¡Se les acabó el desorden!: así están pescando a los colados en Transmilenio

Una estrategia efectiva para prevenir los colados en este sistema de transporte está logrando que los usuarios lo piensen dos veces antes de colarse. La misma consiste en el abordaje aleatorio, de la Policía, a los buses que recorren las distintas troncales. Una vez allí, los uniformados solicitan a los usuarios la tarjeta con la cual hicieron válido su ingreso al sistema, para luego escanearla en su celular.

Le puede interesar: Con modificaciones, Concejo aprueba en primer debate nuevo Estatuto de Valorización.

Tras este procedimiento, que usa a la tecnología NFC como su mejor aliado, se pueden consultar los últimos movimientos registrados por la tarjeta: cuándo se usó por última vez y en dónde. Gracias a este chequeo infalible, los uniformados pueden concluir fácilmente si el usuario pagó su pasaje o se coló. En caso de corroborar lo segundo, se procede a multar al evasor y a realizar la respectiva sensibilización.

Desde que se adoptó este mecanismo, los gestores y la Policía han logrado abordar 796 buses, en los que han logrado ubicar y amonestar a 70 evasores del sistema. De esta cifra, 25 fueron identificados y expulsados, encontrando incluso, en algunos casos, el porte de sustancias psicoactivas.

Es importante tener presente que, la multa por no pagar el pasaje es de 4 salarios mínimos legales vigentes. Una cuantía relevante, con la que se intenta disuadir a los usuarios de optar por este tipo de acciones, que solo debilitan las finanzas de un sistema de transporte, que ya acumula un déficit por $2,9 billones.

Lea también: Los candidatos responden si le apostarán a usar energías renovables.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.

Una estrategia efectiva para prevenir los colados en este sistema de transporte está logrando que los usuarios lo piensen dos veces antes de colarse. La misma consiste en el abordaje aleatorio, de la Policía, a los buses que recorren las distintas troncales. Una vez allí, los uniformados solicitan a los usuarios la tarjeta con la cual hicieron válido su ingreso al sistema, para luego escanearla en su celular.

Le puede interesar: Con modificaciones, Concejo aprueba en primer debate nuevo Estatuto de Valorización.

Tras este procedimiento, que usa a la tecnología NFC como su mejor aliado, se pueden consultar los últimos movimientos registrados por la tarjeta: cuándo se usó por última vez y en dónde. Gracias a este chequeo infalible, los uniformados pueden concluir fácilmente si el usuario pagó su pasaje o se coló. En caso de corroborar lo segundo, se procede a multar al evasor y a realizar la respectiva sensibilización.

Desde que se adoptó este mecanismo, los gestores y la Policía han logrado abordar 796 buses, en los que han logrado ubicar y amonestar a 70 evasores del sistema. De esta cifra, 25 fueron identificados y expulsados, encontrando incluso, en algunos casos, el porte de sustancias psicoactivas.

Es importante tener presente que, la multa por no pagar el pasaje es de 4 salarios mínimos legales vigentes. Una cuantía relevante, con la que se intenta disuadir a los usuarios de optar por este tipo de acciones, que solo debilitan las finanzas de un sistema de transporte, que ya acumula un déficit por $2,9 billones.

Lea también: Los candidatos responden si le apostarán a usar energías renovables.

Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.