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ALO Norte y Transmilenio por la séptima: más vivas que nunca

El Concejo aprobó el Plan Distrital de Desarrollo (PDD) 2024-2027, que incluyó la construcción de la ALO Norte y la troncal para la carrera séptima. Ambas iniciativas van en contravía de lo planteado en el POT y de las promesas de Galán en campaña.

Miguel Ángel Vivas Tróchez
31 de mayo de 2024 - 01:00 a. m.
El Concejo de Bogotá aprobó, con ajustes, el Plan de Desarrollo que presentó el alcalde Carlos Fernando Galán.
El Concejo de Bogotá aprobó, con ajustes, el Plan de Desarrollo que presentó el alcalde Carlos Fernando Galán.
Foto: Óscar Pérez

He aquí un nuevo episodio en torno al debate que generan dos obras que llevan años sin poder concretarse: el tramo norte de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) y la troncal de Transmilenio por la carrera séptima. Esta vez el escenario fue el Concejo de Bogotá, que ayer aprobó el Plan Distrital de Desarrollo (PDD) del alcalde Carlos Fernando Galán. Al final, ambos proyectos recibieron el visto bueno de la mayoría del cabildo.

Miguel Ángel Vivas Tróchez

Por Miguel Ángel Vivas Tróchez

Periodista egresado de la Universidad Externado de Colombia interesado en Economía, política y coyuntura internacional.juvenalurbino97 mvivas@elespectador.com

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Luis(19160)31 de mayo de 2024 - 07:58 p. m.
El corredor vial de la séptima,la ALO. de 10 carriles y el esperpento del metro elevado (futuro excusado público),solo benefician a los distribuidores de buses proveedores de Transmilenio,es decir,el sr
Lina(37757)31 de mayo de 2024 - 05:04 p. m.
Ahí está, los que votaron por Galán que se pronuncien!
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