"La Ford Escape se reinventó"

Rafael Melo es un hombre joven y, como gerente de marca de Ford, es el indicado para hablar del nuevo lanzamiento de esa casa en el país, un modelo de gran importancia para la compañía en Colombia y una propuesta totalmente nueva y con argumentos para conquistar el segmento de los SUV (vehículos deportivos utilitarios).

¿Cuál es la propuesta de Ford con la Escape 2013?

Es un vehículo totalmente nuevo, que muestra lo que está haciendo Ford en cuanto a diseño, ingeniería y motores. Nuestra meta es que sea un jugador que cambie como tal lo que se está viendo en el segmento en que compite (SUV) y lo podemos lograr, pues tiene un paquete completo, nuevo diseño y motor, y viene con las últimas tecnologías.

Es evidente que el segmento de los SUV es muy competido. ¿Qué tiene de diferente la Escape para conquistar?

Desde su concepción es un modelo totalmente reinventado y que se basa en cuatro aspectos. El primero, su motor de cuatro cilindros EcoBoost de dos litros turbocargado, con una potencia de 240 caballos (la misma de la anterior versión), pero con una gran eficiencia en cuanto a consumo de combustibles; segundo, el rediseño, tanto interior como exterior, con curvas más atléticas, propias del kinetic design, lo que lo hace más aerodinámico; tercero, la tecnología, pues viene con el ya conocido sistema Sync, con My Ford Touch y otra serie de elementos que hacen agradable y más segura la conducción, y cuarto, el interior, con diferentes espacios y un 17% más amplia con respecto a su antecesora.

Las marcas han tenido problemas de abastecimiento debido al éxito de los modelos. ¿Esto sucederá con la Escape?

Realmente, esperamos entregar producto al mercado de forma permanente y en 2013 esperamos ventas de 200 unidades mensuales, un volumen importante en el segmento y una participación de mercado del 6,5%. Este año, con el Salón del Automóvil, podemos poner un muy buen número y para esa fecha tener el abastecimiento que se requiere. Este mes tuvimos ventas de 230 vehículos, un volumen interesante. Pero la gente ya puede ir a las salas de venta y manejar los vehículos. Hay que entender que en un comienzo la entrega tiene un proceso, mientras se hace el engranaje, pero a partir de octubre las cosas van a estar mejor.

¿El precio es competitivo?

El origen de la camioneta es Estados Unidos, la planta de Louisville, y gracias al TLC y a la desgravación a diez años podemos estar muy competitivos. Este año la desgravación es del 3,5% y en enero será del 7%. La versión 4x2 parte de $66’990.000 y la 4x4 de $72’990.000.

En cuanto a posventa, ¿qué van a ofrecer? Y ¿son también competitivos en ese sentido?

La Escape es una camioneta con una tecnología muy avanzada y va a tener todo el soporte de la red de repuestos, además de contar con mano de obra calificada. Somos muy competitivos en términos de posventa y servicio.

¿Qué es lo que está buscando el cliente del segmento de los SUV?

Son muchos los aspectos que valora. No sólo busca un vehículo 4x4 o una camioneta, sino que además busca eficiencia y un motor que entregue un buen desempeño sin consumir demasiado. También son importantes la tecnología y la seguridad. En seguridad espera los últimos adelantos y en tecnología poder interactuar con el vehículo. En ese sentido, la Escape cumple con todos los requisitos.

¿Qué importancia tiene la Escape dentro del portafolio de Ford?

La Ford Escape es un vehículo muy importante y esperamos que esté alrededor del 20% de nuestras ventas. Este es un modelo con mucha tradición en el país, que ha sido reconocido como un utilitario de gran desempeño, seguro y que brinda la sensación de estar realmente en un SUV. Pusimos en práctica todos los conceptos, historias y aprendizajes de la anterior versión, y los incorporamos en este nuevo modelo.

¿Cuántas Escape ruedan en Colombia?

Son 7.800 unidades en total. Esto cubre un período desde el año 2005 hasta agosto de 2012.

Rafael Melo es un hombre joven y, como gerente de marca de Ford, es el indicado para hablar del nuevo lanzamiento de esa casa en el país, un modelo de gran importancia para la compañía en Colombia y una propuesta totalmente nueva y con argumentos para conquistar el segmento de los SUV (vehículos deportivos utilitarios).

¿Cuál es la propuesta de Ford con la Escape 2013?

Es un vehículo totalmente nuevo, que muestra lo que está haciendo Ford en cuanto a diseño, ingeniería y motores. Nuestra meta es que sea un jugador que cambie como tal lo que se está viendo en el segmento en que compite (SUV) y lo podemos lograr, pues tiene un paquete completo, nuevo diseño y motor, y viene con las últimas tecnologías.

Es evidente que el segmento de los SUV es muy competido. ¿Qué tiene de diferente la Escape para conquistar?

Desde su concepción es un modelo totalmente reinventado y que se basa en cuatro aspectos. El primero, su motor de cuatro cilindros EcoBoost de dos litros turbocargado, con una potencia de 240 caballos (la misma de la anterior versión), pero con una gran eficiencia en cuanto a consumo de combustibles; segundo, el rediseño, tanto interior como exterior, con curvas más atléticas, propias del kinetic design, lo que lo hace más aerodinámico; tercero, la tecnología, pues viene con el ya conocido sistema Sync, con My Ford Touch y otra serie de elementos que hacen agradable y más segura la conducción, y cuarto, el interior, con diferentes espacios y un 17% más amplia con respecto a su antecesora.

Las marcas han tenido problemas de abastecimiento debido al éxito de los modelos. ¿Esto sucederá con la Escape?

Realmente, esperamos entregar producto al mercado de forma permanente y en 2013 esperamos ventas de 200 unidades mensuales, un volumen importante en el segmento y una participación de mercado del 6,5%. Este año, con el Salón del Automóvil, podemos poner un muy buen número y para esa fecha tener el abastecimiento que se requiere. Este mes tuvimos ventas de 230 vehículos, un volumen interesante. Pero la gente ya puede ir a las salas de venta y manejar los vehículos. Hay que entender que en un comienzo la entrega tiene un proceso, mientras se hace el engranaje, pero a partir de octubre las cosas van a estar mejor.

¿El precio es competitivo?

El origen de la camioneta es Estados Unidos, la planta de Louisville, y gracias al TLC y a la desgravación a diez años podemos estar muy competitivos. Este año la desgravación es del 3,5% y en enero será del 7%. La versión 4x2 parte de $66’990.000 y la 4x4 de $72’990.000.

En cuanto a posventa, ¿qué van a ofrecer? Y ¿son también competitivos en ese sentido?

La Escape es una camioneta con una tecnología muy avanzada y va a tener todo el soporte de la red de repuestos, además de contar con mano de obra calificada. Somos muy competitivos en términos de posventa y servicio.

¿Qué es lo que está buscando el cliente del segmento de los SUV?

Son muchos los aspectos que valora. No sólo busca un vehículo 4x4 o una camioneta, sino que además busca eficiencia y un motor que entregue un buen desempeño sin consumir demasiado. También son importantes la tecnología y la seguridad. En seguridad espera los últimos adelantos y en tecnología poder interactuar con el vehículo. En ese sentido, la Escape cumple con todos los requisitos.

¿Qué importancia tiene la Escape dentro del portafolio de Ford?

La Ford Escape es un vehículo muy importante y esperamos que esté alrededor del 20% de nuestras ventas. Este es un modelo con mucha tradición en el país, que ha sido reconocido como un utilitario de gran desempeño, seguro y que brinda la sensación de estar realmente en un SUV. Pusimos en práctica todos los conceptos, historias y aprendizajes de la anterior versión, y los incorporamos en este nuevo modelo.

¿Cuántas Escape ruedan en Colombia?

Son 7.800 unidades en total. Esto cubre un período desde el año 2005 hasta agosto de 2012.