La lubricación garantizada
El uso de productos falsificados va en aumento en el país y por ello la Asociación Colombiana del Petróleo lanzó una campaña para reducir esta práctica. Consejos para tener en cuenta.
Redacción Autos
Un llamado de atención. Entre el 15 y el 20 por ciento del total de aceites en el mercado de lubricantes son falsificados. Es por ello que la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), en conjunto con la Policía Nacional, lanzó la campaña “Dale a tu motor aceite lubricante 100% original”.
Actualmente, entre 8 y 10 millones de galones al año se falsifican en todo el país y la cifra va en aumento, situación que no sólo afecta a los comercializadores, sino que pone en riesgo el motor de los vehículos y no ayuda al cuidado del medio ambiente.
La campaña tiene previsto, dentro de sus acciones de comunicación, realizar actividades informativas en concesionarios, cambiaderos de aceite, talleres, estaciones de servicio y almacenes de cadena, entre otros.
Adicionalmente, se diseñó un sitio web para la campaña: www.aceiteoriginal.com.co, en el que el consumidor encontrará información relacionada con noticias, preguntas frecuentes y recomendaciones.
Abecé del lubricante
Es importante tener en cuenta que el aceite tiene la función de garantizar el buen desempeño y funcionamiento del motor, mantener limpio el sistema de lubricación, disminuir el consumo de combustible, disminuir la fricción y el desgaste de sus partes (protegiéndolas contra la herrumbre y la corrosión), evitar emisión de gases contaminantes, disminuir riesgos de daños internos y prolongar la vida del motor.
Algunos interrogantes más frecuentes en torno al tema son:
¿Qué es un aceite lubricante original?
El aceite lubricante original está compuesto por una base lubricante virgen refinada de primera calidad y un paquete de aditivos seleccionados que le imprimen excelentes cualidades de resistencia y desempeño para proteger adecuadamente el motor. Debido a la exigente formulación de los aceites lubricantes originales, no es necesario agregarle ningún aditivo a un aceite lubricante original.
¿Cuáles son las propiedades de un aceite lubricante original?
La viscosidad es una de las principales propiedades y su correcta selección es fundamental para la vida del motor. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) establece los rangos de viscosidad para los aceites automotrices. En un desempeño óptimo los aceites multigrados poseen una excelente fluidez a baja temperatura, protegiendo el motor contra el desgaste, al momento del arranque en frío, e igualmente proporcionan una película lubricante resistente a las elevadas temperaturas de operación del motor, que evita el contacto metal-metal de las partes en movimiento.
¿Cuáles son las diferencias entre un aceite lubricante original y uno falsificado?
El original es diseñado y formulado en laboratorios de investigación y desarrollo de las compañías fabricantes de lubricantes reconocidas, mientras que el falsificado lo elaboran ‘artesanalmente’, sin ninguna técnica de fabricación y sin ningún tipo de control de calidad en sus componentes; el original está compuesto por una base lubricante virgen refinada de primera calidad y un paquete de aditivos seleccionados que le dan cualidades de protección y alto desempeño, en tanto que el falso es elaborados a partir de aceites residuales de desecho o de bases lubricantes de muy pobre calidad y sin ningún tipo de aditivos.
¿Cuáles son las clases de aceites lubricantes?
El Instituto Americano del Petróleo (API) establece los niveles de calidad para los aceites lubricantes en motores de gasolina usados en los automóviles de acuerdo con las siguientes categorías de servicio: SJ, SL, SM y SN. Para los aceites lubricantes en motores diésel, usados en transporte de carga y pasajeros, buses y camiones, las categorías son: CF-4, CH-4, CI-4 y CJ-4, siendo esta última la más alta vigente en la actualidad.
¿Cómo elegir el aceite lubricante adecuado para el vehículo?
Se debe recurrir al manual de operación y mantenimiento del vehículo; observar que el lubricante especifique en su empaque los niveles de calidad API y los rangos de viscosidad SAE, recomendados por los fabricantes del vehículo, y esto va de acuerdo con las condiciones de operación y temperatura contenidas en el manual; ir a los centros de lubricación avalados por las marcas.
