Este es el país en el que ya circulan más carros eléctricos que de gasolina
De los 2,8 millones de vehículos matriculados, 754.303 son eléctricos y 753.905 funcionan con gasolina.
Noruega ha alcanzado un hito significativo al convertirse en el primer país del mundo en el que la cantidad de vehículos eléctricos en circulación supera a la de los carros de gasolina. Este logro se produce en un contexto europeo complicado para la adquisición de automóviles eléctricos.
De acuerdo con los datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV), en el país hay registrados 754.303 vehículos eléctricos, superando a los 753.905 vehículos de gasolina, dentro de un total de 2,8 millones de vehículos matriculados. El resto corresponde a modelos diésel, híbridos y de hidrógeno. Aunque los carros diésel siguen siendo los más numerosos, con casi un millón de unidades, su participación en el mercado está disminuyendo rápidamente.
“Es un acontecimiento histórico, un logro que pocos habrían anticipado hace diez años”. Además, comentó: “La electrificación de la flota de automóviles privados avanza de manera constante, y Noruega está avanzando rápidamente hacia su meta de convertirse en el primer país del mundo con una flota predominantemente eléctrica”, dijo Øyvind Solberg Thorsen, director del OFV.
Noruega ha fijado un ambicioso objetivo para 2025, adelantándose diez años al plazo establecido por la Unión Europea para la transición a vehículos de cero emisiones en 2035. A partir de ese año, el país pretende que solo se comercialicen vehículos de cero emisiones, centrados principalmente en autos eléctricos y, en menor medida, en vehículos de hidrógeno. Este plan subraya el firme compromiso de Noruega con la transición hacia un transporte más limpio y sostenible.
En agosto, Noruega alcanzó una notable cifra en la venta de vehículos eléctricos, impulsado en parte por el popular Tesla Model Y, con un impresionante 94,3% de los carros nuevos vendidos siendo completamente eléctricos.
Las autoridades noruegas han facilitado esta transición mediante una fiscalidad extremadamente favorable, que ha hecho que los automóviles eléctricos sean significativamente más competitivos en comparación con los vehículos de combustión interna e híbridos. Este éxito noruego contrasta marcadamente con las dificultades que enfrentan otras regiones de Europa, donde las ventas de los carros eléctricos representan solo el 12,5% del total hasta el momento.
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Entre los beneficios al adquirir un vehículo eléctrico en Noruega incluyen la exención de impuestos sobre ventas y emisiones para automóviles y camiones eléctricos, así como la reducción de peajes y tarifas de estacionamiento. Además, los conductores de vehículos eléctricos tienen permitido usar los carriles reservados para autobuses, facilitando aún más su integración en el transporte diario.
Por su parte, el nivel económico del país también contribuye a la acelerada adopción de estos vehículos, al permitir cubrir el mayor costo inicial asociado con ellos. Como resultado de estas políticas y del contexto económico favorable, los carros eléctricos representan ahora más del 90% de las ventas de vehículos nuevos en Noruega, consolidando su posición como un referente en la transición de su flota de carros eléctrica.
Los ciudadanos en Noruega prefieren los carros eléctricos
En los últimos años, la preferencia por los vehículos eléctricos ha experimentado un notable incremento, impulsado en gran parte por los incentivos fiscales que eliminan impuestos como el IVA para los compradores. Esta política ha facilitado significativamente la adquisición de modelos eléctricos, a diferencia de los automóviles a gasolina, cuya demanda ha mostrado un crecimiento constante.
Por el contrario, los vehículos diésel, que alcanzaron su punto máximo en 2017 con 1,2 millones de unidades, han comenzado a declinar y ahora se encuentran por debajo del millón.
El avance de los carros eléctricos ha sido tanto rápido como constante. Hace dos décadas, Noruega contaba con 1,6 millones de vehículos a gasolina, mientras que los eléctricos apenas superaban el millar.
En la actualidad, si la tendencia continúa, se espera que para 2026 el número de vehículos eléctricos también supere al de los modelos diésel. Este cambio reforzaría aún más la posición de Noruega como líder en la transición hacia una movilidad más sostenible.
