En video: ¿qué es un carro híbrido?

Enchufables. Mild Hybrid. Totales. Los híbridos reúnen diferentes tipologías, pero comparten un mismo objetivo: fomentar la eficiencia de combustible. Los carros con esta tecnología agregan a su tren motor un elemento electrónico, una batería, en todos los casos, y uno o más motores, en otros y según su tipo de hibridación; para asistir al bloque a gasolina o diésel.

Así, el componente electrónico, primero, promueve la eficiencia de combustible almacenando la energía que se genera al frenar o desacelerar por medio del frenado regenerativo y, segundo, puede sumar caballos y torque a las prestaciones totales del carro.

Para Sebastián Rocha, director de producto de BMW/Mini, un híbrido es todo aquel vehículo que combine dos fuentes de energía para moverse. Explica, además, los tipos de híbridos en el mercado: existen “los mild-hybrids (MHEV), o híbridos ligeros, que tienen un motor de combustión y una batería de 24 o 48 voltios que libera su energía para las maniobras de aceleración o adelantamiento”.

Más de Autos: Así es el Renault Arkana E-Tech, el primer híbrido de la marca en Colombia.

También, los totales o full-hybrids (HEV), “que tienen dos motores, uno de combustión y otro eléctrico, que trabajan en tándem, además de unas baterías en las que se acumula energía eléctrica para mover el vehículo en distancias cortas, de menos de 15 o 20 kilómetros”, explica el experto.

Rocha termina con los enchufables o PHEV, los cuales también usan dos motores para moverse y agregan baterías de mayor tamaño que pueden cargarse de forma externa, con un cargador de carros eléctricos tradicional, y que brindan un mayor rango de autonomía en modo eléctrico.

“Con los híbridos, tenemos vehículos con los que podemos utilizar una fuente de energía que anteriormente se desperdiciaba en el frenado. Hoy en día estamos recapturándola y utilizándola para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos”, explica el gerente de servicio técnico de Automotores Toyota Colombia, Edwin Ramírez.

Conozca más sobre híbridos en el siguiente video:

Enchufables. Mild Hybrid. Totales. Los híbridos reúnen diferentes tipologías, pero comparten un mismo objetivo: fomentar la eficiencia de combustible. Los carros con esta tecnología agregan a su tren motor un elemento electrónico, una batería, en todos los casos, y uno o más motores, en otros y según su tipo de hibridación; para asistir al bloque a gasolina o diésel.

Así, el componente electrónico, primero, promueve la eficiencia de combustible almacenando la energía que se genera al frenar o desacelerar por medio del frenado regenerativo y, segundo, puede sumar caballos y torque a las prestaciones totales del carro.

Para Sebastián Rocha, director de producto de BMW/Mini, un híbrido es todo aquel vehículo que combine dos fuentes de energía para moverse. Explica, además, los tipos de híbridos en el mercado: existen “los mild-hybrids (MHEV), o híbridos ligeros, que tienen un motor de combustión y una batería de 24 o 48 voltios que libera su energía para las maniobras de aceleración o adelantamiento”.

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También, los totales o full-hybrids (HEV), “que tienen dos motores, uno de combustión y otro eléctrico, que trabajan en tándem, además de unas baterías en las que se acumula energía eléctrica para mover el vehículo en distancias cortas, de menos de 15 o 20 kilómetros”, explica el experto.

Rocha termina con los enchufables o PHEV, los cuales también usan dos motores para moverse y agregan baterías de mayor tamaño que pueden cargarse de forma externa, con un cargador de carros eléctricos tradicional, y que brindan un mayor rango de autonomía en modo eléctrico.

“Con los híbridos, tenemos vehículos con los que podemos utilizar una fuente de energía que anteriormente se desperdiciaba en el frenado. Hoy en día estamos recapturándola y utilizándola para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos”, explica el gerente de servicio técnico de Automotores Toyota Colombia, Edwin Ramírez.

Conozca más sobre híbridos en el siguiente video: