Volar-e, el carro de carreras eléctrico que se expone en Bruselas
Con este auto se puede pasar de 0 a 100 km por hora en sólo 3,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 300 km por hora.
EFE
El carro de carreras eléctrico Volar-e, fabricado por la empresa española Applus Idiada, se expondrá desde este sábado en Bruselas con el objetivo de cambiar la percepción del público sobre los automóviles que utilizan energías limpias, tal como anunció este viernes la Comisión Europea (CE).
La capital belga aprovechará la jornada de puertas abiertas que celebran las instituciones europeas para acercar esta tecnología al público y superar algunos de los prejuicios que rodean a estos automóviles.
El carro de carreras eléctrico Volar-e, fabricado por la empresa española Applus Idiada, se expondrá desde este sábado en Bruselas con el objetivo de cambiar la percepción del público sobre los automóviles que utilizan energías limpias, tal como anunció este viernes la Comisión Europea (CE).
La capital belga aprovechará la jornada de puertas abiertas que celebran las instituciones europeas para acercar esta tecnología al público y superar algunos de los prejuicios que rodean a estos automóviles.
La CE considera que en los últimos años se ha "mejorado mucho" en la construcción de carros eléctricos, pero que los consumidores aún miran su uso con reservas, en especial por cuestiones como el tiempo de aceleración o su autonomía, según explicó en un comunicado.
En el caso de Volar-e, que está financiado en un 50 % con fondos de la UE, se puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora.
Además, el vehículo cuenta con un sistema de batería que requiere 15 minutos para su recarga, evitando otra de las principales objeciones del público con respecto a los carros eléctricos.
Para su fabricación se contó con materiales ligeros como la fibra de carbón o el aluminio, con el fin de reducir el peso y aumentar su autonomía, mientras que su aerodinámica fue optimizada gracias al empleo de herramientas de simulación por ordenador.
La UE considera una prioridad fomentar el uso de tecnologías innovadoras en la construcción de carros que empleen energía eficiente y limpia, y espera que para 2020 entre el 8 y el 10 % de los vehículos usen energía eléctrica.
Por otra parte, el Ejecutivo europeo cree que fomentando esta industria se puede impulsar la competitividad industrial de Europa, así como crear nuevos puestos de trabajo.
Después de ser mostrado este sábado en Bruselas, Volar-e permanecerá expuesto varias semanas en el aeropuerto nacional de la ciudad, en Zaventem.
El carro de carreras eléctrico Volar-e, fabricado por la empresa española Applus Idiada, se expondrá desde este sábado en Bruselas con el objetivo de cambiar la percepción del público sobre los automóviles que utilizan energías limpias, tal como anunció este viernes la Comisión Europea (CE).
La capital belga aprovechará la jornada de puertas abiertas que celebran las instituciones europeas para acercar esta tecnología al público y superar algunos de los prejuicios que rodean a estos automóviles.
El carro de carreras eléctrico Volar-e, fabricado por la empresa española Applus Idiada, se expondrá desde este sábado en Bruselas con el objetivo de cambiar la percepción del público sobre los automóviles que utilizan energías limpias, tal como anunció este viernes la Comisión Europea (CE).
La capital belga aprovechará la jornada de puertas abiertas que celebran las instituciones europeas para acercar esta tecnología al público y superar algunos de los prejuicios que rodean a estos automóviles.
La CE considera que en los últimos años se ha "mejorado mucho" en la construcción de carros eléctricos, pero que los consumidores aún miran su uso con reservas, en especial por cuestiones como el tiempo de aceleración o su autonomía, según explicó en un comunicado.
En el caso de Volar-e, que está financiado en un 50 % con fondos de la UE, se puede pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 3,4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora.
Además, el vehículo cuenta con un sistema de batería que requiere 15 minutos para su recarga, evitando otra de las principales objeciones del público con respecto a los carros eléctricos.
Para su fabricación se contó con materiales ligeros como la fibra de carbón o el aluminio, con el fin de reducir el peso y aumentar su autonomía, mientras que su aerodinámica fue optimizada gracias al empleo de herramientas de simulación por ordenador.
La UE considera una prioridad fomentar el uso de tecnologías innovadoras en la construcción de carros que empleen energía eficiente y limpia, y espera que para 2020 entre el 8 y el 10 % de los vehículos usen energía eléctrica.
Por otra parte, el Ejecutivo europeo cree que fomentando esta industria se puede impulsar la competitividad industrial de Europa, así como crear nuevos puestos de trabajo.
Después de ser mostrado este sábado en Bruselas, Volar-e permanecerá expuesto varias semanas en el aeropuerto nacional de la ciudad, en Zaventem.