![Mazda CX-5](https://www.elespectador.com/resizer/v2/DQYY2QDS6RFEZDPTFZ4YUQSFZI.jpg?auth=79a83a3f930f9e07bb68c97d1be66be7add79cea830bc61649d9bf7b30bb674d&width=920&height=613&smart=true&quality=60)
El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS, por sus siglas en inglés) entregó una calificación de “sobresaliente” al SUV Mazda CX-5 durante sus pruebas de seguridad. El ejercicio se enfocó en el choque lateral de alta velocidad.
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Mazda CX-5, uno de los SUV más exitosos de la marca en todo el mundo, obtuvo el reconocimiento en pruebas donde también participaron 20 vehículos de su segmento. El de los japoneses fue el único en superar positivamente el testeo.
La prueba utilizó una barra de alrededor 4.180 libras, peso promedio de las SUVs medianas, y golpea el vehículo de prueba a 37 mph. Anteriormente, el instituto realizaba el mismo ejercicio con una barrera de 3.300 libras que viaja a 31 mph.
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La calificación lateral se enfoca en estudiar el adecuado comportamiento en el que el pasajero mantiene su postura durante el choque, las lesiones que pueden presentarse tanto en el asiento del conductor como en el del pasajero en la parte de atrás del vehículo, y también una medida complementaria en la que se busca analizar el comportamiento en la protección de la cabeza por parte de los airbags del vehículo.
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“La buena calificación de Mazda CX-5 demuestra que si se puede consolidar una protección sólida ante una situación de choque lateral severo”, señaló el presidente del IIHS, David Harkey.
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Un estudio desarrollado en 2011 recopiló diez años de situaciones de colisión y encontró que una persona en un vehículo con una buena calificación frente a choques laterales tiene un 70 % menos de probabilidades de morir en un choque del lado izquierdo, frente a alguien que se encuentre en uno de calificación baja. Según indica el organismo, a pesar de lo anterior, los impactos laterales representaron el 23 % de las muertes de ocupantes de vehículos de pasajeros durante 2019.
*Con información de Mazda.