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¿Cómo están las ventas de carros eléctricos en el mundo?
Durante el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos registraron un crecimiento interanual del 25%, una tasa de expansión similar a la observada en 2023. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), se espera que 2024 sea un año récord para los carros eléctricos, con un aumento del 20% en las ventas a nivel mundial. Este crecimiento sostenido está consolidando la posición de los vehículos eléctricos en el mercado, impulsado tanto por la demanda creciente como por las políticas de apoyo a la electrificación del transporte.
A nivel global, se estima que más de uno de cada cinco automóviles vendidos en 2024 será eléctrico, con una cifra proyectada de 17 millones de unidades comercializadas. En China, la participación de mercado de los vehículos eléctricos podría alcanzar el 45%, mientras que en Europa se prevé que llegue al 25%, y en Estados Unidos al 11%. Este avance será resultado de varios factores, entre ellos la competencia creciente entre fabricantes, la disminución de los precios de las baterías y vehículos eléctricos, y el respaldo gubernamental a la transición hacia energías más limpias.
En China, los modelos eléctricos ya son a menudo más económicos que sus equivalentes a combustión, una tendencia que se espera replicar en otros grandes mercados como Europa hacia 2030. Además, el mercado de carros eléctricos de segunda mano está creciendo rápidamente, facilitando el acceso a esta tecnología y reduciendo los costos para los consumidores. Este desarrollo en el sector de autos usados está jugando un papel clave en hacer que la movilidad eléctrica sea más accesible para una mayor parte de la población.
Entretanto, en Colombia, el primer semestre de 2024 ha mostrado un notable avance en la venta de vehículos de bajas y cero emisiones, según un informe conjunto de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco). Los carros eléctricos destacaron con un crecimiento del 48%, pasando de 1.619 unidades vendidas en el mismo periodo de 2023 a 2.400 unidades este año, con un récord histórico en junio, cuando se comercializaron 663 vehículos eléctricos.
Asimismo, los vehículos híbridos también registraron un crecimiento significativo en el mercado colombiano, con un aumento del 40%.
Noruega ha alcanzado un hito significativo al convertirse en el primer país del mundo en el que la cantidad de vehículos eléctricos en circulación supera a la de los carros de gasolina. Este logro se produce en un contexto europeo complicado para la adquisición de automóviles eléctricos.
De acuerdo con los datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV), en el país hay registrados 754.303 vehículos eléctricos, superando a los 753.905 vehículos de gasolina, dentro de un total de 2,8 millones de vehículos matriculados. El resto corresponde a modelos diésel, híbridos y de hidrógeno. Aunque los carros diésel siguen siendo los más numerosos, con casi un millón de unidades, su participación en el mercado está disminuyendo rápidamente.
“Es un acontecimiento histórico, un logro que pocos habrían anticipado hace diez años”. Además, comentó: “La electrificación de la flota de automóviles privados avanza de manera constante, y Noruega está avanzando rápidamente hacia su meta de convertirse en el primer país del mundo con una flota predominantemente eléctrica”, dijo Øyvind Solberg Thorsen, director del OFV.
Noruega ha fijado un ambicioso objetivo para 2025, adelantándose diez años al plazo establecido por la Unión Europea para la transición a vehículos de cero emisiones en 2035. A partir de ese año, el país pretende que solo se comercialicen vehículos de cero emisiones, centrados principalmente en autos eléctricos y, en menor medida, en vehículos de hidrógeno. Este plan subraya el firme compromiso de Noruega con la transición hacia un transporte más limpio y sostenible.
En agosto, Noruega alcanzó una notable cifra en la venta de vehículos eléctricos, impulsado en parte por el popular Tesla Model Y, con un impresionante 94,3% de los carros nuevos vendidos siendo completamente eléctricos.
Las autoridades noruegas han facilitado esta transición mediante una fiscalidad extremadamente favorable, que ha hecho que los automóviles eléctricos sean significativamente más competitivos en comparación con los vehículos de combustión interna e híbridos. Este éxito noruego contrasta marcadamente con las dificultades que enfrentan otras regiones de Europa, donde las ventas de los carros eléctricos representan solo el 12,5% del total hasta el momento.
