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Los carros chinos acortan distancias en calidad frente a fabricantes occidentales

De acuerdo con el estudio de JD Power, en los últimos tres años las marcas chinas han mantenido un rendimiento constante en el ámbito de la asistencia a la conducción.

David Vásquez Herrera
25 de octubre de 2024 - 12:00 a. m.
El estudio de JD Power señala que, en los últimos tres años, las marcas chinas han mantenido un rendimiento en la asistencia de conducción.
El estudio de JD Power señala que, en los últimos tres años, las marcas chinas han mantenido un rendimiento en la asistencia de conducción.
Foto: EFE - WU HAO
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Un reciente informe de calidad de vehículos elaborado por JD Power indica que en China se ha observado una notable reducción en la disparidad de calidad entre las marcas nacionales e internacionales. Este estudio destaca que, en los últimos tres años, las marcas chinas han mantenido un rendimiento constante en el ámbito de la asistencia a la conducción. El avance ha llevado a los fabricantes locales a superar incluso a marcas internacionales de gran renombre y a aquellas consideradas de alta gama.

Este cambio refleja un creciente reconocimiento de la calidad de los vehículos producidos en el país, lo que podría alterar la dinámica del mercado automotriz y poner a las marcas internacionales en una posición competitiva más desafiante. La evolución de la industria automotriz china no solo está elevando los estándares de calidad, sino que también está transformando las percepciones de los consumidores sobre las marcas nacionales frente a sus contrapartes extranjeras.

En el estudio realizado por JD Power, se encuestaron a 31.942 propietarios de vehículos de combustión que adquirieron sus automóviles entre junio de 2023 y marzo de 2024. Los participantes compartieron sus experiencias sobre los diversos inconvenientes que han encontrado en sus nuevos vehículos durante los primeros meses de uso.

El cuestionario abarcó múltiples aspectos, tales como el diseño exterior e interior, la experiencia al volante, los distintos controles y pantallas, la climatización, el confort de los asientos, el rendimiento del motor y los sistemas de asistencia a la conducción. En total, se analizaron 221 modelos provenientes de 48 marcas distintas, lo que proporciona una visión amplia y detallada del panorama automotriz actual.

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Una de las conclusiones más relevantes que se puede extraer de este estudio es la notable disminución en la brecha de calidad entre las marcas chinas y sus competidoras occidentales, así como aquellas de países vecinos como Corea del Sur y Japón. En comparación con el informe del año anterior, las marcas chinas han reducido su puntuación en 10 puntos cada 100 vehículos.

En contraposición, las marcas premium han visto un aumento de 21 puntos cada 100 vehículos en la misma evaluación, lo que indica un cambio significativo en la percepción de calidad entre los fabricantes.

Los propietarios han identificado un aumento notable en los problemas relacionados con el confort de sus vehículos, siendo la climatización y la calidad de los asientos las categorías más mencionadas. Este año, también se ha observado un incremento considerable en las quejas referentes a las cámaras de visión trasera.

Los encuestados han señalado preocupaciones como la calidad de imagen, el tamaño de las pantallas, la facilidad con que las lentes se ensucian y las alertas excesivas que pueden distraer durante la conducción. Estas áreas reflejan aspectos críticos que las marcas deben abordar para mejorar la experiencia del usuario y fortalecer su posición en un mercado cada vez más competitivo.

Marcas destacadas por su calidad en el mercado chino

El estudio de JD Power ha agrupado los datos obtenidos en diversas clasificaciones que utilizan un índice de calidad común. En este contexto, un puntaje más bajo indica que los conductores han reportado menos inconvenientes en sus vehículos, lo que sugiere una mejor calidad.

  • Liderazgo de marcas generalistas

GAC Honda encabeza la lista con un índice de 195, siendo una asociación entre el fabricante japonés Honda y el Grupo Automotriz de Guangzhou. Dongfeng Honda ocupa el segundo lugar con un puntaje de 198, mientras que GAC Toyota sigue en tercer puesto con 200.

Otras marcas notables incluyen a Volkswagen, en séptima posición con un índice de 203; Ford en undécima, con 207; y Hyundai, en decimotercer lugar con 209. Todas estas cifras superan el promedio de las marcas generalistas, que se sitúa en 211.

  • Dominio de marcas premium

En el segmento premium, Porsche se destaca como la marca con la mejor puntuación, logrando un índice de 192. Lexus le sigue con 207, manteniéndose consistentemente en las posiciones más altas en informes de calidad, incluso en el mercado estadounidense.

Cadillac se encuentra en 211 y Land Rover comparte la cuarta posición con Volvo, ambos con 212, un lugar poco común para la marca británica en este tipo de clasificaciones.

  • Rendimiento de marcas locales

En lo que respecta a los fabricantes locales, Chery se posiciona como la mejor, con un índice de 203, ocupando el sexto lugar en la clasificación general. Geely, conocida por sus marcas asociadas como Volvo y Polestar, se encuentra en el séptimo puesto con 204, y GAC Trumpchi le sigue con 206.

Entre las marcas que son reconocidas en el mercado nacional, MG ocupa el séptimo lugar con un puntaje de 211, mientras que Lynk&Co se sitúa en duodécima posición con 230.

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Por su parte, el informe de JD Power reconoce a los vehículos con mayor calidad en diversas categorías. Entre los modelos disponibles en España, se destacan el Honda Civic y el Honda Fit.

Otros automóviles destacados incluyen el Range Rover, el Lexus NX, el Porsche Macan y el Volvo S60, todos ellos aclamados por su calidad superior en el análisis.

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David Vásquez Herrera

Por David Vásquez Herrera

Periodista de la Universidad Uniminuto, con diplomado en comunicación estratégica para las organizaciones.@davas_fcdvasquez@elespectador.com

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Jose(11868)25 de octubre de 2024 - 02:02 p. m.
Chino!! solo los restaurantes y con mucho cuidado
Olegario(51538)25 de octubre de 2024 - 12:20 p. m.
Pues ojalá a los fabricantes chinos no les dé por hacer la de sus vecinos coreanos de KIA, por ejemplo, que treparon el valor de sus carros de modo absurdo.
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