Estas fueron las motos más vendidas en marzo de 2024

Un leve decrecimiento en la venta de motocicletas se registró en Colombia durante marzo de 2024. Así lo demuestran las cifras reveladas en el último informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, que señala que en dicho mes se vendieron un total de 57.785 unidades, lo que representa una contracción de 11% en comparación con marzo de 2023, cuando se vendieron 64.577 motos.

Al analizar el acumulado del año, se observa que durante los tres primeros meses se comercializaron un total de 178.181 motocicletas, lo que representa una ligera disminución del 0.2% en comparación con el mismo período del año anterior cuando la cifra dio cuenta de 178.5165 motos vendidas. Aunque los números reflejan una leve caída en relación con el primer trimestre del año pasado, siguen siendo un indicador importante del estado general del mercado.

En cuanto a las marcas más destacadas en ventas, Yamaha, AKT y Suzuki se erigieron como las líderes del mercado durante marzo de 2024 en Colombia. Yamaha lideró el ranking con una participación del 22%, consolidando su posición como referente en la industria de las motocicletas en Colombia. Detrás de Yamaha, AKT registró 9,248 unidades vendidas, lo que representa el 16% del total, seguida por Suzuki con 8,780 unidades, equivalente al 15%. BAJAJ y Honda ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente, con 8,589 y 5,867 unidades vendidas, ambos con el 15% y el 10% del mercado. TVS se ubicó en sexto lugar con 4,700 unidades vendidas, representando el 8% del total. Victory, Hero, KTM y KIMCO siguieron en la lista con 3,551, 2,238, 457 y 362 unidades respectivamente, representando el 6%, 4%, 1% y 1% del mercado. Otras marcas combinadas totalizaron 1,248 unidades, abarcando el 2% restante del mercado.

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En cuanto a las líneas o modelos de motocicletas con mayor número de registros en el mes de marzo, sobresale la AK125 NKD de AKT, con un total de 3,924 unidades vendidas, lo que representa el 6.8% del mercado. Le sigue la GPD155-A (NMAX155) de Yamaha, con 3,046 unidades vendidas, lo que equivale al 5.3% de participación en el mercado durante marzo. En tercer lugar, se encuentra la CT100 KS SPOKE de BAJAJ, con 2,260 unidades y una participación del 3.9%, seguida por la DR150 de Suzuki, con 2,181 motocicletas vendidas y una participación del 3.8%. La XTZ150-2 (XTZ150) de Yamaha sigue de cerca con 2,095 unidades, representando el 3.6% del mercado. Es necesario destacar que otros modelos de motocicletas registraron un total de 35,673 ventas, representando el 61.7% de participación en el mercado total.

Según el informe, las preferencias de los consumidores mostraron una inclinación hacia el segmento de cilindrada entre 100cc y 125cc, abarcando el 49% de las ventas totales. A este le siguió el segmento entre los 150cc y las 200cc, con un 25% de participación en el mercado. Las motocicletas con cilindrada entre 125cc y 150cc representaron el 17%, mientras que las de menos de 100cc constituyeron el 4%, y las de más de 200cc alcanzaron el 5% del mercado.

Al analizar la distribución geográfica de los registros, se destaca que los departamentos de Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca continúan liderando el mercado de motocicletas en Colombia. Cundinamarca registró 10,772 unidades vendidas, representando el 19% del mercado, seguido por Antioquia con 10,313 unidades (18%) y Valle del Cauca con 5,775 unidades (10%), totalizando así el 46% del total de registros.

En la lista, también se encuentran Santander con 3,251 motocicletas vendidas (6%), Norte de Santander con 2,350 unidades, Córdoba con 2,167, Atlántico con 2,162 y Bolívar con 2,061 motocicletas, cada uno representando el 4% del mercado. Cauca y Cesar cerraron la lista con 1,926 y 1,881 unidades respectivamente, ambos con el 3% del mercado. Es importante destacar que para el resto de los departamentos se vendieron 15,127 motocicletas, lo que representa el 26% de participación en el mercado.

Municipios como Sabaneta (Antioquia), que vendieron 4,959 motocicletas, representando el 8% del total; Funza con 3,614 unidades (6%); y Soacha (Cundinamarca) con 2,412 motocicletas (4%), se han destacado como los principales contribuyentes en términos de registros de motocicletas en estos territorios. Es importante destacar que los otros municipios del país registraron un total de 36,341 motocicletas, lo que representa el 63% de la participación en el mercado.

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Esta tendencia puede estar vinculada con la necesidad de movilidad en áreas urbanas y periurbanas, donde las motocicletas ofrecen una solución ágil y eficiente para los desplazamientos diarios. Además, en zonas con terrenos accidentados o dificultades de acceso, las motocicletas se convierten en una alternativa práctica para superar obstáculos y distancias.

Aunque se haya presentado una disminución en compras del 10% en comparación con el mes anterior, las ventas de motocicletas en Colombia no solo reflejan una preferencia de transporte, sino también una respuesta a las necesidades económicas de la población. Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, estos vehículos se han convertido en herramientas de trabajo cruciales, facilitando el acceso a oportunidades laborales y mejorando la movilidad en áreas donde otros medios de transporte pueden resultar menos prácticos. Este fenómeno también puede estar influido por la expansión de servicios de entrega y transporte, en los que las motocicletas desempeñan un papel crucial.