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Entre los beneficios al adquirir un vehículo eléctrico en Noruega incluyen la exención de impuestos sobre ventas y emisiones para automóviles y camiones eléctricos, así como la reducción de peajes y tarifas de estacionamiento. Además, los conductores de vehículos eléctricos tienen permitido usar los carriles reservados para autobuses, facilitando aún más su integración en el transporte diario.
Por su parte, el nivel económico del país también contribuye a la acelerada adopción de estos vehículos, al permitir cubrir el mayor costo inicial asociado con ellos. Como resultado de estas políticas y del contexto económico favorable, los carros eléctricos representan ahora más del 90% de las ventas de vehículos nuevos en Noruega, consolidando su posición como un referente en la transición de su flota de carros eléctrica.
Los ciudadanos en Noruega prefieren los carros eléctricos
En los últimos años, la preferencia por los vehículos eléctricos ha experimentado un notable incremento, impulsado en gran parte por los incentivos fiscales que eliminan impuestos como el IVA para los compradores. Esta política ha facilitado significativamente la adquisición de modelos eléctricos, a diferencia de los automóviles a gasolina, cuya demanda ha mostrado un crecimiento constante.
Por el contrario, los vehículos diésel, que alcanzaron su punto máximo en 2017 con 1,2 millones de unidades, han comenzado a declinar y ahora se encuentran por debajo del millón.
El avance de los carros eléctricos ha sido tanto rápido como constante. Hace dos décadas, Noruega contaba con 1,6 millones de vehículos a gasolina, mientras que los eléctricos apenas superaban el millar.
En la actualidad, si la tendencia continúa, se espera que para 2026 el número de vehículos eléctricos también supere al de los modelos diésel. Este cambio reforzaría aún más la posición de Noruega como líder en la transición hacia una movilidad más sostenible.
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¿Cómo están las ventas de carros eléctricos en el mundo?
Durante el primer trimestre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos registraron un crecimiento interanual del 25%, una tasa de expansión similar a la observada en 2023. Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), se espera que 2024 sea un año récord para los carros eléctricos, con un aumento del 20% en las ventas a nivel mundial. Este crecimiento sostenido está consolidando la posición de los vehículos eléctricos en el mercado, impulsado tanto por la demanda creciente como por las políticas de apoyo a la electrificación del transporte.
A nivel global, se estima que más de uno de cada cinco automóviles vendidos en 2024 será eléctrico, con una cifra proyectada de 17 millones de unidades comercializadas. En China, la participación de mercado de los vehículos eléctricos podría alcanzar el 45%, mientras que en Europa se prevé que llegue al 25%, y en Estados Unidos al 11%. Este avance será resultado de varios factores, entre ellos la competencia creciente entre fabricantes, la disminución de los precios de las baterías y vehículos eléctricos, y el respaldo gubernamental a la transición hacia energías más limpias.
En China, los modelos eléctricos ya son a menudo más económicos que sus equivalentes a combustión, una tendencia que se espera replicar en otros grandes mercados como Europa hacia 2030. Además, el mercado de carros eléctricos de segunda mano está creciendo rápidamente, facilitando el acceso a esta tecnología y reduciendo los costos para los consumidores. Este desarrollo en el sector de autos usados está jugando un papel clave en hacer que la movilidad eléctrica sea más accesible para una mayor parte de la población.
Entretanto, en Colombia, el primer semestre de 2024 ha mostrado un notable avance en la venta de vehículos de bajas y cero emisiones, según un informe conjunto de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco). Los carros eléctricos destacaron con un crecimiento del 48%, pasando de 1.619 unidades vendidas en el mismo periodo de 2023 a 2.400 unidades este año, con un récord histórico en junio, cuando se comercializaron 663 vehículos eléctricos.
Asimismo, los vehículos híbridos también registraron un crecimiento significativo en el mercado colombiano, con un aumento del 40%.