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                                                                                                                          Pauta con nosotros en Cromos

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                                                                                                                                  General Motors presentó su visión de ventanas futuristas

                                                                                                                                  Aunque es un ejercicio de prueba y por ahora no está en producción, esto no significa que sean un proyecto para largo plazo. Al contrario, con ayuda de las nuevas tecnologías está más tangible que nunca.

                                                                                                                                  El Espectador

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                                                                                                                                  GM vio la necesidad de los clientes y decidió trabajar en estos espacios. Por eso les pidió a los estudiantes e investigadores en la Academia de Arte y Diseño de Bezalel, en Jerusalén, Israel, convertir las ventanas del automóvil en pantallas interactivas.  

                                                                                                                                   

                                                                                                                                  Crearon un prototipo que utiliza tecnología en movimiento y sensor óptico desarrollado por EyeClick para convertir el cristal de una ventana común en una superficie multitáctil. Así se pude tener contacto con el resto de vehículos en circulación iniciar un chat, intercambiar música o iniciar una videoconferencia con los autos que se crucen en el camino.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Hasta ahora el equipo cuenta con cuatro aplicaciones:

                                                                                                                                  Otto: Una criatura que responde en tiempo real aprendiendo acerca del entorno.

                                                                                                                                  Foofu: Permite a los pasajeros dibujar con los dedos sobre el vapor que se crea en la ventana.

                                                                                                                                  No ad for you

                                                                                                                                  Spindow: Permite a los pasajeros comunicarse  en tiempo real con pasajeros en otros autos.

                                                                                                                                  Pond: En esta aplicación los usuarios pueden escuchar y compartir música, y mandar mensajes a otros usuarios de ventanas.

                                                                                                                                  El problema que puede tener este tipo de ventanas se encuentra en que los pasajeros tendrían que estar cierto tiempo de lado para acceder a las aplicaciones.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  GM vio la necesidad de los clientes y decidió trabajar en estos espacios. Por eso les pidió a los estudiantes e investigadores en la Academia de Arte y Diseño de Bezalel, en Jerusalén, Israel, convertir las ventanas del automóvil en pantallas interactivas.  

                                                                                                                                   

                                                                                                                                  Crearon un prototipo que utiliza tecnología en movimiento y sensor óptico desarrollado por EyeClick para convertir el cristal de una ventana común en una superficie multitáctil. Así se pude tener contacto con el resto de vehículos en circulación iniciar un chat, intercambiar música o iniciar una videoconferencia con los autos que se crucen en el camino.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Hasta ahora el equipo cuenta con cuatro aplicaciones:

                                                                                                                                  Otto: Una criatura que responde en tiempo real aprendiendo acerca del entorno.

                                                                                                                                  Foofu: Permite a los pasajeros dibujar con los dedos sobre el vapor que se crea en la ventana.

                                                                                                                                  No ad for you

                                                                                                                                  Spindow: Permite a los pasajeros comunicarse  en tiempo real con pasajeros en otros autos.

                                                                                                                                  Pond: En esta aplicación los usuarios pueden escuchar y compartir música, y mandar mensajes a otros usuarios de ventanas.

                                                                                                                                  El problema que puede tener este tipo de ventanas se encuentra en que los pasajeros tendrían que estar cierto tiempo de lado para acceder a las aplicaciones.

                                                                                                                                  Por El Espectador

                                                                                                                                  Ver todas las noticias
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