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Geotab, reconocida a nivel mundial en el sector de la gestión de flotas y tecnología de seguimiento de carros, analizó las baterías de casi 5.000 vehículos eléctricos, tanto de particulares como de flotas, con el objetivo de estudiar su capacidad para soportar el uso diario. El estudio revela que, en promedio, las baterías se degradan un 1,8% anualmente, un 22% menos que en 2019, cuando la cifra alcanzaba el 2,3%. Este ritmo de desgaste es considerablemente más lento en comparación con los componentes de transmisión de los motores de combustión interna (ICE).
La degradación de las baterías es un fenómeno natural que disminuye de manera permanente la capacidad de almacenamiento de energía o la potencia que estas pueden entregar. Sin embargo, en los vehículos eléctricos, las baterías suelen proporcionar más potencia de la que los componentes del sistema de propulsión pueden manejar. Por esta razón, la reducción de potencia rara vez es perceptible en estos vehículos, siendo más relevante la pérdida de capacidad para retener energía.
“No solo se trata de reducir las emisiones de carbono y combatir el cambio climático, sino también de aprovechar las ventajas económicas y tecnológicas que los vehículos eléctricos ofrecen”, afirma Iván Lequerica, vicepresidente del Sur y Oeste de Europa en Geotab.
Según el análisis de Geotab, la gran mayoría de las baterías de vehículos eléctricos tendrán una vida útil superior a la del propio vehículo, llegando a durar 20 años o más, sin necesidad de ser reemplazadas. Con una tasa de degradación promedio del 1,8 % anual, la salud de una batería típica de vehículo eléctrico seguirá siendo superior al 80 % incluso después de 12 años, lo que generalmente supera la vida operativa de los vehículos de flotas.
“Conocer sus capacidades y limitaciones nos permite tomar decisiones informadas y estratégicas. Por ejemplo, entender la autonomía real de los carros eléctricos, los tiempos de carga y la infraestructura disponible es clave para planificar su integración en flotas comerciales y en el parque automovilístico en general”, subrayó Lequerica.
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Consejos para alargar la vida útil de la batería de los carros eléctricos
Ramiro Rubiano, experto en movilidad eléctrica y ejecutivo comercial multimarca, destaca la importancia de cuidar la batería de un carro eléctrico para garantizar su rendimiento óptimo y prolongar su vida útil: “La batería es el componente central y más costoso de un carro eléctrico, y su estado influye directamente en la autonomía, la potencia y la eficiencia general del vehículo”.
Para el experto, es importante enfatizar que la duración promedio de la batería de un carro eléctrico puede variar significativamente según diversos factores, como la marca, el modelo, las condiciones de uso y el mantenimiento adecuado.
Estos son algunos consejos y buenas prácticas para cuidar la batería de un carro eléctrico:
- Evite cambios de temperaturas
De acuerdo con Rubiano, evitar cambios bruscos de temperatura es una medida fundamental para preservar la salud y la eficiencia de la batería de un carro eléctrico. Las baterías de iones de litio, comúnmente utilizadas en estos vehículos, son sensibles a las variaciones extremas de temperatura, lo que puede afectar negativamente su rendimiento y vida útil.
“Exponer la batería a temperaturas extremas, ya sea frío intenso o calor extremo, puede provocar una degradación más rápida de las celdas y reducir la capacidad de almacenamiento de energía”, explicó. Por lo tanto, mantener el vehículo en ambientes con temperaturas moderadas y evitar estacionamientos prolongados bajo el sol o en condiciones de congelación ayuda a minimizar el estrés térmico en la batería, garantizando así un funcionamiento óptimo y una mayor durabilidad del sistema de propulsión eléctrica.
- Son preferible las cargas lentas
A diferencia de las cargas rápidas, que pueden ejercer una mayor tensión en las celdas de la batería y generar más calor, las cargas lentas proporcionan un flujo constante y suave de energía, lo que reduce significativamente el estrés en el sistema.
Este enfoque más gradual ayuda a minimizar la degradación de las celdas y a preservar la capacidad de la batería a lo largo del tiempo. Además, las cargas lentas tienden a generar menos calor, lo que contribuye a mantener una temperatura óptima en la batería, un factor crucial para su salud y longevidad. Por lo tanto, Rubiano indica que, al priorizar las cargas lentas, los vehículos eléctricos pueden maximizar la duración de la batería y garantizar un rendimiento consistente y confiable a lo largo de la vida útil del carro.
- Manejar de manera progresiva
A su vez, el manejo suave o progresivo que implica acelerar y frenar de manera gradual y constante, evitando aceleraciones bruscas o frenadas repentinas. Este enfoque permite que el sistema de propulsión eléctrica funcione de manera más eficiente y minimiza el estrés en la batería al reducir la demanda de energía en momentos críticos.
“Al conducir de esta manera, se evita la sobrecarga de la batería y se optimiza su rendimiento, lo que contribuye a preservar su capacidad y durabilidad a lo largo del tiempo. Además, el manejo progresivo no solo beneficia la salud de la batería, sino que también mejora la autonomía del vehículo y promueve una experiencia de conducción más suave y placentera para el conductor y los pasajeros”, sostiene.
- Recargas entre el 20% y el 80%
Rubiano resalta que realizar recargas entre el 20% y el 80% de la capacidad total de la batería es una estrategia efectiva para cuidar su salud y prolongar su vida útil en un automóvil eléctrico. Este rango óptimo de carga ayuda a minimizar la tensión en las celdas de la batería, evitando tanto la sobrecarga como la descarga profunda, dos situaciones que pueden acelerar su degradación.
Al mantener la carga dentro de este intervalo, se reduce el estrés en la batería y se preserva su capacidad de almacenamiento de energía a largo plazo. Además, realizar cargas teniendo en cuenta estos porcentajes contribuye a mantener un nivel constante de rendimiento y autonomía del vehículo, brindando una experiencia de conducción más predecible y confiable para el conductor.
“Para prolongar la vida útil de la batería, se aconseja evitar descargas profundas (0%) o cargas completas (100%) siempre que sea posible. Sin embargo, algunas marcas sugieren ocasionalmente realizar una carga completa al 100% con el fin de equilibrar las celdas y garantizar que todas alcancen el mismo nivel de carga. Esta carga completa suele realizarse la noche antes de un viaje largo, por ejemplo”, señala.
- No dejar el carro sin mover por mucho tiempo
Cuando un vehículo eléctrico permanece inactivo, la batería puede experimentar una autodescarga gradual, lo que puede llevar a una pérdida de capacidad y rendimiento con el tiempo. Por eso, la gestión térmica de la batería puede volverse menos eficiente cuando el vehículo no está en funcionamiento, lo que puede provocar un aumento de la temperatura interna y acelerar la degradación de las celdas de la batería.
“Para mantener la salud de la batería, es recomendable utilizar el automóvil regularmente o implementar medidas de mantenimiento como la carga periódica y el almacenamiento en condiciones adecuadas de temperatura y humedad cuando no esté en uso por períodos prolongados”, recomienda Rubiano.