Vidrios polarizados en los carros: ¿cómo quitarlos de forma segura?

Aunque los vidrios polarizados ofrecen beneficios como la protección contra los rayos UV y el calor, puede llegar a ser un inconveniente si su estado se deteriora o si se desea realizar una modificación.

Foto: Mauricio Alvarado Lozada

En un contexto en el que la visibilidad y la seguridad vehicular son prioridades para los conductores, el polarizado de ventanas se ha vuelto un tema de interés para muchos propietarios. Aunque este tratamiento ofrece beneficios como la protección contra los rayos UV y el calor, puede llegar a ser un inconveniente si su estado se deteriora o si se desea realizar una modificación. Por ello, es crucial conocer los métodos adecuados para retirar el polarizado de manera efectiva, preservando la integridad de los cristales.

Pero antes de entrar en materia, hay que hacer algunas precisiones importantes. De acuerdo con la Ley 769 de 2002, incluida en el Código Nacional de Tránsito, conducir un vehículo con vidrios polarizados, tintados u oscurecidos puede acarrear multas por parte de las autoridades de tránsito. En el caso de los vehículos de transporte público terrestre, como autobuses interurbanos, microbuses y buses articulados, la normativa establece que los vidrios deben ser de seguridad, transparentes y completamente libres de propaganda, publicidad o adhesivos que puedan obstruir la visibilidad.

Sin embargo, la Resolución 3777 de 2003 del Ministerio de Transporte reconoce que hay razones de seguridad que justifican el uso de estos tratamientos. Es necesario cumplir con ciertos porcentajes de transmisión de luz para cada tipo de vidrio, los cuales se distribuyen de la siguiente manera:

• Parabrisas: la luz transmitida debe ser igual o superior al 70%.
• Vidrios laterales delanteros: también requieren una transmisión luminosa de al menos el 70%.
• Vidrios laterales traseros: deben permitir una transmisión de luz igual o superior al 55%.
• Vidrio trasero: al igual que los laterales traseros, debe tener una transmisión luminosa mínima del 55%.
• Vidrios cuartos traseros y de la quinta puerta (en camionetas cabinadas): estos permiten una transmisión de luz de al menos el 14%.

Cualquier vidrio polarizado que no cumpla con los límites establecidos por la legislación debe obtener una autorización del Ministerio de Defensa y de la Policía Nacional. Estos permisos se conceden únicamente en circunstancias excepcionales que evalúe la autoridad policial. De no ser así, el conductor o propietario del vehículo podrá enfrentar una sanción económica, que consiste en una multa equivalente a ocho (8) Salarios Mínimos Legales Diarios Vigentes (SMLDV), lo que representa aproximadamente a $346.664 en 2024.

Dicho esto, Sebastián Vásquez, experto en el área de ventas de Películas y Polarizados SAS, destaca la importancia de conocer el procedimiento adecuado para retirar el polarizado de los vidrios de un vehículo. Este conocimiento es esencial para garantizar tanto la seguridad del carro como la calidad de sus componentes.

Un método inadecuado puede causar daños irreparables en el vidrio, como rasguños o marcas que afectan la visibilidad, comprometiendo así la seguridad del conductor y los pasajeros. Por lo tanto, llevar a cabo este proceso con el conocimiento adecuado no solo asegura un resultado óptimo, sino que también ayuda a preservar el valor y la integridad del vehículo.

La correcta remoción del polarizado en los vidrios de un vehículo es un proceso delicado que requiere el uso de maquinaria y equipos especializados. Estos elementos no solo garantizan la efectividad de la tarea, sino que también protegen la integridad de los vidrios de seguridad laminados o templados. A continuación, Vásquez describe las herramientas más utilizadas por los profesionales para asegurar una remoción segura y eficiente:

• Raspadores con cuchillas inoxidables (SCRAPER): diseñados específicamente para evitar daños en la capa superficial del vidrio, como la protección UV o la capa de seguridad. Su uso adecuado permite levantar la película polarizada con precaución, minimizando el riesgo de rayones.
• Pistolas de calor con control de temperatura: estas pistolas de aire caliente, equipadas con regulación precisa, ablandan el adhesivo sin aplicar calor excesivo. Esto facilita la remoción de la película polarizada de manera segura.
• Solución para el adhesivo (pegante): combinando agua y shampoo neutro en un rociador, los instaladores aplican esta solución sobre los vidrios para ayudar a disolver el adhesivo sin dañar las capas protectoras o el revestimiento.
• Espátulas de teflón: estas herramientas no metálicas previenen el riesgo de rayones o fisuras al remover los restos del polarizado, garantizando una finalización limpia del trabajo.

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¿Cómo se remueve la polarización de los vidrios en los carros?

De acuerdo con Vásquez, el procedimiento técnico para asegurar la eliminación completa del adhesivo del polarizado, sin comprometer la transparencia o el tratamiento UV del vidrio, comienza con la aplicación de calor controlado. Se utiliza una pistola de calor para calentar suavemente el polarizado, ablandando el adhesivo sin sobrecalentar el vidrio, lo que podría comprometer su integridad.

Posteriormente, se procede a la eliminación manual utilizando herramientas específicas como espátulas de teflón o goma. Estos implementos permiten retirar cualquier residuo de adhesivo con movimientos suaves y controlados, garantizando que el vidrio se mantenga intacto y sin rayones, preservando así sus propiedades ópticas.

El control de temperatura es un aspecto crucial durante la remoción del polarizado en vidrios de los carros, ya que un manejo inadecuado puede provocar daños irreversibles. Para evitar sobrecalentamientos, se emplean pistolas térmicas con control digital, que permiten ajustar la temperatura en un rango preciso, generalmente entre 90°C y 120°C. “Este método asegura que solo el adhesivo se ablande, protegiendo la estructura interna del vidrio y preservando sus propiedades originales. Así, se minimizan los riesgos asociados al calor, garantizando una remoción efectiva del polarizado”, enfatiza Vásquez.

Además de las pistolas térmicas, se utilizan termómetros láser o sensores infrarrojos para monitorear la temperatura de la superficie del vidrio en tiempo real. Esta tecnología permite detectar cualquier incremento de temperatura que supere los límites seguros, lo que conlleva a detener inmediatamente la aplicación de calor. De esta forma, se previenen tensiones térmicas que podrían resultar en microfisuras, asegurando la integridad del vidrio durante todo el proceso.

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Para mitigar los riesgos de daños como microfisuras o rayones, se implementan medidas de protección adicionales. Antes de iniciar la remoción, se realiza una inspección del vidrio para identificar defectos preexistentes que puedan agravarse. Durante el proceso, se aplican soluciones lubricantes para reducir la fricción entre las herramientas y el vidrio, minimizando el riesgo de daños.

Finalmente, una inspección de calidad post-proceso garantiza que no haya daños visibles, utilizando una iluminación adecuada para detectar cualquier defecto menor que pudiera haberse pasado por alto. Estas medidas contribuyen a un proceso más seguro y eficaz.

El costo de la remoción del polarizado puede variar según la dificultad del proceso y el tipo de vehículo, ya que algunos modelos cuentan con vidrios más grandes y complejos que requieren un manejo más especializado. “En general, los precios oscilan entre $120.000 a $170.000, reflejando las particularidades de cada vehículo y el trabajo necesario para garantizar una remoción efectiva y segura con las herramientas adecuadas”, puntualiza.