Sofasa-Renault, 40 años en Colombia

En 40 años pasan muchas cosas. Se escriben historias y se cumplen sueños. En 40 años, por ejemplo, se les ha dado vida a más de 820.000 vehículos de la marca Renault y se han importado al país más de 40.000 unidades.

En 40 años, la marca francesa del rombo logró muchas cosas, pero quizás una de las más importantes y significativas fue llegar a ser parte del corazón de los colombianos y convertirse en uno más de los miembros de sus familias.

“Esta es una compañía muy querida en Colombia y eso se ha logrado porque nos gusta lo que hacemos. Hoy podemos decir que han sido 40 años de buenas noticias, en los que les hemos dado vida en nuestra planta de Envigado a 13 modelos Renault. Pero si bien la historia es muy importante, lo es más en el futuro y, en este sentido, hay que decir que creemos en el país y en la región, y que vemos un mercado con mucho potencial”, expresó Germán Camilo Calle, presidente de Sofasa S. A., en la celebración de las cuatro décadas en Envigado.

Una feliz historia que comenzó el 2 de julio de 1969, el día de su fundación, con una participación accionaria del Gobierno colombiano (por intermedio del Instituto de Fomento Industrial) y de la Regie Des Usines Renault de Francia, a la que con el tiempo se le unirían, de manera decidida, las japonesas Toyota (se ensamblaron tres modelos de la marca y un camión Delta) y Mitsui y el Grupo Santo Domingo. (Hoy en día Renault es el único accionista).

Años, meses, días y horas de intenso trabajo, que tuvieron un comienzo inolvidable con el ensamble del Renault 4, que se ganó el calificativo del ‘carro de los colombianos’ y del cual se logró una fabricación total de 97.050 unidades, entre 1970 y 1991.

‘El amigo fiel’ abrió el camino y tras de él vinieron otros modelos que guardan un lugar especial en la memoria de sus propietarios: el Renault 6, presentado el 21 de julio de 1971, con 13 años de producción y 42.500 unidades; el Renault 12, lanzado en 1973 y retirado del mercado en 1981, después de vender 56.250 modelos; el Renault 18, que llegó pisando fuerte en abril de 1981 y durante cinco años alegró las calles del país, con 45.100 unidades; el Renault 9, que tuvo 16 años de producción y del que se ensamblaron 116.150 unidades; el Renault 21, presentado en 1987 y el 19, lanzado en 1994.

Y fue en 1995, específicamente el 23 de noviembre de 1995, cuando la marca dio un paso adelante con el Renault Twingo, que aún se fabrica en Envigado y del cual se han producido más de 83.000 unidades, convirtiéndose en 2005 en el auto más vendido en el país. Después del Twingo han venido otros modelos, de gran aceptación, como el Renault Clio, que llegó en 1996 y del que se han vendido más de 64.000 unidades; el Renault Megane, presentado en 1999 y que salió de producción en marzo de este año, tras 35.771 modelos comercializados; el Renault Symbol y el Citius; el primero de ellos llegó en 2001 y el otro en 2006 (se ensamblaron 46.928 autos).

A los anteriores se les suman los vehículos de las nuevas generaciones y con los que Renualt quiere hacer historia: el Logan, presentado el 8 de septiembre de 2005, con 64.300 unidades y muchas por vender; el Sandero, lanzado al mercado el 8 de septiembre de 2008 y del que ya hay rodando 8.800 vehículos.

“Nos sentimos orgullosos de cumplir 40 años de historia en Colombia, en los que hemos contribuido al desarrollo social y económico del país. Hoy por hoy somos una ‘marca colombiana de origen francés’; somos una empresa en constante evolución, que va a la vanguardia en materia de tecnología y ecología, siempre dispuestos a incursionar en nuevos segmentos para nuestros clientes”, sentenció Germán Camilo Calle.

Renault, la del rombo, es y seguirá siendo un referente de la industria automotriz colombiana. Una marca con 40 años de historia y tradición, y con muchos kilómetros por recorrer.

