Mercedes-Benz E350, el primer sedán híbrido de lujo de la firma alemana
Esta décima generación del Clase E, con un sistema de hibridación ligera, fue equipado con el paquete AMG Line, dándole un carácter deportivo.
Andrés Montes Alba
El lujo es un concepto que va mutando con el tiempo y la tecnología. Quienes mejor adapten esto tendrán un producto completo y especial como lo es el nuevo Mercedes-Benz Clase E 350. Un sedán híbrido que ejemplifica y equipa el lujo, el confort y la máxima tecnología puesta en una máquina. Deportivo y elegante. ¿Hay mejor combinación que esa?
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Esta décima generación de la Clase E integra lo mejor de la casa de Stuttgart. Un sedán amplio, grande y con tecnología híbrida que pone en el segmento prémium un lujoso rival a vencer. La Clase E ha sido uno de los modelos más éxitoso a escala mundial de Mercedes-Benz. Esta puesta al día del Clase E equipa la misma plataforma del Clase S y lleva consigo el paquete AMG Line, la línea deportiva de los alemanes.
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Esta actualización se vende en una versión Exclusive y otra la AMG Line, que fue la que fue puesta a prueba. El nuevo Clase E tuvo una renovación en sus líneas exteriores y en la zona delantera del auto. Ahora tiene nuevos faros LED en el frontal y, como lleva el paquete AMG Line, su parrilla posee un efecto diamante, en cuyo centro destaca el característico emblema de Mercedes-Benz atravesado por una línea central. El bómper del vehículo tiene líneas más deportivas, para darle una renovación a un vehículo que no deja de ser clásico en su intención de ofrecer un sedán con el máximo lujo y con un coeficiente aerodinámico muy superior a la versión anterior y marca diferencia al momento de conducirlo en ruta. Además, las llantas son ahora de 19 pulgadas, con las traseras levemente más anchas, pues la idea es darle un mayor agarre en curvas y desempeño a altas velocidades, y, por supuesto, unos rines con las insignias AMG Line.
Atrás hay nuevas molduras cromadas, el patrón de iluminación de las farolas traseras es nuevo y posee dos salidas de escape funcionales, que reafirman la deportividad que buscó Mercedes en este modelo. La capacidad del baúl es similar a lo que ofrece una GLC (540 litros), aunque no lleva llanta de repuesto y en cambio el carro lleva un equipo de despinchado. Este amplio sedán mide 4,93 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,46 m de alto.
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En cuanto a motorización, el E350 cuenta con un motor turbo de 2.0 litros, que desarrolla 299 caballos de potencia y 400 Nm de torque que lo entrega desde las 1.600 rpm. Una potencia que se combina con un sistema de hibridación ligera EQ Boost, que tiene una red de 48 voltios y un pequeño motor eléctrico que brinda 14 HP y 150 Nm adicionales en arranques y aceleraciones. La suspensión usa émbolos de aceite que se van ajustando entre modos de manejo y se hace mucho más blanda o rígida y entrega mayor deportividad al volante; eso se siente al estar al mando del auto en altas velocidades.
Interior personalizado
El interior es un lujo completo. Esta versión tiene molduras de aluminio rectificado en el tablero y puertas que combinan con un acabado amaderado en la parte baja de la consola central, que realmente equipara las sensaciones de estar frente a un producto lujoso. Otro cambio importante es el nuevo volante de tres radios dobles, mucho más grueso y deportivo, con mandos que la marca denomina “sensores capacitivos”. La idea es que toda la parte informativa del tablero, la zona de infoentretenimiento y cuanta acción implica la tecnología del vehículo sea similar a la que se hace desde un celular. Y realmente funciona, ya que es asertiva, intuitiva y de una alta sensibilidad.
Esa personalización se expande literalmente de puerta a puerta. En toda la consola e incluso en las puertas, el sistema diseñado por Mercedes hace que con tan solo volver al comando de “Hey Mercedes”, se puedo personalizar el interior del vehículo con 64 colores distintos: rojo, violeta, gris, blanco, dorado... todos los colores que desee quien esté a bordo del Clase E.
Ya en el entretenimiento, el interior está personalizado en gran medida por una pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, que por supuesto soportan Apple Car Play y Android Auto, aunque el sistema de “Hey Mercedes” está tan bien diseñado, por intuición y diseño, que realmente vale la pena disfrutarlo y sacarle el máximo provecho.
Seguridad al máximo
Además de equipar asistencias de arranque, alertas de colisión, controles de estabilidad y carril, airbags, y frenos ABS, EBD, hay una característica que vale mucho la pena mencionar y es el sistema Pre Safe, desarrollado por Mercedes-Benz. Ante un choque inminente, este sistema acciona el cierre de ventanas, techos, ajuste de sillas y la emisión de un sonido para proteger los tímpanos de los ocupantes. Como los accidentes ocurren en fracciones de tiempo muy cortas, este sistema Pre Safe, por ejemplo, acciona el ajuste de silla y cinturón en 120 milésimas de segundo y el cierre de ventanas a una velocidad de 22 mm por segundo antes del impacto. Sin duda es una forma de proteger al máximo la vida y la integridad ante la eventualidad de un accidente.
La elegancia y la estética sí se pueden combinar con deportividad y tecnologías limpias. Este nuevo Mercedes-Benz E350 es la mejor prueba de ello. Alto rendimiento, con el máximo confort y lujo es lo que tendrá quien busque aún en los sedanes el vehículo ideal.
