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Así será la construcción de la estación nueve del Metro de Bogotá, ¿en dónde será?

La estación Sena será demolida el 11 de noviembre para avanzar en la construcción de la estación número nueve de la Línea 1 del Metro de Bogotá.

Redacción Bogotá
07 de noviembre de 2023 - 02:39 p. m.
Así está proyectada la estación de metro por la cual la estación Sena de Transmilenio, será demolida.
Así está proyectada la estación de metro por la cual la estación Sena de Transmilenio, será demolida.
Foto: EMB
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Las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanzan a toda marcha, a pesar de los múltiples reparos que sostiene aún el presidente Gustavo Petro, frente a la posibilidad de enterrar un tramo de esta línea. Aunque los estudios del presidente siguen en marcha, la Empresa Metro de Bogotá iniciará la construcción de la estación número nueve del metro en la autopista sur con calle 17 sur.

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Para hacerlo, la EMB anunció que el próximo 7 de noviembre arranca el desmonte de la estación de Transmilenio Sena, razón por la cual, la empresa y la Secretaría de Movilidad lanzaron un plan de movilidad que involucra el sistema de transporte masivo.

Este frente de obra implica el cierre total de las calzadas exclusivas del sistema en el horario que está por fuera de la operación de TransMilenio, es decir, entre las 12:30 a.m. y las 3:30 a.m. Por otro lado, la empresa afirma que este cierre no restringirá los accesos a los predios cercanos a la obra y no generará afectación a los andenes, pasos peatonales de la autopista ni al tránsito vehicular sobre los carriles mixtos.

La obra

Las obras iniciarán con la remoción de los torniquetes de entrada, taquillas y cualquier sistema de recaudo presente. Luego de esto, se hará el desmantelamiento de los acabados de la estación, desde las señales luminosas, las cámaras, elementos eléctricos, ventanas, puertas y fachadas, y finalmente el desarme y traslado de la estructura metálica a un sitio previamente acordado.

La demolición de los cimientos, suelos y losas, permitirán adaptar el lugar para el inicio de la nueva estación de TransMilenio que se integrará con la estación 9 de la PLMB, en donde se construirán también los cimientos de las escaleras y ascensores y continuar así con la elevación de la estructura metálica.

Alternativas de Transmilenio

Con el fin de suplir la necesidad de movilidad en este corredor y entendiendo que cientos de personas se movilizan a diario en la estación Sena, Transmilenio anunció los siguientes cambios:

  • Las rutas K43 - G43; D22 – G22; B11-G11; 4; tendrán una suspensión temporal de las paradas de estos servicios en la estación SENA.
  • La ruta D22- G22 adicionará una parada temporal en la estación Santa Isabel.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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luamo(itkq6)08 de noviembre de 2023 - 05:08 p. m.
Es una grosería decir que hay gente que aprueba esta alcaldía. Una de las peores después de Petro y Moreno. Pagan por encuestas que son amañadas. Bogotá tiene mas pobreza, mas crimenes, y gran problema de movilidad. Es una de las peores ciudades de Colombia. Galán recibe una ciudad en escombros, y más parece un campo de guerra. (Tal parece que al diario no le gustan los comentarios negativos, porque los borran ?)
luamo(itkq6)08 de noviembre de 2023 - 05:01 p. m.
Todo en maqueta se ve super bonito. Veremos como se ve al final de la obra. Es una grosería decir que hay gente que aprueba la actual alcaldía. Una de las peores después de Petro y Moreno. Pagan por encuestas que son amañadas. Bogotá tiene mas pobreza, mas crimenes, y gran problema de movilidad. Es una de las peores ciudades de Colombia. Galán recibe una ciudad en escombros, parece más un campo de guerra.
Pablo(26826)07 de noviembre de 2023 - 08:21 p. m.
Todo en maqueta y fotos 3D es bonito, esperemos la culminación de la obra
JESUS(nsswp)07 de noviembre de 2023 - 04:24 p. m.
imagínense el grado de improvisación que manejamos destruir una estación que costo un buen dinero, por eso el presidente tiene la razón cuando propone un metro subterráneo, así no tendríamos que destruir la ciudad aun mas como va a pasar, pero ya los negociados están hechos y esa es la razón para oponerse al metro subterráneo
  • LaviolenciaNotieneGénero(n6tpz)07 de noviembre de 2023 - 04:45 p. m.
    De acuerdo con el metro subterraneo. De todas maneras es importante seguir retirando ese absurdo sistema TM de los antiguos transportadores y enemigos del metro. Las vías privatizadas deben devolverse a los ciudadanos, esas estaciones son mas de un carril perdido. Tiene que acabarse esa mafia de una vez por todas, sumieron a Bogotá en 80 años de atraso, pérdidas y sufrimiento con la movilidad. Que hayan sistemas ligeros a nivel del suelo, y lo demás todo en suficientes líneas de metro
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