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La nueva era de Hyundai en Colombia ha tenido como protagonistas a la actualización de uno de sus carros más vendidos, el SUV Tucson, y la llegada del híbrido Kona, en el primer mes de 2022.
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Para esta nueva etapa la marca espera consolidarse como una opción en tecnologías menos emisivas, ofreciendo nuevas alternativas híbridas y comercializando uno y hasta dos modelos eléctricos nuevos antes de terminar el año.
Luis Torres Bruzon es el CEO de Hyundai en Colombia. En dialogo con El Espectador, el directivo habló sobre los planes de la marca y su objetivo de ingresar al top cinco de las marcas más vendidas en el país al superar los 10.000 carros vendidos en 2022.
¿Qué representa para Hyundai que haya un salón del automóvil en Colombia?
Queremos ir analizando la situación mes a mes. El mundo pasa por una larga crisis, por los componentes de los carros, no solo los semiconductores. Creo que este escenario nos obliga a esperar a final de año para desarrollar este salón.
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¿Qué representó enero para Hyundai, es el mes que esperaban?
Enero tuvo una cifra falsa, pues nos llegaron carros dos días antes de que se terminara el mes. Con lo cual, nosotros en nuestros sistemas, hicimos transacción a cliente final, en 681 carros para ser exacto y no pudimos ver reflejado ninguno, porque como saben, los trámites administrativos llevan su tiempo. Es un ritmo que teníamos previsto y queremos ir escalando posiciones. Nuestro objetivo es estar donde sabemos mantenernos. Estamos tranquilos porque más de 600 unidades entran en el rito que teníamos previsto... esperamos vender unas 10.000 unidades este año y estaremos en el top cinco.
¿Cuáles son los productos que van a ubicar a Hyundai en el top 5 de aquí al 2023?
Kona, es un éxito rotundo en tecnología al ser un híbrido de nuevas generaciones, no enchufable. El nuestro tiene un motor en el que puede ir durante un tiempo únicamente con motor eléctrico. Es un lanzamiento de un carro estratégico. Durante abril y mayo vamos a lanzar el Hyundai Venue, que estará entre los $80′000.000, es una camioneta. Vamos a lanzar el Hyundai Staria, es la más versátil que tenemos, puede ser de carga, de pasajeros, la puedes usar como ambulancia... es un vehículo completamente multifuncional y ya tenemos pedidos de este carro con programas gubernamentales, sin duda va a ser un éxito. Además de estos lanzamientos, vamos a lanzar en los productos ya existentes nueva tecnología. Por ejemplo, motores híbridos para la Hyundai Tucson, esto va a ser antes de que termine el año.
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¿Cómo va a ser el primer eléctrico de Hyundai?
Sin duda un motor eléctrico para nosotros es algo importante y ya tenemos mucho producto que se está comercializando con éxito. Hyundai es el cuarto fabricante del mundo y queremos probar en Colombia, ya que cada vez la sociedad colombiana está más inmersa en este tipo de tecnología. En ese sentido queremos facilitar la instalación de los productos para poder recargar esos vehículos eléctricos y sin duda el año 2022 puedo asegurar que seguro hay un eléctrico puro, es muy probable que sean dos modelos eléctricos. En el segundo semestre de 2022 serán presentados.
¿Qué les hace aspirar al top cinco de los más vendidos?
Ya hemos estado en el top 3 de Colombia y así es más fácil posicionar de nuevo la marca. Debemos tener garantía, es un producto que ha mejorado muchísimo y tiene diferentes orígenes. El colombiano ve a Hyundai como esa compra racional que todo el mundo antes de tomar la decisión de tomar un carro, buscan en su computador para ver diferentes opciones. Nos hemos mostrado bien como concesionario y servicio al cliente a lo largo de los años, esto ha hecho que sin duda el producto lo merezca. El producto nunca ha sido malo y la gente lo mira con el deseo de comprarlo.
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¿Están presentando problemas de abastecimiento con sus carros más vendidos?
Hyundai está respetando nuestros planes. Colombia es estratégico para ello con este cambio de proveedor. El convenio que tenemos con ellos sin duda es no dejar que se nos vaya de las manos. Podemos decir que para cumplir los objetivos de hoy, vamos a tener el inventario que estimamos para alcanzarlo.
¿Cómo fue recibida la actualización de Tucson en el mercado?
Ha sido un éxito para la marca, es una compra racional en todo el segmento, somos muy competitivos con nuestros competidores más cercanos. Creo que este diseño innovador que rompió la vanguardia, ha tenido mucha expectativa y hemos podido cumplir nuestro deseo de llenar las carreteras colombianas de este carro y seguir haciéndolo de esta manera porque hemos sido un éxito rotundo.
¿Cuándo habla de compra racional se refieres a calidad y precio?
Así es. En nuestro sondeo de clientes actuales, sabemos que una compra racional es un diseño a la vanguardia, una tecnología real que no se daña que tiene siete años de garantía y la cobertura total en las carreteras colombianas, sin duda yo creo que si pone todo eso en la balanza hace que sea como nosotros decimos una compra racional.
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¿Hay algún otro país de la región en el que Hyundai esté dando los pasos que está dado en Colombia?
Estamos hablando de una nueva era de Hyundai, en la que queremos posicionarnos como margen de marca. Los demás países tienen una visión un poco más a corto plazo, pero sin duda también están empezando. Colombia está más adelantado que otros países en la región.
