El Salón del Automóvil de París celebra su 90ª edición en la capital francesa
El Salón del Automóvil de París, el más antiguo en su tipo y con 126 años de historia, celebra su 90ª edición en la capital francesa del 14 al 20 de octubre.
La edición 2024 del Mondial de l’Auto, también conocido como el Salón del Automóvil de París, inició con un renovado interés por parte del público, destacándose los vehículos eléctricos como protagonistas. Este evento, considerado el más antiguo en su categoría y con 126 años de trayectoria, celebra su versión número 90 en la capital francesa, del 14 al 20 de octubre. En su jornada inaugural, se anticipan lanzamientos clave, incluyendo tanto prototipos como modelos finales de producción.
Renault, en su papel de anfitrión, es protagonista con algunos de los lanzamientos más destacados de la temporada, entre ellos el renovado Renault 4 E-Tech, completamente eléctrico. Este nuevo modelo no solo moderniza un clásico, sino que proyecta el histórico “Amigo Fiel” hacia el futuro. El Renault 4, lanzado en los años 60 y que llegó a Colombia en 1966, se transforma en un SUV de estilo contemporáneo, aunque conserva la esencia de su diseño original. Se espera su disponibilidad en Europa para 2025, pero su llegada a Colombia aún no ha sido confirmada por la marca, que sigue evaluando esa posibilidad.
El Renault 4 E-Tech contará con dos versiones de motorización eléctrica. La primera ofrecerá un motor de 120 caballos de fuerza y una batería de 40 kWh, brindando una autonomía de hasta 300 km por carga. La segunda opción será más potente, con 148 HP y una batería de 54 kWh, permitiendo recorrer hasta 402 km con una sola carga.
Ambas versiones permiten carga bidireccional, aunque la batería más grande es compatible con carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua. En estaciones de carga rápida, las baterías pueden recargarse del 15% al 80% en menos de 30 minutos, y el modelo superior incorpora la tecnología e-pedal.
El nuevo Renault 4 E-Tech incorpora diversas mejoras para adaptarse a su formato SUV. Según la marca, su suspensión ha sido optimizada para ofrecer mayor comodidad en la conducción, y la dirección ha sido ajustada con relaciones más cortas, lo que permite un radio de giro reducido, ideal para maniobrar en espacios urbanos. Esta camioneta del segmento B utiliza la plataforma AmpR Small, la misma que el nuevo Renault 5 E-Tech, lo que garantiza una base sólida y moderna.
En términos de diseño, el vehículo adopta un estilo retro futurista, con un tren motor completamente eléctrico y tracción 4x2. Sus dimensiones son de 4.14 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.57 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.62 metros y una altura sobre el suelo de 18.1 cm. Además, cuenta con un espacio en el baúl de 420 litros, lo que la convierte en una opción funcional y atractiva dentro de su segmento.
Interior del Renault 4 E-Tech
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El interior del nuevo Renault 4 E-Tech refleja una clara evolución del clásico R4, combinando inspiración en el diseño original con un enfoque en la funcionalidad. La camioneta eléctrica urbana ha sido equipada con numerosos compartimientos distribuidos estratégicamente en toda la cabina, como un espacio bajo el área de carga, compartimientos en el tablero, puertas y otros puntos de fácil acceso para los ocupantes. Además, cuenta con una amplia zona de carga de fácil acceso, que incluye una función de apertura “manos libres” para mayor comodidad en las tareas de carga.
En cuanto a la tecnología, el vehículo destaca por sus dos pantallas de 10 pulgadas, una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia, ambas derivadas del Renault 5. La conectividad está basada en la plataforma OpenR Link, que funciona con el sistema de Google. Un detalle que evocará nostalgia es la palanca de cambios ubicada detrás del volante, un guiño al diseño original del Renault 4.
Por su parte, la nueva Renault 4 E-Tech está programada para llegar a Europa a mediados del 2025. Sin embargo, en este momento, no se conocen los precios de este nuevo vehículo eléctrico.
