Mack VisionmDrive
Mack espera vender a fin de año unas 40 unidades de este modelo.
El Espectador
Con el objetivo de responder a la necesidad de los transportadores colombianos, expuestos a exigentes jornadas de trabajo, Praco Didacol presentó en Expocomerciales la Mack Vision mDrive, equipada con una caja automática que se asemeja a las secuenciales utilizadas actualmente en vehículos de alta gama, pero con una aplicación dirigida a las dimensiones y pesos que se manejan en tractomulas, sin perder el concepto de las cajas mecánicas.
“Indudablemente, el hecho de que esta transmisión trabaje de manera automática permite que el desgaste sea mucho menor y que los errores de conducción no se repliquen en desgastes innecesarios de componentes de transmisión”, aseguró Delio Forero, gerente nacional de las líneas Mack e Hino pesados de Praco Didacol.
“En este tipo de transmisiones se manejan las revoluciones correctas entre cambios, por lo tanto se disminuye el consumo de combustible hasta en un 20%, lo cual, en un corto plazo se representa en beneficios económicos para el propietario”, destacó el directivo.
La Mack Vision mDrive cuenta con un sistema de frenos ABS (anti break system) y un sistema de seguro en pendiente, llamado Grade Gripper, que funciona como una especie de traba que le da al conductor tres segundos para acomodarse en la pendiente.
Con el objetivo de responder a la necesidad de los transportadores colombianos, expuestos a exigentes jornadas de trabajo, Praco Didacol presentó en Expocomerciales la Mack Vision mDrive, equipada con una caja automática que se asemeja a las secuenciales utilizadas actualmente en vehículos de alta gama, pero con una aplicación dirigida a las dimensiones y pesos que se manejan en tractomulas, sin perder el concepto de las cajas mecánicas.
“Indudablemente, el hecho de que esta transmisión trabaje de manera automática permite que el desgaste sea mucho menor y que los errores de conducción no se repliquen en desgastes innecesarios de componentes de transmisión”, aseguró Delio Forero, gerente nacional de las líneas Mack e Hino pesados de Praco Didacol.
“En este tipo de transmisiones se manejan las revoluciones correctas entre cambios, por lo tanto se disminuye el consumo de combustible hasta en un 20%, lo cual, en un corto plazo se representa en beneficios económicos para el propietario”, destacó el directivo.
La Mack Vision mDrive cuenta con un sistema de frenos ABS (anti break system) y un sistema de seguro en pendiente, llamado Grade Gripper, que funciona como una especie de traba que le da al conductor tres segundos para acomodarse en la pendiente.