En marzo disminuyó la venta de vehículos nuevos en Colombia: cayó un 9,1%
Entre las razones de la disminución en la compra de carros nuevos está la demora en la entrega de unidades. Los híbridos y eléctricos siguen reportando buenas cifras.
El sector automotor registró en marzo ventas de vehículo nuevo en 20.845 unidades, una disminución del -9.1%, frente al mismo mes del año anterior. Con los nuevos registros, el acumulado del primer trimestre es de 57.454 unidades. Con las cifras de marzo, el acumulado de matrículas del primer trimestre acumula 57.454 unidades que representa una variación del 0.8% frente al primer trimestre del 2021.
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Destaca el comportamiento del segmento de automóviles con 9.048 registros y una variación del -11,6%, en segundo lugar, utilitarios con 7.647 unidades y una variación del -8,4% y en tercer lugar, Comercial de Carga <10.5T con 2.174 y -7.3%.
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Eléctricos e híbridos, con buenos números
Las tecnologías eléctricas e hibridas continúan siendo las estrellas del mercado durante el 2022 con 2.228 registros en marzo; en vehículos eléctricos (BEV) se matricularon 382 unidades (324.4%), en híbridos enchufables (PHEV) 203 unidades (51.5%) y en híbridos eléctricos (HEV) 1.643 unidades (112.3%). Las marcas destacadas del segmento de nuevas tecnologías fueron Toyota con 853 unidades (103.6%), Suzuki con 432 (100%), BYD con 213 (1.421%), Mercedes Benz 139 (-16.3) y Mazda con 105 (100%).
En el mercado total, Chevrolet lideró las matrículas totales del mes con 3.857 unidades (-1.1%), seguido por Renault con 3.389. (-20.6%), Toyota en tercer lugar con 2.049 (43.6%), Kia con 1.848 (17.1%) y Suzuki con 1.556 (101.8%). Por segmentos, comercial de pasajeros (buses) acuso el mejor desempeño de matrículas en el mes gracias a las entregas de 142 buses eléctricos.
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Bogotá, la ciudad con más ventas
Por ciudades, Bogotá, tuvo el mayor número de matrículas 4.062 (-21.7%), seguido de Funza 1.877 (23.6%), Cali 1.495 (-17.6), Medellín 1.464 (-14.2%) y Sabaneta 1.219 (17.8%). Los registros en Bogotá se vieron afectados principalmente por las demoras que se han presentado con la nueva plataforma de pago de impuestos.
Con una variación negativa intermensual del -20,5%, las marcas Premium fueron las más golpeadas con las entregas por los problemas globales de disponibilidad de semiconductores, con 748 registros. Las marcas con más registros fueron: BMW con 259 unidades (-12,8%), seguido por Mercedes Benz con 231 unidades (-23,8%), Audi con 103 unidades (-7,2%), Volvo con 71 unidades (-44.1%) y Mini con 52 unidades (15,6%).
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“La caída en las matrículas en el mes de marzo se debe principalmente a las demoras en entregas a clientes por las dificultades que presenta la industria mundial en suministro de vehículos” Manifiesta Oliverio García, presidente de Andemos.
El sector automotor registró en marzo ventas de vehículo nuevo en 20.845 unidades, una disminución del -9.1%, frente al mismo mes del año anterior. Con los nuevos registros, el acumulado del primer trimestre es de 57.454 unidades. Con las cifras de marzo, el acumulado de matrículas del primer trimestre acumula 57.454 unidades que representa una variación del 0.8% frente al primer trimestre del 2021.
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Eléctricos e híbridos, con buenos números
Las tecnologías eléctricas e hibridas continúan siendo las estrellas del mercado durante el 2022 con 2.228 registros en marzo; en vehículos eléctricos (BEV) se matricularon 382 unidades (324.4%), en híbridos enchufables (PHEV) 203 unidades (51.5%) y en híbridos eléctricos (HEV) 1.643 unidades (112.3%). Las marcas destacadas del segmento de nuevas tecnologías fueron Toyota con 853 unidades (103.6%), Suzuki con 432 (100%), BYD con 213 (1.421%), Mercedes Benz 139 (-16.3) y Mazda con 105 (100%).
En el mercado total, Chevrolet lideró las matrículas totales del mes con 3.857 unidades (-1.1%), seguido por Renault con 3.389. (-20.6%), Toyota en tercer lugar con 2.049 (43.6%), Kia con 1.848 (17.1%) y Suzuki con 1.556 (101.8%). Por segmentos, comercial de pasajeros (buses) acuso el mejor desempeño de matrículas en el mes gracias a las entregas de 142 buses eléctricos.
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Con una variación negativa intermensual del -20,5%, las marcas Premium fueron las más golpeadas con las entregas por los problemas globales de disponibilidad de semiconductores, con 748 registros. Las marcas con más registros fueron: BMW con 259 unidades (-12,8%), seguido por Mercedes Benz con 231 unidades (-23,8%), Audi con 103 unidades (-7,2%), Volvo con 71 unidades (-44.1%) y Mini con 52 unidades (15,6%).
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