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                                                                                                                                  Un Gran Premio a la colombiana

                                                                                                                                  En Bucaramanga, los estudiantes de las Unidades Tecnológicas de Santander, el Sena y los colegios Inem y Tecnológico Dámaso Zapata pusieron a prueba sus desarrollos automotrices. La pista, el juez máximo.

                                                                                                                                  Redacción Autos

                                                                                                                                  El gran protagonista en tracción humana fue Rafael Sánchez.
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Pero se equivocan, porque a pesar de estar a kilómetros de distancia del glamour y la tecnología de las grandes competencias mundiales, el entusiasmo y el deseo de querer hacer bien las cosas sobran y se convierten en ingredientes vitales para llevar con orgullo ese rótulo y para conquistar a miles de aficionados que escenarios como el autódromo de Tocancipá, el único que existe en el país, envidiarían.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  “Realmente estoy muy sorprendido por el respaldo de la gente de mi ciudad, pero en especial por este tipo de eventos, que sirven para que la afición por el automovilismo crezca. Ver tanta gente en las calles, con una competencia sencilla, lo llena a uno de emoción y lo invita a aportar un granito de arena para que cada año sea mejor”, expresó el piloto local Ómar Julián Leal, quien está dispuesto a aportar todos sus conocimientos adquiridos en las pistas del mundo para que el Gran Premio de Bucaramanga sea mejor año tras año.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Un buen ejemplo del rumbo que debe tomar la competencia lo dio el equipo Forssa, del Sena de Girón, que si bien no fue el ganador en la categoría de tracción mecánica, presentó uno de los modelos más técnicos y atractivos. “Este biplaza (deben ir conductor y acompañante) fue construido por los aprendices del centro industrial y de mantenimiento integral de Girón. El año pasado habíamos participado, pero para esta oportunidad bajamos el peso y trabajamos mucho en el diseño del chasis. Lo equipamos con un motor de moto (Pulsar) de 200 cc y con una caja de cuatro velocidades. Tiene una potencia de 18 caballos y su velocidad puede superar los 70 kilómetros por hora en la recta. No obstante, el objetivo, además de competir, es mejorar la calidad de la formación de los aprendices, con ideas que deben llevar a la práctica”, expresó Blas Antonio Carvajal, uno de los líderes del proyecto.

                                                                                                                                  Se puede decir que los 200 estudiantes participantes (de las UTS, del Sena y de los colegios Inem y Tecnológico Dámaso Zapata) fueron ganadores y que los 18 vehículos de tracción mecánica y los 22 de tracción humana se merecían un premio, pues el hecho de poner su máquina en la pista era de por sí una victoria. Pero como en todo Gran Premio que se respete tenía que haber ganadores y baño de champaña, y en esta oportunidad la gloria le correspondió al equipo de las UTS Street Racer en la categoría de vehículos de tracción mecánica (VTM), mientras que el Forssa H del Sena venció en tracción humana (VTH).

                                                                                                                                  Jorman León y Alejandra Gómez, del equipo Street Racer, fueron los estudiantes de la UTS que obtuvieron el triunfo en la categoría de los vehículos de tracción mecánica. Detrás de ellos arribaron los vehículos de Death Machine y The Discoverers, equipos que completaron el podio de la categoría.

                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  El gran protagonista en tracción humana fue Rafael Sánchez.
                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Pero se equivocan, porque a pesar de estar a kilómetros de distancia del glamour y la tecnología de las grandes competencias mundiales, el entusiasmo y el deseo de querer hacer bien las cosas sobran y se convierten en ingredientes vitales para llevar con orgullo ese rótulo y para conquistar a miles de aficionados que escenarios como el autódromo de Tocancipá, el único que existe en el país, envidiarían.

                                                                                                                                  PUBLICIDAD

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                                                                                                                                  Read more!

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                                                                                                                                  “Realmente estoy muy sorprendido por el respaldo de la gente de mi ciudad, pero en especial por este tipo de eventos, que sirven para que la afición por el automovilismo crezca. Ver tanta gente en las calles, con una competencia sencilla, lo llena a uno de emoción y lo invita a aportar un granito de arena para que cada año sea mejor”, expresó el piloto local Ómar Julián Leal, quien está dispuesto a aportar todos sus conocimientos adquiridos en las pistas del mundo para que el Gran Premio de Bucaramanga sea mejor año tras año.

                                                                                                                                  Read more!
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                                                                                                                                  Un buen ejemplo del rumbo que debe tomar la competencia lo dio el equipo Forssa, del Sena de Girón, que si bien no fue el ganador en la categoría de tracción mecánica, presentó uno de los modelos más técnicos y atractivos. “Este biplaza (deben ir conductor y acompañante) fue construido por los aprendices del centro industrial y de mantenimiento integral de Girón. El año pasado habíamos participado, pero para esta oportunidad bajamos el peso y trabajamos mucho en el diseño del chasis. Lo equipamos con un motor de moto (Pulsar) de 200 cc y con una caja de cuatro velocidades. Tiene una potencia de 18 caballos y su velocidad puede superar los 70 kilómetros por hora en la recta. No obstante, el objetivo, además de competir, es mejorar la calidad de la formación de los aprendices, con ideas que deben llevar a la práctica”, expresó Blas Antonio Carvajal, uno de los líderes del proyecto.

                                                                                                                                  Se puede decir que los 200 estudiantes participantes (de las UTS, del Sena y de los colegios Inem y Tecnológico Dámaso Zapata) fueron ganadores y que los 18 vehículos de tracción mecánica y los 22 de tracción humana se merecían un premio, pues el hecho de poner su máquina en la pista era de por sí una victoria. Pero como en todo Gran Premio que se respete tenía que haber ganadores y baño de champaña, y en esta oportunidad la gloria le correspondió al equipo de las UTS Street Racer en la categoría de vehículos de tracción mecánica (VTM), mientras que el Forssa H del Sena venció en tracción humana (VTH).

                                                                                                                                  Jorman León y Alejandra Gómez, del equipo Street Racer, fueron los estudiantes de la UTS que obtuvieron el triunfo en la categoría de los vehículos de tracción mecánica. Detrás de ellos arribaron los vehículos de Death Machine y The Discoverers, equipos que completaron el podio de la categoría.

                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  No ad for you

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                                                                                                                                  Por Redacción Autos

                                                                                                                                  Ver todas las noticias
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