Es oficial: el Renault 4 regresa al mercado y ahora es eléctrico
Es una realidad, la nueva era del R4, el “amigo fiel”, se venderá desde mediados de 2025. Estas son sus características.
Nicolás Fernández
Ya es una realidad. Después de años de especulación, Renault presentó la reinvención de una de sus líneas de mayor tradición en su historia. Aquel nombre del que se fabricaron más de ocho millones de unidades. Aquella línea que dio vida a la planta de los franceses en Colombia, Sofasa. Esa referencia cuya popularidad y desempeño la llevó a ser nombrada como el “amigo fiel”: el Renault 4.
Ahora bien, el nuevo Renault 4 suma a su nombre la etiquete E-Tech, presente tanto en los vehículos que incorporan alguna asistencia eléctrica a su tren motor -híbridos, como el recientemente presentado Arkana-, como eléctricos -como Kwid, Megane, entre otros-.
Así, el Salón de París, que abrió sus puertas el 14 de octubre y que terminará el 20 de ese mismo mes, fue sede de la develación del eléctrico que próximamente se sumará al portafolio del rombo.
Puede interesarle: Así es el nuevo Renault 5 eléctrico que llegará al mercado en 2024.
Vale la pena señalar que en febrero de 2024 Renault anunció el lanzamiento de la reinvención de uno de sus íconos: el Renault 5. En mayo iniciaron sus preventas en Europa. Sus primeras unidades se entregarán antes de terminar el año.
Nuevo Renault 4 E-Tech
El nuevo Renault 4 E-Tech es una SUV del segmento B. Tiene 4,14 metros de largo, 1,80 de ancho y su altura es de 1,57. Suma rines de 18 pulgadas, cuyo diseño y material variará según su versión, así como 420 litros de capacidad en el baúl.
Y reinvención es una palabra clave en este producto, pues estrena motorización, materiales, concepto… en fin. Sin embargo, denota la evidente intención del rombo en rememorar su ícono de la segunda mitad del siglo XX.
Por ejemplo, llama la atención una tercera ventanilla que hace honor a sus orígenes. Lo mismo ocurre con la distribución de sus luces traseras y, claro, con la configuración del juego entre parrilla frontal, logo y el cuerpo lumínico frontal, en forma circular y tecnología LED. Sobresalen son sus rieles en el techo y las franjas que adornan la parte inferior de las puertas. Adentro sobresale un panel de instrumentos digital con pantalla de 10,1 pulgadas. Otra, de 10″, da vida al sistema multimedia, con el sistema OpenR Link. El Renault 4 E-Tech suma diferentes easter eggs en su carrocería.
En total, son dos versiones en las que se venderá el nuevo eléctrico de Renault. La primera contaría con 300 km de autonomía y una potencia de hasta 120 caballos. La segunda tendría unos 148 hp y un rango de 402 km.
Más de Autos: Renault presentó su primer híbrido en Colombia: Arkana E-Tech.
El nuevo Renault Megane E-Tech llegará al mercado europeo a mediados de 2025. Su precio estaría cercano a los US$32.000, unos $135′000.000. Se desconoce su fecha de llegada a Colombia.
Ya es una realidad. Después de años de especulación, Renault presentó la reinvención de una de sus líneas de mayor tradición en su historia. Aquel nombre del que se fabricaron más de ocho millones de unidades. Aquella línea que dio vida a la planta de los franceses en Colombia, Sofasa. Esa referencia cuya popularidad y desempeño la llevó a ser nombrada como el “amigo fiel”: el Renault 4.
Ahora bien, el nuevo Renault 4 suma a su nombre la etiquete E-Tech, presente tanto en los vehículos que incorporan alguna asistencia eléctrica a su tren motor -híbridos, como el recientemente presentado Arkana-, como eléctricos -como Kwid, Megane, entre otros-.
Así, el Salón de París, que abrió sus puertas el 14 de octubre y que terminará el 20 de ese mismo mes, fue sede de la develación del eléctrico que próximamente se sumará al portafolio del rombo.
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Vale la pena señalar que en febrero de 2024 Renault anunció el lanzamiento de la reinvención de uno de sus íconos: el Renault 5. En mayo iniciaron sus preventas en Europa. Sus primeras unidades se entregarán antes de terminar el año.
Nuevo Renault 4 E-Tech
El nuevo Renault 4 E-Tech es una SUV del segmento B. Tiene 4,14 metros de largo, 1,80 de ancho y su altura es de 1,57. Suma rines de 18 pulgadas, cuyo diseño y material variará según su versión, así como 420 litros de capacidad en el baúl.
Y reinvención es una palabra clave en este producto, pues estrena motorización, materiales, concepto… en fin. Sin embargo, denota la evidente intención del rombo en rememorar su ícono de la segunda mitad del siglo XX.
Por ejemplo, llama la atención una tercera ventanilla que hace honor a sus orígenes. Lo mismo ocurre con la distribución de sus luces traseras y, claro, con la configuración del juego entre parrilla frontal, logo y el cuerpo lumínico frontal, en forma circular y tecnología LED. Sobresalen son sus rieles en el techo y las franjas que adornan la parte inferior de las puertas. Adentro sobresale un panel de instrumentos digital con pantalla de 10,1 pulgadas. Otra, de 10″, da vida al sistema multimedia, con el sistema OpenR Link. El Renault 4 E-Tech suma diferentes easter eggs en su carrocería.
En total, son dos versiones en las que se venderá el nuevo eléctrico de Renault. La primera contaría con 300 km de autonomía y una potencia de hasta 120 caballos. La segunda tendría unos 148 hp y un rango de 402 km.
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El nuevo Renault Megane E-Tech llegará al mercado europeo a mediados de 2025. Su precio estaría cercano a los US$32.000, unos $135′000.000. Se desconoce su fecha de llegada a Colombia.