Otros modelos destacados en el Salón del Automóvil de París
El Salón del Automóvil de París no solo ha sido el escenario de innovaciones y lanzamientos de grandes marcas, sino que también ha puesto en relieve una variedad de modelos que capturan la atención del público y de los expertos del sector. En esta edición, numerosas automotrices han presentado sus últimas creaciones, que van desde SUVs futuristas hasta vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Estos son algunos de los modelos más destacados que han dejado una huella en este icónico evento automovilístico, resaltando sus características y avances tecnológicos.
- Audi revela el Q6 Sportback e-tron: un SUV eléctrico con estilo deportivo
Audi presentó el Q6 Sportback e-tron, un SUV eléctrico de diseño deportivo, durante una reciente exhibición en Francia. Este modelo, que forma parte de la nueva categoría de vehículos eléctricos de la marca, comparte su plataforma con el Porsche Macan. A diferencia de la versión estándar, el Q6 Sportback tiene un techo más bajo, que reduce su coeficiente de arrastre de 0,28 a 0,26, mejorando así su aerodinámica.
En el interior, ofrece una configuración de triple pantalla: un sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas en la consola central, una pantalla de 11,9 pulgadas para el conductor y otra de 10,9 pulgadas para el pasajero, además de un Head-Up Display con tecnología de realidad aumentada.
La versión SQ6 cuenta con dos motores y tracción integral, generando 517 caballos de fuerza y una autonomía de hasta 655 kilómetros.
- Renault Emblème: un concepto que define el futuro de la marc
El prototipo Emblème de Renault no es solo un nuevo modelo, sino una propuesta innovadora que redefine el diseño de la marca y servirá de referencia para futuros vehículos. En un mercado dominado por SUVs, el Emblème se destaca por su estilo fresco, bajo la dirección de Gilles Vidal, ex Peugeot.
Este concept car ofrece dos opciones de propulsión para diferentes necesidades: un sistema eléctrico convencional con una batería de 40 kWh, ideal para entornos urbanos, y una pila de combustible de hidrógeno para trayectos más largos, que puede recargarse rápidamente como un vehículo de gasolina.
- Volkswagen presenta el Tayron: un nuevo SUV que se producirá en Brasil
Por su parte, Volkswagen presentó el SUV Tayron, un modelo clave para América Latina que se producirá en Brasil y reemplazará al Tiguan. Este nuevo vehículo mantiene la estética distintiva de la marca, pero añade elegancia con un mejor uso de las luces LED en su diseño frontal y trasero.
El Tayron tiene capacidad para siete pasajeros y mide 4.77 metros, siendo 24 centímetros más largo que el Tiguan y 13 centímetros más corto que el Touareg.
Su interior puede incluir hasta tres pantallas, incluida una para el pasajero, y permite personalizar la iluminación ambiental con 10 o 30 colores según la versión.
En Europa, estará disponible en versiones de gasolina con hibridación suave, diésel e híbridas enchufables, con precios a partir de 45.000 euros.
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- Citroën revela el prototipo de la próxima generación del C5 Aircross
Citroën ha presentado un prototipo que anticipa la nueva generación del C5 Aircross, manteniendo la arquitectura de su predecesor, que antes era un sedán. Este nuevo modelo destaca por sus líneas más limpias, lo que le confiere una apariencia monolítica.
La marca también ha anunciado una mejora de 30 kilómetros en la autonomía en carretera en comparación con el actual C5 Aircross eléctrico en Europa, gracias a un diseño aerodinámico más eficiente.
El futuro C5 Aircross será el primer vehículo de Citroën en utilizar la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, que se estrenó con el nuevo Peugeot 3008. Además, se ofrecerán diversas opciones de motorización, incluidas versiones híbridas, eléctricas y de combustión interna para mercados fuera de Europa. La versión básica de este SUV mediano contará con un motor microhíbrido de 1.2 litros, que genera 136 caballos de fuerza y estará equipada con una transmisión automática de seis velocidades.