Un leve decrecimiento en la venta de motocicletas se registró en Colombia durante marzo de 2024. Así lo demuestran las cifras reveladas en el último informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, que señala que en dicho mes se vendieron un total de 57.785 unidades, lo que representa una contracción de 11% en comparación con marzo de 2023, cuando se vendieron 64.577 motos.

Al analizar el acumulado del año, se observa que durante los tres primeros meses se comercializaron un total de 178.181 motocicletas, lo que representa una ligera disminución del 0.2% en comparación con el mismo período del año anterior cuando la cifra dio cuenta de 178.5165 motos vendidas. Aunque los números reflejan una leve caída en relación con el primer trimestre del año pasado, siguen siendo un indicador importante del estado general del mercado.

En cuanto a las marcas más destacadas en ventas, Yamaha, AKT y Suzuki se erigieron como las líderes del mercado durante marzo de 2024 en Colombia. Yamaha lideró el ranking con una participación del 22%, consolidando su posición como referente en la industria de las motocicletas en Colombia. Detrás de Yamaha, AKT registró 9,248 unidades vendidas, lo que representa el 16% del total, seguida por Suzuki con 8,780 unidades, equivalente al 15%. BAJAJ y Honda ocuparon el cuarto y quinto lugar respectivamente, con 8,589 y 5,867 unidades vendidas, ambos con el 15% y el 10% del mercado. TVS se ubicó en sexto lugar con 4,700 unidades vendidas, representando el 8% del total. Victory, Hero, KTM y KIMCO siguieron en la lista con 3,551, 2,238, 457 y 362 unidades respectivamente, representando el 6%, 4%, 1% y 1% del mercado. Otras marcas combinadas totalizaron 1,248 unidades, abarcando el 2% restante del mercado.

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En cuanto a las líneas o modelos de motocicletas con mayor número de registros en el mes de marzo, sobresale la AK125 NKD de AKT, con un total de 3,924 unidades vendidas, lo que representa el 6.8% del mercado. Le sigue la GPD155-A (NMAX155) de Yamaha, con 3,046 unidades vendidas, lo que equivale al 5.3% de participación en el mercado durante marzo. En tercer lugar, se encuentra la CT100 KS SPOKE de BAJAJ, con 2,260 unidades y una participación del 3.9%, seguida por la DR150 de Suzuki, con 2,181 motocicletas vendidas y una participación del 3.8%. La XTZ150-2 (XTZ150) de Yamaha sigue de cerca con 2,095 unidades, representando el 3.6% del mercado. Es necesario destacar que otros modelos de motocicletas registraron un total de 35,673 ventas, representando el 61.7% de participación en el mercado total.

Según el informe, las preferencias de los consumidores mostraron una inclinación hacia el segmento de cilindrada entre 100cc y 125cc, abarcando el 49% de las ventas totales. A este le siguió el segmento entre los 150cc y las 200cc, con un 25% de participación en el mercado. Las motocicletas con cilindrada entre 125cc y 150cc representaron el 17%, mientras que las de menos de 100cc constituyeron el 4%, y las de más de 200cc alcanzaron el 5% del mercado.

Al analizar la distribución geográfica de los registros, se destaca que los departamentos de Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca continúan liderando el mercado de motocicletas en Colombia. Cundinamarca registró 10,772 unidades vendidas, representando el 19% del mercado, seguido por Antioquia con 10,313 unidades (18%) y Valle del Cauca con 5,775 unidades (10%), totalizando así el 46% del total de registros.

En la lista, también se encuentran Santander con 3,251 motocicletas vendidas (6%), Norte de Santander con 2,350 unidades, Córdoba con 2,167, Atlántico con 2,162 y Bolívar con 2,061 motocicletas, cada uno representando el 4% del mercado. Cauca y Cesar cerraron la lista con 1,926 y 1,881 unidades respectivamente, ambos con el 3% del mercado. Es importante destacar que para el resto de los departamentos se vendieron 15,127 motocicletas, lo que representa el 26% de participación en el mercado.

Municipios como Sabaneta (Antioquia), que vendieron 4,959 motocicletas, representando el 8% del total; Funza con 3,614 unidades (6%); y Soacha (Cundinamarca) con 2,412 motocicletas (4%), se han destacado como los principales contribuyentes en términos de registros de motocicletas en estos territorios. Es importante destacar que los otros municipios del país registraron un total de 36,341 motocicletas, lo que representa el 63% de la participación en el mercado.

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Aunque se haya presentado una disminución en compras del 10% en comparación con el mes anterior, las ventas de motocicletas en Colombia no solo reflejan una preferencia de transporte, sino también una respuesta a las necesidades económicas de la población. Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, estos vehículos se han convertido en herramientas de trabajo cruciales, facilitando el acceso a oportunidades laborales y mejorando la movilidad en áreas donde otros medios de transporte pueden resultar menos prácticos. Este fenómeno también puede estar influido por la expansión de servicios de entrega y transporte, en los que las motocicletas desempeñan un papel crucial.