Precio
Version AMG Line: $ 225.900.000
Versión Exclusive: $ 220.900.000
El lujo es un concepto que va mutando con el tiempo y la tecnología. Quienes mejor adapten esto tendrán un producto completo y especial como lo es el nuevo Mercedes-Benz Clase E 350. Un sedán híbrido que ejemplifica y equipa el lujo, el confort y la máxima tecnología puesta en una máquina. Deportivo y elegante. ¿Hay mejor combinación que esa?
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Esta décima generación de la Clase E integra lo mejor de la casa de Stuttgart. Un sedán amplio, grande y con tecnología híbrida que pone en el segmento prémium un lujoso rival a vencer. La Clase E ha sido uno de los modelos más éxitoso a escala mundial de Mercedes-Benz. Esta puesta al día del Clase E equipa la misma plataforma del Clase S y lleva consigo el paquete AMG Line, la línea deportiva de los alemanes.
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Esta actualización se vende en una versión Exclusive y otra la AMG Line, que fue la que fue puesta a prueba. El nuevo Clase E tuvo una renovación en sus líneas exteriores y en la zona delantera del auto. Ahora tiene nuevos faros LED en el frontal y, como lleva el paquete AMG Line, su parrilla posee un efecto diamante, en cuyo centro destaca el característico emblema de Mercedes-Benz atravesado por una línea central. El bómper del vehículo tiene líneas más deportivas, para darle una renovación a un vehículo que no deja de ser clásico en su intención de ofrecer un sedán con el máximo lujo y con un coeficiente aerodinámico muy superior a la versión anterior y marca diferencia al momento de conducirlo en ruta. Además, las llantas son ahora de 19 pulgadas, con las traseras levemente más anchas, pues la idea es darle un mayor agarre en curvas y desempeño a altas velocidades, y, por supuesto, unos rines con las insignias AMG Line.
Atrás hay nuevas molduras cromadas, el patrón de iluminación de las farolas traseras es nuevo y posee dos salidas de escape funcionales, que reafirman la deportividad que buscó Mercedes en este modelo. La capacidad del baúl es similar a lo que ofrece una GLC (540 litros), aunque no lleva llanta de repuesto y en cambio el carro lleva un equipo de despinchado. Este amplio sedán mide 4,93 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,46 m de alto.
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En cuanto a motorización, el E350 cuenta con un motor turbo de 2.0 litros, que desarrolla 299 caballos de potencia y 400 Nm de torque que lo entrega desde las 1.600 rpm. Una potencia que se combina con un sistema de hibridación ligera EQ Boost, que tiene una red de 48 voltios y un pequeño motor eléctrico que brinda 14 HP y 150 Nm adicionales en arranques y aceleraciones. La suspensión usa émbolos de aceite que se van ajustando entre modos de manejo y se hace mucho más blanda o rígida y entrega mayor deportividad al volante; eso se siente al estar al mando del auto en altas velocidades.
Interior personalizado
El interior es un lujo completo. Esta versión tiene molduras de aluminio rectificado en el tablero y puertas que combinan con un acabado amaderado en la parte baja de la consola central, que realmente equipara las sensaciones de estar frente a un producto lujoso. Otro cambio importante es el nuevo volante de tres radios dobles, mucho más grueso y deportivo, con mandos que la marca denomina “sensores capacitivos”. La idea es que toda la parte informativa del tablero, la zona de infoentretenimiento y cuanta acción implica la tecnología del vehículo sea similar a la que se hace desde un celular. Y realmente funciona, ya que es asertiva, intuitiva y de una alta sensibilidad.
Esa personalización se expande literalmente de puerta a puerta. En toda la consola e incluso en las puertas, el sistema diseñado por Mercedes hace que con tan solo volver al comando de “Hey Mercedes”, se puedo personalizar el interior del vehículo con 64 colores distintos: rojo, violeta, gris, blanco, dorado... todos los colores que desee quien esté a bordo del Clase E.
Ya en el entretenimiento, el interior está personalizado en gran medida por una pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, que por supuesto soportan Apple Car Play y Android Auto, aunque el sistema de “Hey Mercedes” está tan bien diseñado, por intuición y diseño, que realmente vale la pena disfrutarlo y sacarle el máximo provecho.
Seguridad al máximo
Además de equipar asistencias de arranque, alertas de colisión, controles de estabilidad y carril, airbags, y frenos ABS, EBD, hay una característica que vale mucho la pena mencionar y es el sistema Pre Safe, desarrollado por Mercedes-Benz. Ante un choque inminente, este sistema acciona el cierre de ventanas, techos, ajuste de sillas y la emisión de un sonido para proteger los tímpanos de los ocupantes. Como los accidentes ocurren en fracciones de tiempo muy cortas, este sistema Pre Safe, por ejemplo, acciona el ajuste de silla y cinturón en 120 milésimas de segundo y el cierre de ventanas a una velocidad de 22 mm por segundo antes del impacto. Sin duda es una forma de proteger al máximo la vida y la integridad ante la eventualidad de un accidente.
La elegancia y la estética sí se pueden combinar con deportividad y tecnologías limpias. Este nuevo Mercedes-Benz E350 es la mejor prueba de ello. Alto rendimiento, con el máximo confort y lujo es lo que tendrá quien busque aún en los sedanes el vehículo ideal.
Precio
Version AMG Line: $ 225.900.000
Versión Exclusive: $ 220.900.000