La edición 2024 del Mondial de l’Auto, también conocido como el Salón del Automóvil de París, inició con un renovado interés por parte del público, destacándose los vehículos eléctricos como protagonistas. Este evento, considerado el más antiguo en su categoría y con 126 años de trayectoria, celebra su versión número 90 en la capital francesa, del 14 al 20 de octubre. En su jornada inaugural, se anticipan lanzamientos clave, incluyendo tanto prototipos como modelos finales de producción.
Renault, en su papel de anfitrión, es protagonista con algunos de los lanzamientos más destacados de la temporada, entre ellos el renovado Renault 4 E-Tech, completamente eléctrico. Este nuevo modelo no solo moderniza un clásico, sino que proyecta el histórico “Amigo Fiel” hacia el futuro. El Renault 4, lanzado en los años 60 y que llegó a Colombia en 1966, se transforma en un SUV de estilo contemporáneo, aunque conserva la esencia de su diseño original. Se espera su disponibilidad en Europa para 2025, pero su llegada a Colombia aún no ha sido confirmada por la marca, que sigue evaluando esa posibilidad.
El Renault 4 E-Tech contará con dos versiones de motorización eléctrica. La primera ofrecerá un motor de 120 caballos de fuerza y una batería de 40 kWh, brindando una autonomía de hasta 300 km por carga. La segunda opción será más potente, con 148 HP y una batería de 54 kWh, permitiendo recorrer hasta 402 km con una sola carga.
Ambas versiones permiten carga bidireccional, aunque la batería más grande es compatible con carga rápida de hasta 100 kW en corriente continua. En estaciones de carga rápida, las baterías pueden recargarse del 15% al 80% en menos de 30 minutos, y el modelo superior incorpora la tecnología e-pedal.
El nuevo Renault 4 E-Tech incorpora diversas mejoras para adaptarse a su formato SUV. Según la marca, su suspensión ha sido optimizada para ofrecer mayor comodidad en la conducción, y la dirección ha sido ajustada con relaciones más cortas, lo que permite un radio de giro reducido, ideal para maniobrar en espacios urbanos. Esta camioneta del segmento B utiliza la plataforma AmpR Small, la misma que el nuevo Renault 5 E-Tech, lo que garantiza una base sólida y moderna.
En términos de diseño, el vehículo adopta un estilo retro futurista, con un tren motor completamente eléctrico y tracción 4x2. Sus dimensiones son de 4.14 metros de largo, 1.8 metros de ancho y 1.57 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2.62 metros y una altura sobre el suelo de 18.1 cm. Además, cuenta con un espacio en el baúl de 420 litros, lo que la convierte en una opción funcional y atractiva dentro de su segmento.
Interior del Renault 4 E-Tech
Le sugerimos: Nitrógeno vs. aire: ¿cuál es mejor para las llantas y cuál dura más?
El interior del nuevo Renault 4 E-Tech refleja una clara evolución del clásico R4, combinando inspiración en el diseño original con un enfoque en la funcionalidad. La camioneta eléctrica urbana ha sido equipada con numerosos compartimientos distribuidos estratégicamente en toda la cabina, como un espacio bajo el área de carga, compartimientos en el tablero, puertas y otros puntos de fácil acceso para los ocupantes. Además, cuenta con una amplia zona de carga de fácil acceso, que incluye una función de apertura “manos libres” para mayor comodidad en las tareas de carga.
En cuanto a la tecnología, el vehículo destaca por sus dos pantallas de 10 pulgadas, una para el panel de instrumentos y otra para el sistema multimedia, ambas derivadas del Renault 5. La conectividad está basada en la plataforma OpenR Link, que funciona con el sistema de Google. Un detalle que evocará nostalgia es la palanca de cambios ubicada detrás del volante, un guiño al diseño original del Renault 4.
Por su parte, la nueva Renault 4 E-Tech está programada para llegar a Europa a mediados del 2025. Sin embargo, en este momento, no se conocen los precios de este nuevo vehículo eléctrico.
