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                                                                                                                                  Nueva pinta de la Adventure

                                                                                                                                  Presentar un vehículo que invite al placer y la libertad dentro y fuera de la ciudad fue la propuesta que Fiat desarrolló en el Centro Stile de Brasil para la nueva cara de la familia Adventure Locker.

                                                                                                                                  El Espectador

                                                                                                                                  El nuevo diseño de la familia Adventure es mucho más moderno.
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  La muestra de Fiat para este segmento de vehículos todoterreno se inicia con la Fiat Strada Adventure doble cabina, líder en su segmento por nueve años consecutivos en el principal mercado de América Latina (Brasil). Un referente en el segmento de las pickups compactas, adecuándola tanto para el placer como para el uso urbano.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  Fiat es la primera terminal automotriz en lanzar un vehículo con tracción delantera 4X2 con bloqueo del diferencial. Esto permite al vehículo superar condiciones adversas de terreno con mucha más facilidad, potenciando el espíritu aventurero que distingue a la línea Adventure.

                                                                                                                                  El accionamiento de este novedoso sistema, que es recomendado sólo para terrenos de baja adherencia, se puede hacer por medio del botón ELD (Electronic Locker Differential). Igualmente, se desactiva automáticamente cuando el vehículo alcanza los 20 kilómetros por hora.

                                                                                                                                  El nuevo diseño de la familia Adventure es mucho más moderno.
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  La muestra de Fiat para este segmento de vehículos todoterreno se inicia con la Fiat Strada Adventure doble cabina, líder en su segmento por nueve años consecutivos en el principal mercado de América Latina (Brasil). Un referente en el segmento de las pickups compactas, adecuándola tanto para el placer como para el uso urbano.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  Fiat es la primera terminal automotriz en lanzar un vehículo con tracción delantera 4X2 con bloqueo del diferencial. Esto permite al vehículo superar condiciones adversas de terreno con mucha más facilidad, potenciando el espíritu aventurero que distingue a la línea Adventure.

                                                                                                                                  El accionamiento de este novedoso sistema, que es recomendado sólo para terrenos de baja adherencia, se puede hacer por medio del botón ELD (Electronic Locker Differential). Igualmente, se desactiva automáticamente cuando el vehículo alcanza los 20 kilómetros por hora.

                                                                                                                                  Por El Espectador

                                                                                                                                  Ver todas las noticias
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