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                                                                                                                                  RUTH, un robot que 'siente' los carros de Ford antes de salir de fábrica

                                                                                                                                  Su sigla significa Unidad Robotizada para las Sensaciones Táctiles y su tarea es medir los efectos y percepciones reales que sentirá el cliente al momento de estar en contacto con su nuevo automóvil.

                                                                                                                                  El Espectador

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                                                                                                                                  ¿Cómo lo hace? Toca la calidad de los tapizados y de la barra de cambios de los autos, tal y como lo haría el ser humano.

                                                                                                                                  RUTH se compone de un brazo con seis articulaciones y esta programado para meter cambios, oprimir botones e interactuar con muchas zonas del interior del vehículo. De esta manera, se obtienen datos cuantitativos de las sensaciones que experimentan los conductores al conducir sus vehículos. 

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  El cliente espera contexturas suaves y partes sólidas y resistentes, terminaciones prolijas y vehículos bien diseñados. Traducimos los comentarios de los clientes en matrices de ingeniería para llegar más lejos en el diseño y alcanzar un nivel superior”, asegura Eileen Franko, Supervisor de Manufactura de Ford.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  ¿Cómo lo hace? Toca la calidad de los tapizados y de la barra de cambios de los autos, tal y como lo haría el ser humano.

                                                                                                                                  RUTH se compone de un brazo con seis articulaciones y esta programado para meter cambios, oprimir botones e interactuar con muchas zonas del interior del vehículo. De esta manera, se obtienen datos cuantitativos de las sensaciones que experimentan los conductores al conducir sus vehículos. 

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  El cliente espera contexturas suaves y partes sólidas y resistentes, terminaciones prolijas y vehículos bien diseñados. Traducimos los comentarios de los clientes en matrices de ingeniería para llegar más lejos en el diseño y alcanzar un nivel superior”, asegura Eileen Franko, Supervisor de Manufactura de Ford.

                                                                                                                                  Por El Espectador

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