Otros modelos destacados en el Salón del Automóvil de París
El Salón del Automóvil de París no solo ha sido el escenario de innovaciones y lanzamientos de grandes marcas, sino que también ha puesto en relieve una variedad de modelos que capturan la atención del público y de los expertos del sector. En esta edición, numerosas automotrices han presentado sus últimas creaciones, que van desde SUVs futuristas hasta vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Estos son algunos de los modelos más destacados que han dejado una huella en este icónico evento automovilístico, resaltando sus características y avances tecnológicos.
- Audi revela el Q6 Sportback e-tron: un SUV eléctrico con estilo deportivo
Audi presentó el Q6 Sportback e-tron, un SUV eléctrico de diseño deportivo, durante una reciente exhibición en Francia. Este modelo, que forma parte de la nueva categoría de vehículos eléctricos de la marca, comparte su plataforma con el Porsche Macan. A diferencia de la versión estándar, el Q6 Sportback tiene un techo más bajo, que reduce su coeficiente de arrastre de 0,28 a 0,26, mejorando así su aerodinámica.
En el interior, ofrece una configuración de triple pantalla: un sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas en la consola central, una pantalla de 11,9 pulgadas para el conductor y otra de 10,9 pulgadas para el pasajero, además de un Head-Up Display con tecnología de realidad aumentada.
La versión SQ6 cuenta con dos motores y tracción integral, generando 517 caballos de fuerza y una autonomía de hasta 655 kilómetros.
- Renault Emblème: un concepto que define el futuro de la marc
El prototipo Emblème de Renault no es solo un nuevo modelo, sino una propuesta innovadora que redefine el diseño de la marca y servirá de referencia para futuros vehículos. En un mercado dominado por SUVs, el Emblème se destaca por su estilo fresco, bajo la dirección de Gilles Vidal, ex Peugeot.
Este concept car ofrece dos opciones de propulsión para diferentes necesidades: un sistema eléctrico convencional con una batería de 40 kWh, ideal para entornos urbanos, y una pila de combustible de hidrógeno para trayectos más largos, que puede recargarse rápidamente como un vehículo de gasolina.
- Volkswagen presenta el Tayron: un nuevo SUV que se producirá en Brasil
Por su parte, Volkswagen presentó el SUV Tayron, un modelo clave para América Latina que se producirá en Brasil y reemplazará al Tiguan. Este nuevo vehículo mantiene la estética distintiva de la marca, pero añade elegancia con un mejor uso de las luces LED en su diseño frontal y trasero.
El Tayron tiene capacidad para siete pasajeros y mide 4.77 metros, siendo 24 centímetros más largo que el Tiguan y 13 centímetros más corto que el Touareg.
Su interior puede incluir hasta tres pantallas, incluida una para el pasajero, y permite personalizar la iluminación ambiental con 10 o 30 colores según la versión.
En Europa, estará disponible en versiones de gasolina con hibridación suave, diésel e híbridas enchufables, con precios a partir de 45.000 euros.
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- Citroën revela el prototipo de la próxima generación del C5 Aircross
Citroën ha presentado un prototipo que anticipa la nueva generación del C5 Aircross, manteniendo la arquitectura de su predecesor, que antes era un sedán. Este nuevo modelo destaca por sus líneas más limpias, lo que le confiere una apariencia monolítica.
La marca también ha anunciado una mejora de 30 kilómetros en la autonomía en carretera en comparación con el actual C5 Aircross eléctrico en Europa, gracias a un diseño aerodinámico más eficiente.
El futuro C5 Aircross será el primer vehículo de Citroën en utilizar la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, que se estrenó con el nuevo Peugeot 3008. Además, se ofrecerán diversas opciones de motorización, incluidas versiones híbridas, eléctricas y de combustión interna para mercados fuera de Europa. La versión básica de este SUV mediano contará con un motor microhíbrido de 1.2 litros, que genera 136 caballos de fuerza y estará equipada con una transmisión automática de seis velocidades.