En 40 años pasan muchas cosas. Se escriben historias y se cumplen sueños. En 40 años, por ejemplo, se les ha dado vida a más de 820.000 vehículos de la marca Renault y se han importado al país más de 40.000 unidades.

En 40 años, la marca francesa del rombo logró muchas cosas, pero quizás una de las más importantes y significativas fue llegar a ser parte del corazón de los colombianos y convertirse en uno más de los miembros de sus familias.

“Esta es una compañía muy querida en Colombia y eso se ha logrado porque nos gusta lo que hacemos. Hoy podemos decir que han sido 40 años de buenas noticias, en los que les hemos dado vida en nuestra planta de Envigado a 13 modelos Renault. Pero si bien la historia es muy importante, lo es más en el futuro y, en este sentido, hay que decir que creemos en el país y en la región, y que vemos un mercado con mucho potencial”, expresó Germán Camilo Calle, presidente de Sofasa S. A., en la celebración de las cuatro décadas en Envigado.

Una feliz historia que comenzó el 2 de julio de 1969, el día de su fundación, con una participación accionaria del Gobierno colombiano (por intermedio del Instituto de Fomento Industrial) y de la Regie Des Usines Renault de Francia, a la que con el tiempo se le unirían, de manera decidida, las japonesas Toyota (se ensamblaron tres modelos de la marca y un camión Delta) y Mitsui y el Grupo Santo Domingo. (Hoy en día Renault es el único accionista).

Años, meses, días y horas de intenso trabajo, que tuvieron un comienzo inolvidable con el ensamble del Renault 4, que se ganó el calificativo del ‘carro de los colombianos’ y del cual se logró una fabricación total de 97.050 unidades, entre 1970 y 1991.

‘El amigo fiel’ abrió el camino y tras de él vinieron otros modelos que guardan un lugar especial en la memoria de sus propietarios: el Renault 6, presentado el 21 de julio de 1971, con 13 años de producción y 42.500 unidades; el Renault 12, lanzado en 1973 y retirado del mercado en 1981, después de vender 56.250 modelos; el Renault 18, que llegó pisando fuerte en abril de 1981 y durante cinco años alegró las calles del país, con 45.100 unidades; el Renault 9, que tuvo 16 años de producción y del que se ensamblaron 116.150 unidades; el Renault 21, presentado en 1987 y el 19, lanzado en 1994.

Y fue en 1995, específicamente el 23 de noviembre de 1995, cuando la marca dio un paso adelante con el Renault Twingo, que aún se fabrica en Envigado y del cual se han producido más de 83.000 unidades, convirtiéndose en 2005 en el auto más vendido en el país. Después del Twingo han venido otros modelos, de gran aceptación, como el Renault Clio, que llegó en 1996 y del que se han vendido más de 64.000 unidades; el Renault Megane, presentado en 1999 y que salió de producción en marzo de este año, tras 35.771 modelos comercializados; el Renault Symbol y el Citius; el primero de ellos llegó en 2001 y el otro en 2006 (se ensamblaron 46.928 autos).

A los anteriores se les suman los vehículos de las nuevas generaciones y con los que Renualt quiere hacer historia: el Logan, presentado el 8 de septiembre de 2005, con 64.300 unidades y muchas por vender; el Sandero, lanzado al mercado el 8 de septiembre de 2008 y del que ya hay rodando 8.800 vehículos.

“Nos sentimos orgullosos de cumplir 40 años de historia en Colombia, en los que hemos contribuido al desarrollo social y económico del país. Hoy por hoy somos una ‘marca colombiana de origen francés’; somos una empresa en constante evolución, que va a la vanguardia en materia de tecnología y ecología, siempre dispuestos a incursionar en nuevos segmentos para nuestros clientes”, sentenció Germán Camilo Calle.

Renault, la del rombo, es y seguirá siendo un referente de la industria automotriz colombiana. Una marca con 40 años de historia y tradición, y con muchos kilómetros por recorrer.