Un llamado de atención. Entre el 15 y el 20 por ciento del total de aceites en el mercado de lubricantes son falsificados. Es por ello que la Asociación Colombiana del Petróleo (ACP), en conjunto con la Policía Nacional, lanzó la campaña “Dale a tu motor aceite lubricante 100% original”.
Actualmente, entre 8 y 10 millones de galones al año se falsifican en todo el país y la cifra va en aumento, situación que no sólo afecta a los comercializadores, sino que pone en riesgo el motor de los vehículos y no ayuda al cuidado del medio ambiente.
La campaña tiene previsto, dentro de sus acciones de comunicación, realizar actividades informativas en concesionarios, cambiaderos de aceite, talleres, estaciones de servicio y almacenes de cadena, entre otros.
Adicionalmente, se diseñó un sitio web para la campaña: www.aceiteoriginal.com.co, en el que el consumidor encontrará información relacionada con noticias, preguntas frecuentes y recomendaciones.
Abecé del lubricante
Es importante tener en cuenta que el aceite tiene la función de garantizar el buen desempeño y funcionamiento del motor, mantener limpio el sistema de lubricación, disminuir el consumo de combustible, disminuir la fricción y el desgaste de sus partes (protegiéndolas contra la herrumbre y la corrosión), evitar emisión de gases contaminantes, disminuir riesgos de daños internos y prolongar la vida del motor.
Algunos interrogantes más frecuentes en torno al tema son:
¿Qué es un aceite lubricante original?
El aceite lubricante original está compuesto por una base lubricante virgen refinada de primera calidad y un paquete de aditivos seleccionados que le imprimen excelentes cualidades de resistencia y desempeño para proteger adecuadamente el motor. Debido a la exigente formulación de los aceites lubricantes originales, no es necesario agregarle ningún aditivo a un aceite lubricante original.
¿Cuáles son las propiedades de un aceite lubricante original?
La viscosidad es una de las principales propiedades y su correcta selección es fundamental para la vida del motor. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) establece los rangos de viscosidad para los aceites automotrices. En un desempeño óptimo los aceites multigrados poseen una excelente fluidez a baja temperatura, protegiendo el motor contra el desgaste, al momento del arranque en frío, e igualmente proporcionan una película lubricante resistente a las elevadas temperaturas de operación del motor, que evita el contacto metal-metal de las partes en movimiento.
¿Cuáles son las diferencias entre un aceite lubricante original y uno falsificado?
El original es diseñado y formulado en laboratorios de investigación y desarrollo de las compañías fabricantes de lubricantes reconocidas, mientras que el falsificado lo elaboran ‘artesanalmente’, sin ninguna técnica de fabricación y sin ningún tipo de control de calidad en sus componentes; el original está compuesto por una base lubricante virgen refinada de primera calidad y un paquete de aditivos seleccionados que le dan cualidades de protección y alto desempeño, en tanto que el falso es elaborados a partir de aceites residuales de desecho o de bases lubricantes de muy pobre calidad y sin ningún tipo de aditivos.
¿Cuáles son las clases de aceites lubricantes?
El Instituto Americano del Petróleo (API) establece los niveles de calidad para los aceites lubricantes en motores de gasolina usados en los automóviles de acuerdo con las siguientes categorías de servicio: SJ, SL, SM y SN. Para los aceites lubricantes en motores diésel, usados en transporte de carga y pasajeros, buses y camiones, las categorías son: CF-4, CH-4, CI-4 y CJ-4, siendo esta última la más alta vigente en la actualidad.
¿Cómo elegir el aceite lubricante adecuado para el vehículo?
Se debe recurrir al manual de operación y mantenimiento del vehículo; observar que el lubricante especifique en su empaque los niveles de calidad API y los rangos de viscosidad SAE, recomendados por los fabricantes del vehículo, y esto va de acuerdo con las condiciones de operación y temperatura contenidas en el manual; ir a los centros de lubricación avalados por las marcas.