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Renault presentó el Megane E-Tech Electric, un modelo que señala el futuro del fabricante, basado en uno de sus modelos más exitosos en mercados como el colombiano, pero que se reinventa con una carrocería SUV y un sistema “cero emisiones”. En 2022 comenzará su comercialización en Europa
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Renault Megane E-Tech tiene una longitud de 4.21 metros y una distancia entre ejes de 2.7 m. Su anchura es de 1,77 m y la altura es de 1.5 m. El peso es de 1.624 kilogramos y, señaló la marca, incorpora una batería delgada, cercana a los 110 mm, la cual permitió configurar una mejor habitabilidad interior.
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Otros detalles exteriores del nuevo Megane eléctrico incluyen las luces LED frontales y traseras. Además, al igual que algunos vehículos del segmento premium, contara con manijas ocultas en las puertas, que solo salen al momento de querer abrirlas.
Renault señala que el motor del nuevo Mégane E-Tech es “compacto y pesa 145 kg”, lo que representa un 10 % menos del que incorpora el modelo eléctrico Zoe, que se vende en Colombia. Se ofrecerán dos tipos con diferentes prestaciones, uno de 128 hp y 250 Nm de torque, y otro con 215 Hp y 300 Nm.
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El nuevo Mégane está disponible en una selección de dos capacidades de batería: 40 kWh, para una autonomía de 300 km (ciclo WLTP) y 60 kWh, para una autonomía de hasta 470 km (ciclo WLTP, dependiendo de cada versión).
Otros datos del eléctrico señalan una velocidad de cero a 100 km/h en 7,4 segundos. Su velocidad máxima está programada en los 160 km/h. Habrá cámara de 360 grados, herramientas de parqueo semiautónomo, frenado autónomo de emergencia, entre otros.