Adulto mayor murió arrollado por SITP: video muestra que pidió que se detuviera
Al parecer el conductor del bus no se fijó cuando el hombre iba pasando la calle en frente del vehículo. Autoridades de tránsito abrieron una investigación sobre lo ocurrido.
De nuevo, el lastre de los accidentes de tránsito y su acenso en la capital, continúa cobrando la vida de los ciudadanos. En las últimas horas, un trágico siniestro en la localidad de San Cristóbal, segó la vida de un adulto mayor que se disponía a cruzar una calle.
Continúe leyendo en la sección: Crisis en el asfalto: Muertes por siniestros viales en Bogotá, en aumento.
Las cámaras de seguridad en el lugar captaron el momento exacto de la tragedia, la cual se dio cuando el adulto se disponía a pasar en medio de dos buses de transporte público que estaban en medio de un trancón.
Justo en ese momento, el adulto le hace señas al conductor del SITP para avisarle que va a cruzar enfrente del bus con el fin de que se detenga por un momento. Sin embargo, al parecer, el chofer no se dio cuenta de la señal del anciano y aceleró justo cuando este se encontraba en frente.
Por desgracia, el adulto mayor se movilizaba con bastón, por lo cual no pudo reaccionar a tiempo y resultó arrollado y aplastado por una de las llantas delanteras del bus.
Pese a que los testigos le gritaron al conductor, y este alcanzó a detener el vehículo cuando una de las llantas le había pasado por encima al occiso, las heridas fueron lo suficientemente graves como para arrebatarle la vida instantáneamente.
Las autoridades de tránsito investigan las causas del suceso, aunque las primeras hipótesis señalan que el adulto mayor justo iba pasando por uno de los puntos ciegos que tienen los conductores al volante de este tipo de vehículos tan grandes.
Además, la presencia del otro bus, a escasos metros del automotor involucrado, pudo haber hecho más complicada la visibilidad del conductor. Por su parte, la víctima era un adulto mayor bastante conocido en el sector que se dedicaba a la venta informal de dulces y otros artículos de consumo inmediato.
Siniestralidad en Bogotá
Las fatalidades viales continúan al alza en la capital. En los primeros siete meses del año se registró un incremento del 2,28 % en la cantidad de muertes. Si continúa así, se podría romper el antirécord de 2023, que se consolidó como el año con más muertos en las vías, desde 2017. Motos y peatones encabezan el listado de víctimas.
Todo este cúmulo de desgracias son cautelosamente enmarcadas y analizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, a través de su observatorio de estadísticas. Después de recibir los reportes de todos los municipios, ciudades y departamentos, plasmó el panorama de lo que ocurre en las vías del país. De acuerdo con la plataforma, en lo corrido del año, 359 vidas se perdieron en la ciudad durante siniestros de tránsito. Esta cifra representa un aumento del 2,8 % respecto al mismo período del año anterior, cuando se registraron 351 casos.
El dato resulta preocupante, pues marca una tendencia que llevaría a que las cifras de este año superen las estadísticas de 2023, cuando murieron 542 personas en accidentes de tránsito, ubicándose como el año con más fatalidades desde 2017. De no tomar correctivos, la ciudad más importante del país podría estar condenada a perder, una vez más, la batalla contra la muerte en el pavimento. ¿Qué puede estar detrás de este fenómeno?
Le puede interesar: Delincuente apuñaló en varias oportunidades a un estudiante de colegio en Bogotá.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.
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Por desgracia, el adulto mayor se movilizaba con bastón, por lo cual no pudo reaccionar a tiempo y resultó arrollado y aplastado por una de las llantas delanteras del bus.
Pese a que los testigos le gritaron al conductor, y este alcanzó a detener el vehículo cuando una de las llantas le había pasado por encima al occiso, las heridas fueron lo suficientemente graves como para arrebatarle la vida instantáneamente.
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Además, la presencia del otro bus, a escasos metros del automotor involucrado, pudo haber hecho más complicada la visibilidad del conductor. Por su parte, la víctima era un adulto mayor bastante conocido en el sector que se dedicaba a la venta informal de dulces y otros artículos de consumo inmediato.
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El dato resulta preocupante, pues marca una tendencia que llevaría a que las cifras de este año superen las estadísticas de 2023, cuando murieron 542 personas en accidentes de tránsito, ubicándose como el año con más fatalidades desde 2017. De no tomar correctivos, la ciudad más importante del país podría estar condenada a perder, una vez más, la batalla contra la muerte en el pavimento. ¿Qué puede estar detrás de este fenómeno?
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