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El Salón del Automóvil de Beijing, que se realizó desde el pasado 25 de abril hasta el 4 de mayo de 2024, es una de las principales ferias internacionales de automóviles en Asia y se celebra cada dos años. En este evento, fabricantes de automóviles de todo el mundo presentaron sus últimos modelos, conceptos innovadores y tecnologías emergentes, dejando varias novedades sobre la mesa. Fue el caso de Volkswagen que presentó el ID.Code, un concepto de la marca que busca adelantar la estética de los futuros SUV de la compañía alemana.
Desarrollado específicamente para los clientes de Volkswagen en China, este concept car redefine el diseño de los SUV y lo enriquece con una dinámica superior en la era de la movilidad eléctrica. Sin embargo, Volkswagen destaca que algunas de estas ideas permanecerán por el momento en el ámbito conceptual.
Conozcamos algunos de los conceptos más relevantes que tiene la marca para sus vehículos eléctricos a futuro:
Diseño
El exterior del ID. CODE se distingue por sus superficies claras y fluidas, evocando más la imagen de un Gran Turismo que la de un SUV convencional. Además, según la marca, sirve como plataforma para la próxima generación de sistemas de iluminación y visualización asistidos por inteligencia artificial, facilitando una comunicación intuitiva entre el vehículo y el conductor.
Las características destacadas incluyen guardabarros luminosos, un enfoque de elegancia y tecnología avanzada. Sus luces frontales adoptan un diseño futurista con una barra LED que incorpora el logo de la marca. Además, cuenta con una línea de techo aerodinámica y una pantalla interactiva desplegable en el parachoques delantero. Las luces de freno se presentan como una barra LED, al igual que las delanteras.
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Interior
De acuerdo con Volkswagen, el interior ha sido diseñado como un espacio altamente conectado, que ofrece comodidad en cada recorrido. Para la marca, los diseñadores han renovado por completo el sistema de infoentretenimiento que da una experiencia más satisfactoria:
- Se ha incorporado un avatar a bordo que asiste al conductor y a los pasajeros en la gestión de todas las funciones del vehículo, mejorando la interacción en el habitáculo.
- El habitáculo del ID. CODE fusiona los mundos real y virtual, ofreciendo una experiencia de movilidad única. Este concept car puede ser conducido de forma convencional o en modo autónomo de nivel 4, proporcionando versatilidad para cualquier tipo de situación.
- En el modo de conducción activa, el asiento del conductor del ID. CODE se ajusta automáticamente para una posición ergonómica ideal, mientras que un avatar asistido por IA brinda apoyo al conductor. La información visual se proyecta a través de un head-up display de realidad aumentada, permitiendo al conductor enfocarse completamente en la conducción. Los pasajeros pueden personalizar sus asientos, aire acondicionado, sonido, infoentretenimiento e iluminación.
- En el modo autónomo de Nivel 4, el volante desaparece en el tablero de instrumentos, permitiendo que los asientos se giren al modo Familiar, con los pasajeros delanteros y traseros enfrentados entre sí.
- Cuando no hay nadie a bordo, el ID. CODE podrá activar el modo de higiene, limpiando el aire con luz ultravioleta, un robot aspirador (LUPO) y filtros de aire antibacterianos.
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Silueta
Según Volkswagen, este vehículo presenta puertas con apertura eléctrica, sustituyendo los tiradores de puerta convencionales por pequeños paneles táctiles en el marco de la ventana. Los espejos exteriores estándar son reemplazados por cámaras exteriores, y los sensores de nivel 4 están integrados en el diseño.
Para el contorno lateral destaca por los pasos de rueda pronunciados, mientras que las ventanas inteligentes muestran un avatar humano asistido por IA y widgets sincronizados con los sistemas HMI interiores. Además, las llantas de aleación de 24 pulgadas presentan una estructura de aluminio fresada en 3D con cinco radios exteriores y están optimizadas con superficies aerodinámicas para reducir la resistencia al aire y disipar el calor.
Andreas Mindt, diseñador jefe de Volkswagen, resalta la reinterpretación completa del diseño SUV, con un enfoque en la estabilidad, simpatía y elementos innovadores: “hemos creado deliberadamente un aspecto limpio, omitiendo incluso detalles como los tiradores de las puertas convencionales, centrándonos únicamente en los pasos de rueda y las superficies homogéneas entre ellos. Esta claridad altamente estética y poderosa es el tema dominante”, destaca.
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Parte trasera
Para el spoiler techo, también conocido como alerón trasero, es un componente aerodinámico montado en la parte superior del techo de un automóvil. Su diseño está destinado a modificar el flujo de aire sobre la parte trasera del vehículo para mejorar la estabilidad a altas velocidades y reducir la resistencia aerodinámica. En el caso del ID. CODE se destaca por su diseño fluido y abierto en la conexión con el techo, permitiendo que el aire fluya por encima y por debajo del spoiler para optimizar la aerodinámica y expulsar el agua de lluvia. Además, las cámaras traseras están integradas en el alerón del techo y en los rieles ultraplanos del techo, que se iluminan en el modo autónomo.
En la parte trasera, la franja LED de las luces traseras se extiende por toda la tapa del maletero, enfatizando la anchura del concept car. La zona inferior trasera cuenta con un difusor tridimensional para mejorar la aerodinámica del vehículo.
Según la marca, anticipa un futuro de este modelo de producción 100% eléctrico que llegará en el 2030 para el mercado chino inicialmente.