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Este 31 de enero la Alcaldía de Bogotá entregó los 4,1 kilómetros de extensión de la Caracas al Sur. El tramo está compuesto por ocho carriles, cuatro en dirección al norte y cuatro al sur, y en cada bloque, dos carriles para Transmilenio, el cual estrena una amplia y renovada estación Molinos con un enorme puente peatonal.
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El proyecto, que empezó a andar en 2019, lo recibió la actual administración con más del 67 % de avances y finalmente son entregadas a cerca de 840.000 habitantes de las localidades de Usme, Tunjuelito, Rafael Uribe Uribe. Contempló, además, dos puentes sobre la quebrada Chiguaza y una cicloruta de 3.5 kilómetros. En cuanto a zonas verdes, se destinaron 20.990 m², con 550 nuevos árboles y 7.700 m² de jardinería.
En Transmilenio el viaje entre el Portal Usme y la estación Molinos es de 10 minutos y cuenta con tres nuevas estaciones, informó la empresa. Cabe recordar que el IDU entregó la estación Danubio en 2024 y el 2 de noviembre empezó a funcionar beneficiando, principalmente, a las personas que se movilizan en las zonas aledañas a la cárcel La Picota y la Escuela de Artillería, así como entre los barrios: La Fiscala, Diana Turbay, Palermo Sur y San Agustín, entre otros.
#ElDato 📊 ¡Así es la #NuevaCaracasSur!
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) January 31, 2025
🛣️4.2 km de vía
🚲3.5 km de ciclorruta
🚗2 carriles mixtos por sentido
🚍2 carriles de @TransMilenio por sentido y 3 nuevas estaciones
🌳550 árboles plantados
🚏63 401 m² de espacio público
🪴20 990 m² de zonas verdes pic.twitter.com/l7TnELOxB1
Hallazgos arqueológicos
Cabe recordar que durante la construcción de esta obra, se reportó un gran hallazgo arqueológico de más de 200.000 piezas (principalmente cerámicas y restos óseos), los cuales continúan siendo estudiados para entender la vida de las comunidades precolombinas que habitaron esta zona. Se considera el hallazgo arqueológico, en una obra capitalina, más grande del que se tienen registros.
Desde febrero de 2021, un equipo de cuatro arqueólogos y más de 20 ayudantes trabajaron en la identificación y recuperación de restos óseos humanos y de fauna, además de material cerámico, lítico y metálico. Todas las piezas están actualmente en proceso de análisis y clasificación en laboratorio.
El hallazgo de las piezas arqueológicas llevó a la suspensión de las excavaciones de la obra y al acordonamiento de la zona, siguiendo las directrices del Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH). Se realizaron excavaciones manuales, lo que generó algunos retrasos en las actividades de construcción de las calzadas y el espacio público.
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