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Collecting Cars, reconocida plataforma de subastas a nivel mundial, logró recientemente la venta de una escultura a escala real del Porsche 934. Esta obra de arte, creada por el artista londinense Benedict Radcliffe, alcanzó un valor sorprendente de 201.000 libras esterlinas, triplicando el precio promedio de un clásico 911 Turbo de la serie 930, lo que resalta su singular atractivo en el ámbito artístico y automovilístico.
Radcliffe, conocido por su maestría en metalistería, empleó técnicas de medición, moldeado y soldadura manual para dar vida a esta pieza única. Su trayectoria incluye esculturas a tamaño real de vehículos emblemáticos como el taxi de Londres y el Lamborghini Countach, consolidando su prestigio en este campo.
Esta obra no solo representa un homenaje al icónico carro de carreras, sino que también constituye una pieza excepcional para cualquier colección de arte automovilístico.
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La escultura del Porsche 934, fabricada con tubos de acero de 32 mm, destaca por capturar las líneas icónicas y las proporciones aerodinámicas del famoso carro de competición. Su diseño incorpora el distintivo alerón trasero y está equipado con auténticas llantas BBS de cierre central de época, montadas con neumáticos Avon, elementos que evocan fielmente al vehículo original.
Además, su acabado en polvo de color naranja fluorescente rinde homenaje a una de las versiones más atrevidas del modelo.
Subastada a través de Collecting Cars, esta pieza única atrajo la atención de compradores internacionales, generando más de 6.000 visitas y 218 pujas durante los siete días que estuvo disponible.
Finalmente, fue adquirida por un coleccionista en Asia por 201.000 libras esterlinas, un precio que supera tres veces el valor de un 911 Turbo de la misma época e incluso rivaliza con ejemplares de bajo kilometraje vendidos recientemente en la misma plataforma.
“El Porsche 934, con la decoración de Jägermeister, es uno de los vehículos de carreras más emblemáticos de su clase. Esta escultura es un tributo que pasará a la historia, demostrando la diversidad de nuestra oferta y la fuerza de nuestra comunidad. Estamos ansiosos por verla en su nuevo hogar en Asia, donde seguramente será tema de conversación”, destacó Edward Lovett, fundador y CEO de Collecting Cars.
Esta obra de arte, presentada originalmente en 2022 durante la Semana del Diseño de Milán, se exhibió en la prestigiosa tienda Larusmiani de Via Monte Napoleone antes de viajar a Pekín y Shanghái, en colaboración con Porsche China. Su recorrido internacional no solo consolidó su reputación, sino que también resaltó su valor como un homenaje meticuloso al legendario Porsche 934.
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El origen del Porsche 934
Lanzado en 1976, el Porsche 934 fue diseñado específicamente para la competición y se convirtió en un ícono del automovilismo. Con solo 31 unidades fabricadas, este modelo dejó su huella al ganar el Campeonato Europeo de GT y el Campeonato Trans-Am ese mismo año.
Entre 1976 y 1977, pilotos como Toine Hezemans en Europa y George Follmer en Estados Unidos llevaron al 934 a la cima de estos campeonatos, consolidando su legado en las pistas.
El Porsche 934 también marcó el camino para la creación del 934/5, una evolución que combinó su chasis y motor con las ruedas, neumáticos y alerón trasero del 935. Ambos modelos participaron en la Deutsche Rennsport Meisterschaft luciendo la distintiva librea naranja de “Jägermeister”, que se convirtió en un símbolo visual de sus éxitos.
En Australia, este modelo también demostró su valía, Alan Hamilton, distribuidor de Porsche en ese país, utilizó uno de los 934 para ganar el Campeonato Australiano de autos deportivos en 1977. Tres años después, Allan Moffat volvió a coronarse campeón con el mismo vehículo.
El Porsche 934 no solo destacó por sus logros en competición, sino también por su desempeño técnico. Capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a los 300 km/h y acelerar de 0 a 97 km/h en apenas 3,9 segundos.
Este vehículo fue uno de los últimos modelos en incorporar los estilos distintivos del 911 original, integrando elementos del 911 Turbo con modificaciones como extensiones en los pasos de rueda y piezas de GRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) en la tapa del motor, puertas y baúl.