Desde el año 2000, el número de motocicletas registradas en Colombia ha experimentado un crecimiento considerable, alcanzando en julio de 2024 un total de 12 millones de unidades, lo que equivale al 62% del parque automotor del país. Las cifras son del informe más reciente de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, titulado “Las Motocicletas en Colombia: Aliadas del desarrollo del país”, que destaca un notable aumento en la adopción de motocicletas como medio de transporte.
Este crecimiento no solo evidencia la popularidad en ascenso de las motocicletas entre los colombianos, sino que también señala su influencia en la dinámica económica y social del país. Las motocicletas han ganado terreno como una opción preferida para la movilidad, impactando diversos aspectos de la vida diaria y contribuyendo al desarrollo económico.
El análisis más reciente sobre el perfil del motociclista en Colombia revela que la mayoría de los usuarios provienen de estratos socioeconómicos bajos y medio-bajos, con ingresos entre 1 y 3 salarios mínimos. De hecho, el 91% de quienes adquieren motocicletas nuevas pertenecen a los estratos 1, 2 y 3, lo que refleja la importancia de este medio de transporte para las personas con menos recursos, facilitando su movilidad diaria. Por su parte, en términos educativos, el 41% de los nuevos propietarios cuenta con formación técnica o tecnológica, el 30% tiene estudios universitarios y el 27% ha completado la educación secundaria.
En comparación con economías desarrolladas, como la de Estados Unidos, donde las motocicletas representan menos del 5% del parque automotor, en Colombia su presencia es mucho más significativa. Esto subraya no solo su valor como herramienta de transporte, sino también su impacto en la vida social y económica de sectores vulnerables, consolidándose como un recurso clave para la movilidad y el desarrollo en el país.
Iván García, director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, destaca que el estudio revela cómo las motocicletas juegan un rol vital en la economía de los colombianos. Un 12,9% de los usuarios adquiere estos vehículos con el objetivo de aumentar sus ingresos o como herramienta de trabajo, mientras que un 20,9% los utiliza tanto para desplazarse como para laborar. Esto resalta la importancia de las motocicletas no solo como medio de transporte, sino también como un facilitador en la generación de ingresos y acceso a oportunidades laborales.
García también resalta que, a diferencia de países como Estados Unidos, Canadá y Australia, donde las motocicletas se utilizan principalmente con fines recreativos, en Colombia se han consolidado como un elemento fundamental para la movilidad diaria y el sustento económico de millones de personas. Esta diferencia evidencia el papel esencial que las motos desempeñan en la vida de quienes dependen de ellas para su sustento y desplazamientos.
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Expansión e impacto de la industria de motocicletas en Colombia
La industria de motocicletas en Colombia ha experimentado un notable crecimiento no solo en cantidad, sino también en su contribución económica. En 2023, se registraron 678.660 nuevas motocicletas, lo que representa un aumento del 81,64% en comparación con 2010. Este auge ha generado más de 2,6 millones de empleos directos e indirectos vinculados al sector, destacando su relevancia en el contexto latinoamericano. Además, el 93,35% de las motocicletas registradas son de producción nacional, fabricadas en alguna de las ocho ensambladoras ubicadas en cinco departamentos del país, lo que subraya la robustez y el dinamismo del sector.
El informe resalta la importancia crucial de las motocicletas en Colombia, destacando no solo su papel como medio de transporte accesible, sino también su contribución al desarrollo económico y social del país. Asimismo, se señala que el principal desafío para el sector es la seguridad vial.
“En respuesta, la industria ha invertido más de 2 mil millones de pesos en diversas iniciativas, incluyendo formación, programas de capacitación, campañas de concientización que benefician a más de 16 mil motociclistas al año, y avances tecnológicos, con el objetivo de reducir los accidentes de tránsito involucrando motocicletas”, destaca García.
A medida que el parque vehicular sigue creciendo y su impacto positivo se extiende a millones de familias, las motocicletas continúan siendo un elemento fundamental en el progreso de Colombia. “La combinación de accesibilidad y desarrollo económico asegura que las motos seguirán desempeñando un papel clave en el avance del país”, añade.
Las motos reflejan la diversidad socioeconómica en Colombia
En Colombia, un 27,2% de los hogares cuenta con una motocicleta, lo que refleja una notable prevalencia de estos vehículos en diversas áreas del país. La Encuesta Nacional de Calidad de Vida 2023 revela que las motocicletas son particularmente comunes en regiones rurales y en departamentos como Valle, Antioquia y Bogotá. En el ámbito urbano, el 25,3% de los hogares posee una moto, mientras que en las zonas rurales este porcentaje se eleva al 33,5%, evidenciando la función esencial de las motocicletas en la movilidad en áreas menos desarrolladas.
El director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI destaca que las motocicletas se han consolidado como un medio de transporte crucial para los colombianos. En las áreas urbanas, ocupan el segundo lugar en preferencia para desplazarse al trabajo, solo detrás de caminar. La alta demanda en zonas rurales resalta su importancia en contextos donde hay alta congestión vehicular y limitaciones en el transporte público.
Entretanto, el estudio señala que la tenencia de motocicletas disminuye a medida que se incrementa el nivel socioeconómico. “Esto confirma que estos vehículos son más prevalentes entre los segmentos de ingresos más bajos, subrayando su papel fundamental en el transporte y la movilidad de las personas en los estratos socioeconómicos menos favorecidos”, sostiene.
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Transformación en el mercado de motos nuevas en Colombia
El sector que agrupa a los fabricantes de motocicletas en Colombia ha observado un cambio notable en el perfil de los compradores de motocicletas nuevas. Las mujeres han aumentado significativamente su participación, representando ahora el 38% de los adquirientes, lo que indica un avance hacia una mayor autonomía en el transporte.
Este cambio refleja una preferencia creciente por alternativas de movilidad más económicas y eficaces, así como un deseo de mejorar la experiencia en el tráfico urbano. A pesar de que los hombres siguen dominando como compradores, el aumento en la participación femenina señala una evolución hacia una movilidad más inclusiva.
La mayoría de los compradores son jóvenes de entre 26 y 45 años, con un 41% de ellos con formación técnica y un 30% con estudios universitarios.
A su vez, 46% de los compradores están en una relación de pareja, ya sean casados o en unión libre. Esto sugiere que las motocicletas se están convirtiendo en un recurso esencial para la vida diaria de las familias colombianas y para quienes buscan mejorar su movilidad y desempeño profesional.
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