria china se beneficia de subsidios gubernamentales, lo que les permite operar con márgenes de beneficio más competitivos en comparación con sus homólogos europeos, una acusación que China rechaza.
Estos subsidios...
Por David Vásquez Herrera
Periodista de la Universidad Uniminuto, con diplomado en comunicación estratégica para las organizaciones.@davas_fcdvasquez@elespectador.com
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